“遲到”卻很厚道，全車35處隔音，坐進車內靜如高鐵，還能喝92油
最近這幾年的中端豪華車市場並不盡人意，因為能夠成為主流豪華品牌的還是比較少，無非就是來自德系的奔馳、寶馬、奧迪占據半邊天的銷量，這和它們進行國產化身份密不可分，畢竟豪華車國產化就可以最大程度降低制造與運輸成本，換來更加入門的指導價，畢竟誰能讓消費者以更低的價格入手到更高級車型，誰就能獲得更多的銷量。不過話又說回來，例如豪華中型SUV細分市場，40萬的價格買不到任何一款動力超過2.0T的BBA車型，但是豪車的本質就體現在絕對排量下輸出的絕對動力。
因此，在這小排量盛行的時代，40萬左右要是能有一款強動力高性價比的豪華SUV就顯得令人非常激動的事情，它就是全新一代林肯航海傢，售價區間在32.88-47.88萬之間，要知道，凱迪拉克XT4、寶馬X1等緊湊型SUV的價格都在29萬左右起步，而寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC等標準中型SUV的起售價已經接近40萬瞭，但航海傢作為一款中型SUV，其市場指導價僅為32.88萬起，相信會有不少人因為價格而低估瞭這款車，覺得價格低，做工用料、三大件以及配置等方面會有所下調，但是當你深入瞭解它之後，你會發現它不但各方面產品力並沒有因為價格低而下調，反而部分產品力在B級豪華SUV陣營處於一流水準，合資身份不足34W起，其入門車型就配高功率2.0T動力，不得不說又一“價格屠夫”出現瞭。那麼除瞭價格便宜之外，這款車的產品力怎麼樣呢？
我們首先來瞭解一下林肯這個品牌的背景，林肯這個汽車品牌已經誕生瞭103年瞭，是汽車行業界最出名的十大豪華品牌之一，同時也是全球僅有的18傢百年品牌之一，不僅好萊塢電影007系列出現頻次非常多的林肯大陸這款車出自林肯這個品牌，而且像在全球有著不少威漫粉絲的蝙蝠俠，它的“初代戰車”也是基於1955款林肯Future概念車改造而來。林肯汽車有著近一個世紀生產各種豪華車型的經驗，同時，林肯還獲得過很多的專業越野賽事的冠軍、亞軍獎，造車實力足以和奔馳、寶馬相提並論。
航海傢作為林肯第三款國產化的車型，結合它32.88萬的低售價來看，它的產品力卻是非常有看點的，因為這個價格下你僅能買到豪華緊湊型SUV，而航海傢的到來能讓更多人多瞭一款中型豪華SUV可選，在空間表現方面它做到瞭完全碾壓同價位SUV，4849/1934/1693mm的車身尺寸，它的長度和寬度，對比奔馳GLC、沃爾沃XC60、奧迪Q5L、寶馬X3、凱迪拉克XT5都要長和寬，是目前中型豪華SUV中，車身長度寬度最長和最寬的車型，前排座椅之間的間隔很寬，並坐擁2850mm的超長軸距，因此後排膝蓋離著前排靠背有將近三拳的距離。擁有寬敞的5座佈局，而且第2排座椅均支持18°靠背角度調節，739升的後備箱容積+感應式電動尾門也大大提升瞭其日常實用性。
林肯航海傢是一款以整車品質為根本的中型SUV，在車身用料方面做到瞭毫不吝嗇，該車采用瞭高剛性車身的設計，從它超過2噸的整車自重就可想而知，車身各處都使用瞭結實的用料，這其中就包括瞭車身框架等關鍵部位加入的高強度的熱成鋼材，並且在車身配件的選擇上也有著精密度極高的表現，再輔以林肯103年一貫以來所有零件都會進行嚴苛檢測，甚至每一顆螺栓的擰緊數據均可全程追溯，連螺釘都是精品的品控，車內異響接近零，再加上全車配備瞭7個安全氣囊、並線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、上坡輔助等諸多安全配置，呈現出的安全性更足。
讓人很意外的是中配價格不足40萬的航海傢竟然采用瞭Savannah高檔皮質座椅，觸感細膩，撫摸有凹凸的層次感，此外，座椅的包裹性和支撐性都表現不錯，與此同時，航海傢的駕駛座還配備瞭電動22向調節，還兼顧加熱、記憶與通風，更配備帶有5種模式3種強度可調的按摩功功能，讓其更符合豪華SUV的定位，中配不足40萬，就坐擁奔馳GLC、寶馬X3頂配都不曾裝備的配置和內飾用料水平，可見航海傢這款車的厚道程度。 航海傢坐擁35個靜謐聲學包、前後側窗的5 層結構隔音玻璃，帶來關上車窗靜如高鐵的靜謐性，以及具有高效復合抗病毒濾芯，抗過敏、高效活性炭過濾空氣凈化裝置的“新風管傢”，也能很好的照顧到車內所有駕乘人員的感受。
在科技感和車輛使用便利性上，將林肯SYNC+智行互聯系統引入到車輛車機系統中，這樣航海傢不光匹配瞭語音識別的功能，車主還可以通過藍牙將手機與車輛進行連接，來進行解鎖車門或車內空調溫度的操作，提高瞭使用便利性和科技感。使用的便利性足以讓人們對這個產品進行稱道，其搭載的智能導航讓人徹底告別手機，不僅支持多目的地路徑規劃，而且可實時路況避免擁堵，3D路線指引甚至還能在沒有網絡的情況下實現精準定位；同時它還能連接傢中智能傢居，在車內即可遠程操控智能傢居設備，如開啟空調、電飯鍋和洗衣機等，真正做到實時在線，互通互聯，科技感十足。
一款車的品質怎麼樣，三大件的實力是非常重要的，動力方面，即便是不足34W起售也搭載瞭2.0T+8AT高功總成，最大功率245馬力，峰值扭矩390nm，而上升到40萬級時，航海傢搭載瞭2.7T V6引擎，最大功率322馬力，峰值扭矩高達500nm，匹配最新的8AT變速箱換擋流暢收放自如，實測零百加速僅需6.5s，還帶推背感，而且這款V6車型還能喝92號油，適配性也比BBA更好一些，同時其這套引擎反饋給用戶的也不止是表現在動力輸出上，還有從容的駕駛感受以及澎湃且厚重的聲浪，這也奠定瞭航海傢優異的豪華特性。而且航海傢還推出瞭多種駕駛模式、自適應懸架、中央差速器、智能電控四驅，足以滿足消費者不同用車場景不同路況的用車需求，讓車輛起步或超車時都顯得遊刃有餘。
除此之外，林肯航海傢的外觀設計也展現出美式豪華的氣場，星輝式進氣格柵，晶鉆式的大燈組，讓前臉看上去不乏時尚感和精致感。而車身側面造型才是整車的亮點所在，舒展大溜背式的車頂和20英寸旋風輪轂，讓整車運動感十足，而“Presidential”總統徽標又多瞭幾分高級感，尾部配備瞭運動又拉風的雙出排氣尾喉，加上貫穿式尾燈造型和微微上揚的小鴨尾，將B級豪華SUV的氣勢完美演繹出來。對比一圈下來，從全新一代航海傢的乘坐舒適性、整車靜謐性、機械素質、內飾檔次感、外觀顏值等幾個方面來看，都在表明它是一款不折不扣的豪華SUV，很有可能成為爆款。
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