又一合資車淪為笑談，從15.29萬跌至8.79萬無人問，無奈又換上四缸
導讀：又一合資車淪為笑談，最低配車型從15.29萬跌至8.79萬無人問，無奈又換上四缸發動機！幾乎成為一款被遺忘的合資車，車身軸距2米7，車長4723mm完勝軒逸，不足9萬卻無人問！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是別克威朗。別克威朗在2020年的累計銷量為16928臺，在上汽通用別克傢族占1.83%的份額，在國內轎車市場僅占0.18%的份額，綜合排名第99位；在緊湊型轎車市場僅占0.3%的份額，單項排名第51位，幾乎無人問津！
別克威朗在2021年1-3月份的累計銷量僅為3408臺，在上汽通用別克傢族占1.53%的份額，在國內轎車市場僅占0.14%的份額，綜合排名第102位；在緊湊型轎車市場僅占0.26%的份額，單項排名第46位，與同級別暢銷車型相去甚遠！
有一說一！在市場終端價格方面，上汽通用別克已經給出瞭最大的優惠，可以說是誠意十足！2020款 三廂 15T 自動進取型別克威朗，作為全系最低配車型，搭載1.0T三缸發動機+6AT動力系統，指導價格為15.29萬，如今的參考最低價僅為8.79萬，直降6萬多，性價比超高，可惜依舊問津！
為瞭提升銷量，上汽通用別克已經使出瞭渾身解數！近日，上汽通用別克宣佈全新一代威朗Pro開啟預訂！這款車最大的亮點就是換上瞭新一代1.5T四缸發動機，匹配CVT變速箱！現款別克威朗全系三缸，無人問津，淪為笑談！如今新款又換上四缸發動機，還能重返“銷量巔峰”嗎？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
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