韓版“瑪莎拉蒂”!全新起亞K7實拍,起步V6,氣場不輸A6L

在當前國內汽車市場上,韓系車的地位可以說“江河日下”,無論是在品牌影響力還是口碑銷量上的表現,相比前些年都有很明顯的下滑,發展前景不容樂觀,尤其是在中高端市場上,能夠拿得出手的韓系車屈指可數,完全不是豐田、本田、大眾等合資品牌的對手,而為瞭一改當前慘淡的現狀,起亞傢族計劃將旗下的旗艦轎車引入國內,該車有著韓版瑪莎拉蒂之稱,它就是——起亞K7,目前全新起亞K7已經在海外發佈,預計將會在明年量產。

韓版“瑪莎拉蒂”!全新起亞K7實拍,起步V6,氣場不輸A6L-圖1

作為起亞傢族的一款旗艦車型,起亞K7對國人來說並不陌生,它的前身是大傢熟悉的凱尊,該車早在2011年就以進口形式進入國內市場,但市場表現卻很一般,偏高的售價以及品牌力的不足使得這款車“夭折”,最終無奈選擇瞭停產退市,而此次全新起亞K7的曝光對於起亞傢族來有著重要的意義,提升瞭傢族產品力的上限,更高端更搶眼的表現迎合瞭國內消費者的需求,為上市大賣奠定瞭基礎,預計新車將會在明年引入國內。

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從外觀來看,全新起亞K7可以說延續瞭傢族的優良傳統,將高顏值的一面淋漓盡致的展現瞭出來,前臉采用瞭傢族最新的設計語言,全新的大面積內凹直瀑式進氣格柵營造出瞭瑪莎拉蒂的既視感,看上去非常的高端,成為瞭前臉設計的加分項,兩側燈組采用瞭矩陣式設計,內部均采用LED光源,下方位置加入瞭一條LED燈帶,點亮後的效果非常的出眾,車身線條流暢、比例協調,溜背造型的設計營造出瞭極強的動感氣息,修長的車身尺寸很氣派,氣勢上完全不輸奧迪A6L,另外在尺寸方面,新車定位為中大型轎車,長寬高分別為4995/1870/1470mm,軸距為2855mm。

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內飾方面,全新起亞K7的設計改變瞭我對韓系車的看法,完全打破瞭此前韓系車傳統廉價的設計,采用瞭更加時尚動感高端的設計語言,中控佈局簡約時尚,面板用料多半是軟性材質包裹,線縫細節的處理非常的紮實,精致感得到瞭體現,超大尺寸的液晶中控屏、全液晶儀表盤以及電子檔桿的配置都非常的高端,表現出的高級感絲毫不輸豪車,另外在配置方面,除瞭大傢熟悉的全景天窗、真皮座椅、自動空調、倒車影像外,還配備瞭主動剎車、碰撞預警、盲點監測、車道保持輔助等智能安全駕駛配置,表現非常的厚道。

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比亞洲龍還高級!又一韓系王牌將入華,V6爆290馬力,迷倒一片。作為一款旗艦車型,全新起亞K7在動力上的表現同樣是很有看點,預計將會搭載一臺3.3L V6自然吸氣發動機,傳動力方面,與之匹配的是8AT變速箱,這套動力最大功率為290馬力,峰值扭矩為343Nm,並且配備瞭四驅系統和多種駕駛模式,動力表現可圈可點,底盤懸架采用是四輪獨懸,穩定性有極高的保障。全新起亞K7的入華勢必會對當前國內中大型轎車市場造成不小的沖擊,主要面向的競爭對手是亞洲龍、金牛座等車型,若想要從中脫穎而出,還需在售價上親民一些,你覺得售價多少比較合適呢?

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