變速箱成重災區，奧迪A6L、A4L上榜，4月車型投訴榜出爐
文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡
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在中國車市豪華品牌陣營中，奧迪、奔馳、寶馬位居第一陣營。相比奔馳、寶馬兩個品牌，奧迪品牌目前的品牌影響力下滑較為嚴重。可以說，目前的奧迪品牌主要靠終端優惠獲取銷量瞭。
奧迪A6L
尤為值得註意的是，在質量方面，奧迪的表現也讓人大為側目。根據車質網數據顯示，4月份車型投訴榜前10名車型中，一汽大眾奧迪旗下的奧迪A6L和奧迪A4L兩款車型，均位居其中。
作為奧迪品牌旗下的一款中型車，奧迪A4L主要面臨的競爭對手為寶馬3系、奔馳C級。憑借著較高的終端優惠，奧迪A4L在當前的中國車市，獲得瞭不錯的銷量成績。公開數據顯示，2021年1-3月份，奧迪A4L累計銷量為45519臺，同比增長144.72%，遠遠高於同期汽車市場整體增長幅度。
奧迪A4L和奧迪A6L進入4月份車型投訴榜前10
在奧迪品牌的銷量構成中，奧迪A4L也有很大分量。但是，在質量方面，奧迪A4L的表現卻較為差勁。根據車主反饋顯示，目前一汽大眾奧迪A4L在質量方面存在著嚴重的發動機漏防凍液、變速箱異響、燈罩裂紋或者變形、空調異味等問題。且以4月份為例，一汽大眾奧迪A4L位居當月車型投訴榜單第4名。
事實上，根據車質網數據顯示，目前奧迪A4L已經連續3個月位居車型投訴榜單前10名。
奧迪A4L
除瞭奧迪A4L，一汽大眾奧迪A6L目前在質量方面的表現，也是讓人大跌眼鏡。瞭解車市的朋友應該知道，進入2021年以後，奧迪A6L因為質量問題多發，已經在中國車市進行瞭2次大規模召回，累計數量超過31萬臺，遠遠超過奧迪A6L在2020年的銷量。
而且，值得註意的是，奧迪A6L這兩次召回均涉及到嚴重的安全問題，一次是因為發動機存在熄火隱患，另一次則是因為隔熱板存在起火隱患。
奧迪A6L
雪上加霜的是，2021年4月份，一汽大眾奧迪A6L因為變速箱電腦板故障、天窗漏水、發動機熄火、發動都懂等問題多發，位居當月車型投訴榜單第8位。
車宇世界認為，在很大程度上，這顯示瞭一汽大眾奧迪A6L在品控方面的短板。
聲明：本文為車宇世界運營部原創文章，凌清審閱，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
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