買瞭本田皓影，再開同事的豐田威蘭達，感嘆：差距可真大！
去年紮堆上市瞭一些20萬級別的合資SUV，而且個個都是狠角色。正好當時買車是剛需，由於疫情，我們當地的公共交通也不太方便，所以年初就著急買瞭本田皓影，感覺這款車比本田CRV好看，而且主動安全配置也還算齊全，本田畢竟是大品牌，感覺選它應該不會犯什麼大錯誤。
之後一個同事國慶期間買瞭豐田威蘭達，巧瞭，他跟我一樣買的也是“兩驅豪華版”，兩款車本來就是競品車型，而且這兩款車的指導價隻相差1000元，於是就和他商量著，不如咱倆換著開兩天，看看豐田和本田之間的差別。同事欣然接受，表示他買車的時候也曾關註過本田皓影，於是我們就互換瞭一星期的座駕。
雖然同是日系車，價格和定位也相似，但這兩款車的差距還真不小，甚至性格和側重點都截然不同。本田皓影外觀比較板正端莊，威蘭達更加年輕運動，兩款車都挺適合傢用的，油耗不算高，空間都挺大。但在操控性以及安全性方面，我的皓影貌似真的不如威蘭達。
買車的時候感覺皓影安全性很高，結果出瞭一個中保研事件，圖片都出來瞭，雖然最後中保研遲遲沒有宣佈結果，但大傢也都心知肚明，皓影的主動安全配置雖然不錯，但被動安全配置方面，我心裡還是有些虛的。反觀豐田TNGA架構下的新車，貌似所有的測試車輛在碰撞結果上都沒有出問題，不得不承認豐田TNGA架構還是有兩把刷子的。
皓影的主動安全配置雖然優秀，但跟同價位的威蘭達比，氣囊數量還是有點差距。我的車隻配備瞭4個安全氣囊，而威蘭達全系標配7個，查看瞭一下皓影貌似高配也隻有6個氣囊，這有點尷尬。再就是朋友的這款威蘭達配備前後駐車雷達，我的車原裝後雷達都沒有。威蘭達有主駕座椅電動調節，而我的是手動調節。
操控感受方面，本來習慣瞭皓影這種開大車的感覺，但開朋友的威蘭達，瞬間又回到瞭以前開轎車的那種感受。威蘭達在過彎時，側傾更小，轉向也更加靈活，本田皓影就是那種傳統SUV的駕乘感受。後來瞭解到這還是因為豐田TNGA架構，此架構的重心相對較低，所以就算是SUV，威蘭達的底盤也比較穩，操控性才如此優秀。之後把車換回來的時候，我問朋友買這車後悔嗎，其實這句話也是問得我自己。朋友卻說有點後悔，因為當時並沒有狠下心買威蘭達的四驅版，四驅豪華版相對兩驅豪華版隻貴瞭9000塊錢，而且威蘭達的四驅非常牛，整個車系一共有三套四驅，分別是智能四驅、動態矢量四驅和電子四驅，就算最入門的智能四驅也比絕大多數同級車四驅系統更優秀，威蘭達所有的四驅車型都配備瞭AIM四驅綜合管理系統，能夠讓車輛擁有更出色的行駛質感和操控性能，冬天還能更從容的面對冰雪路況。
朋友說當時他因為預算不足，所以隻考慮的兩驅豪華版。但後來才知道廠傢提供瞭“5成首付，兩年零息的金融政策”，還有“零首付購車”，“無本貸”等政策，其實貸款買更劃算，這樣也不會錯過性價比更高的四驅版。
其實我感覺皓影相對威蘭達，除瞭安全性配置以及操控性方面的弱勢之外，也有很多自己的優點。皓影的舒適性配置總體來說更高，皓影有全景天窗，威蘭達隻是普通的小天窗，皓影有7英寸的液晶儀表盤，威蘭達隻是4.2寸小屏幕，而且皓影整體的動力表現也更好一點。隻不過沒太抓住安全性和操控性這兩個重點。
如果讓我晚一年買車，時至今日，我應該也會選擇四驅版本的威蘭達把，畢竟皓影和威蘭達兩車差距真的有點大，TNGA架構確實有兩把刷子，四驅性能也確實更強悍。
同級別車型，威蘭達和皓影你更喜歡誰呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。
相關新聞
-
雷克薩斯全新中大型SUV消息曝光 采用溜背式造型設計
近日，曉車傢從海外媒體獲悉，雷克薩斯在海外市場申報瞭TX350和TX500h兩款車型商標。新車或將基於此前在北美車展上發佈的雷克薩斯LF-1概念車打造，其定位與雷克薩斯RX（中大型SUV）相仿，並有望采用雷克薩斯全新GA-L平臺打造。動力方面，新車或將搭載3.5L 燃油發動機以及3.5L混合動力系統。 新車有望采用雷克薩斯全新GA-L平臺，並基於在2018北美車展上發佈的LF-1 Limitless概念車打造，其定位為中大型SUV。外觀…
-
1.4T+6AT合資A級SUV搞定多少錢？僅10.5萬！但月薪不高能買嗎？
預算10萬元落地、喜歡SUV、要合資品牌，假若將這三個要素集於一身，那麼合資小型SUV就是最佳選擇瞭。雖然這一級別的市場占比不及緊湊型SUV高，但生活中總有那麼一部分剛畢業的年輕人，或者是有代步出行要求的傢庭等用戶會對其青睞。 不過教授這次不打算推薦某款車型，而是來算算一臺10萬級合資小型SUV的後期用車成本究竟要多少，此時相對於那些剛踏入社會的年輕人，以及僅僅想要一臺代步車的傢庭成員來說，這些花費他們又能不能接受。另外還將列出有代表性…
-
初試混動皓影：一款難以挑出毛病的時代SUV
在中國汽車市場，近年年輕化浪潮的愈演愈烈，設計的運動化與個性化，也逐漸成為瞭購車時的市場主導因素，而將之放在本就強調設計感的SUV車型上，這份重要性則再度被提升瞭一個檔次。 作為在年輕化潮流端始終走在時代前沿的本田，同樣也不會錯失在這次時尚潮流中更進一步的機會。去年年底上市的廣汽本田皓影，便是本田對於當下的年輕化時代，緊湊型SUV的全新解讀。 盡管是東風本田CR-V的姊妹車型，但廣汽本田在皓影上顯然更想要打造出其獨特的一面。本次試駕我們…
-
有它看啥CRV！2.0T榨出220馬力，2731mm軸距+獨懸，20萬左右
有它看啥CRV！2.0T榨出220馬力，2731mm軸距+獨懸，20萬左右 中國人的汽車消費理念裡，仍然是以大為美的，所以SUV車型的銷量一直非常不錯。今天小編想給大傢推薦一款年輕時尚開出去又有面子的SUV車型——大眾探嶽！ 先來看下外觀，大眾探嶽采用瞭傢族式的設計，整體看起來動感十足，又很潮流。前臉蜂窩式格柵非常出眾，配合鍍鉻飾條進行裝飾，也顯得非常精致。大燈組采用LED光源，夜間點亮效果不錯。另外還配備瞭轉向輔助燈、LED前霧燈、L…
-
全新漢蘭達明年上半年投產 主打2.5L混動-性能更強
根據此前消息，全新一代漢蘭達也將加入到豐田的“雙車戰略”中。廣汽豐田版全新漢蘭達會預計明年第一季度進行投產，一汽豐田版全新漢蘭達預計第二季度投產。新車將主打最新2.5L混動系統，性能相比現款2.0T發動機更強。 廣汽豐田版全新漢蘭達將在第四生產線投產，綜合老廠區和新生產線，整體規劃年產能達到9萬輛。而一汽豐田版全新漢蘭達將在天津TNGA工廠進行投產，規劃年產量將達到49,824輛。累計來看，國產後全新漢蘭達的年度總產能約為14萬輛，超過…
-
預算8萬落地買什麼合資車？聰明人就選這3款，能少走不少冤枉路
導讀：預算8萬落地或者說是手握8萬，買什麼合資車？真正懂車的聰明人就選這3款，能少走不少冤枉路，少花不少冤枉錢，第3款不足6萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的第一款車就是一汽豐田威馳。新車指導價為7.38-11.18萬。豐田威馳是一款經典神車，皮實耐用，經濟實惠，百公裡綜合油耗在5L左右，堪稱為“省油王”轎車；2021款 1.5L 手動前行版豐田威馳，指導價格為7.38萬，如今個別地區的參考最低價僅為6.18萬，直降1.2萬。 今天說…
-
SUV又一攪局者，全鋁發動機爆180馬力，6.99萬起31天賣出13127輛
#長安歐尚X5#放眼望去在緊湊型SUV汽車市場上，無論是配置豐富、性價比高的國產車，還是省油省心、皮實耐用的日系車，都有著豐富的產品佈局，如國產的哈弗H6、長安CS75plus、吉利博越、長安歐尚X5以及日系的本田CR-V、RAV4榮放、日產逍客、豐田威蘭達，可以選著的范圍很廣，可對於關註整車品質、科技配置、搶眼的顏值，性價比高的年輕人來講，該如何選擇呢？ 其實上述就有一款車型可擔此重任，它就是長安歐尚X5，售價區間在6.99萬~10….
-
從28萬降至19.43萬，廉價到本田CRV都懼怕，懊悔大眾途觀L買早瞭
導讀：最低配車型從28萬降至19.43萬，廉價到本田CRV都懼怕，懊悔大眾途觀L買早瞭！最厚道的豪華SUV，新車直降8萬，外觀顏值媲美奧迪Q5，如今降至不足20萬，可以直接放棄本田皓影！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是寶馬X1。寶馬X1這款車到底怎麼樣？別看廣告看銷量！市場銷量說明一切！寶馬X1在2020年的累計銷量達到瞭91858臺，完勝奧迪Q3、奔馳GLA等同級別豪華SUV，穩居國內SUV市場銷量榜單前列。 寶馬X1在20…
-
又一帥氣的SUV，150匹馬力油耗6.7L，一身精品配件，9.39萬起
在大傢的傳統觀念裡，總是認為進口車型比合資品牌的檔次高；合資品牌比國產品牌檔次高。可是憑借著中國人那股不肯服輸的韌勁兒，再加上自主研發的精神，自主品牌這些年的進步越來越快，哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS成為瞭最有中國特色的國產SUV。 作為有著軍工背景的東風汽車也是當仁不讓，旗下的風行、風神系列、風光三箭齊發，在國內SUV也闖出瞭一片天下。而就在這時，全新的風神奕炫GS黑武士版車型的出現也讓大傢眼前一亮，它是CMP平臺下孕育…
-
歐拉好貓正式上市，就憑這個價格，也能打動年輕人嗎？
11月24日，歐拉好貓於其長城成產基地泰州進行瞭發佈，新車前期共推出5款車型，補貼後售價區間為10.39-14.39萬，其中400km標準續航的3款，500km長續航的2款。無論是造型還是價格，顯然好貓是沖著年輕人而來的，隻是年輕群體，尤其是女性年輕消費群體，真的會為其買賬嗎？ 新車基於長城的檸檬純電平臺+咖啡智能生態打造而來，定位於小型SUV，整車設計簡潔呆萌而又復古，精致帶鍍鉻圈的圓形大燈搭配微微隆起的燈眉，讓人不由想起已經停產的甲…
轉載請註明出處： 買瞭本田皓影，再開同事的豐田威蘭達，感嘆：差距可真大！ - PUA台灣