又一合資車淪為笑談,從15.29萬跌至8.79萬無人問,無奈又換上四缸

導讀:又一合資車淪為笑談,最低配車型從15.29萬跌至8.79萬無人問,無奈又換上四缸發動機!幾乎成為一款被遺忘的合資車,車身軸距2米7,車長4723mm完勝軒逸,不足9萬卻無人問!下面就讓我們一探究竟!

又一合資車淪為笑談,從15.29萬跌至8.79萬無人問,無奈又換上四缸-圖1

今天說的這款車就是別克威朗。別克威朗在2020年的累計銷量為16928臺,在上汽通用別克傢族占1.83%的份額,在國內轎車市場僅占0.18%的份額,綜合排名第99位;在緊湊型轎車市場僅占0.3%的份額,單項排名第51位,幾乎無人問津!

又一合資車淪為笑談,從15.29萬跌至8.79萬無人問,無奈又換上四缸-圖2

別克威朗在2021年1-3月份的累計銷量僅為3408臺,在上汽通用別克傢族占1.53%的份額,在國內轎車市場僅占0.14%的份額,綜合排名第102位;在緊湊型轎車市場僅占0.26%的份額,單項排名第46位,與同級別暢銷車型相去甚遠!

又一合資車淪為笑談,從15.29萬跌至8.79萬無人問,無奈又換上四缸-圖3

有一說一!在市場終端價格方面,上汽通用別克已經給出瞭最大的優惠,可以說是誠意十足!2020款 三廂 15T 自動進取型別克威朗,作為全系最低配車型,搭載1.0T三缸發動機+6AT動力系統,指導價格為15.29萬,如今的參考最低價僅為8.79萬,直降6萬多,性價比超高,可惜依舊問津!

又一合資車淪為笑談,從15.29萬跌至8.79萬無人問,無奈又換上四缸-圖4

為瞭提升銷量,上汽通用別克已經使出瞭渾身解數!近日,上汽通用別克宣佈全新一代威朗Pro開啟預訂!這款車最大的亮點就是換上瞭新一代1.5T四缸發動機,匹配CVT變速箱!現款別克威朗全系三缸,無人問津,淪為笑談!如今新款又換上四缸發動機,還能重返“銷量巔峰”嗎?您怎麼看呢?歡迎回復評論!

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