預計9萬起售，長安新CS55 PLUS真能成為又一個爆款嗎？
車型：長安CS55 PLUS
預計上市時間：9月
預計價格：9萬至12萬
長安除瞭CS75系列，CS55 PLUS也是比較受歡迎的緊湊級SUV，此次上海車展上長安汽車亮相瞭全新一代的長安CS55 PLUS。據悉，新車將於9月份內上市，售價與現款在售車型基本一致，為9-12萬元，並將與現款在售車型同堂銷售。
采用傢族外觀，變成小CS75
新車采用瞭長安品牌最新的傢族式設計風格，與現款在售車型還是存在明顯區別，大嘴式的點陣格柵與兩側狹長的大燈組相連，進一步增添瞭精致感和視覺沖擊力。同時新車在外觀設計上，還有紅色飾條進行點綴，讓該車看起來更為年輕。
與外觀一樣，全新長安CS55 PLUS的內飾也采用瞭長安傢族最新的設計風格，中控臺看起來線條舒展，質感良好，黑色與紅色的搭配讓整個內飾氛圍顯得年輕且時尚。而且換擋桿、旋鈕和按鍵造型精致，觸感相當不錯。車身尺寸部分，該車的長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，其中車長會比現款車型長6mm，變化不大。
至於動力部分，全新長安CS55PLUS將繼續搭載藍鯨NE系列1.5T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大輸出功率可達188馬力。
同級對手不少，吉利博越威脅最大
全新長安CS55PLUS與吉利博越一樣，都是配置豐富且性價比較高的優秀的緊湊級自主品牌SUV車型，同時兩款車型也是互為競爭對手，且各有優勢。全新長安CS55PLUS的優勢在於動力總成系統輸出性能更為強勁——1.8T版吉利博越的最大輸出功率為163馬力，全新長安CS55PLUS則可以達到188馬力。不過車身尺寸上，吉利博越會比全新長安CS55PLUS更大一些。所以說，兩款車型互有優勢，但產品表現都不錯，全新長安CS55PLUS上市之後繼續熱賣的可能性較大。
寫在最後
長安最近表現都比較穩定，銷量和產品兩端都有不錯成績。雖然偶爾還是會有點負面消息，但基本沒有阻礙其穩步向前。不過說到長安最近的負面消息，顯然產品還需再不斷打磨，光有外觀可是不行的。
相關新聞
-
不懂車就買這3臺, 10萬、20萬、30萬的都有, 均是爆款
很多消費者在選購商品時都喜歡從眾，也就是大傢都選擇的品牌，那麼一定是最穩妥的選項，這其中原因並不難理解，畢竟能夠得到大傢的認可，就說明這款產品是沒有太明顯的問題。而今天我們就挑選出三款車型，分別代表三個不同價位，比如哈弗H6就是標準的10萬級傢用SUV，而大眾邁騰絕對是屬於20萬級合資轎車陣營的標桿，最終就是更高端，也就是30萬售價區間的途昂，是中大型SUV目前銷量最高的車型。所以這三款車型，即便是不懂車，也能放心選擇。 哈弗H6 1….
-
性價比不輸BBA的3款豪華車，顏值高有面子，務實的人都會買！
不知道你們發現一個現象沒有，那就是現在的90後、95後甚至是00後，對於一臺豪華車的需求越來越濃烈。而造成這種現象的原因，一方面可能是由於買車的人更加在乎面子，另一方面也可能是因為豪華車的價格變得越來越低。 的確，想想曾經入手一臺BBA的豪華車，即便是普通的寶馬3系，那也得是三十大好幾萬甚至奔著四十萬去瞭，而如今呢？一臺最低配的寶馬320Li可能最低僅需20多萬就能夠入手，要是買那些二線豪華比如凱迪拉克、沃爾沃品牌旗下的車型，其性價比就…
-
新一代現代途勝國產現身，機甲外觀很前衛，“L”級尺寸比皓影大
途勝作為現代品牌旗下城市型SUV的主推產品，自2013年正式進入國內銷售以來；且不說到達傢喻戶曉的地步吧，但至少在銷量上也算是“萬臺俱樂部”的常客。不過，近幾年在日系、德系以及我國自主品牌的擠兌這下，即便現售途勝的終端售價已跌破15萬；但途勝的銷量卻依然和巔峰期相去甚遠。 好在，現代並沒有放縱其繼續沉淪的打算；這不，接連在北京和廣州車展上亮相的全新一代途勝，還引發瞭不小消費者為之關註。而在近日，則已有網友在國內街頭拍到瞭國產版本的北京現…
-
凱迪拉克上市新“猛將”，28萬起售配後驅+2.0T，還有越級配置
凱迪拉克上市新“猛將”，28萬起售配後驅+2.0T，還有越級配置 說到30萬級別的豪華運動轎車，凱迪拉克CT5自然會當仁不讓，在寶馬3系向舒適靠攏後，可以說CT5算是這個級別最執念的一款車型瞭，再加上終端市場不錯的折扣，對喜愛駕駛的朋友來說，是個當仁不讓的不錯之選。本篇文章以CT5的優缺點出發，對其產品力進行分析，並為對其感興趣的網友指點迷津。 優點 與同級別其他競品相比，CT5開放的外觀設計確實更搶眼，它擁有霸氣的進氣格柵，兇狠的獠牙…
-
國產必大賣 海外版本田全新繽智出爐！
說起本田繽智，大傢可謂非常熟悉，這臺已經進入生命末期的小型SUV憑借出色的空間和燃油經濟性成為瞭合資小型SUV領域中的熱門車型，僅2020年就賣出瞭148309輛，他的姊妹車型XR-V 則賣出瞭160265輛。 近日，本田全新一代繽智正式亮相，並將於今年4月在海外正式上市。按照本田近來引入新車的速度，相信今年這款車也將在國內上市。 外觀方面，全新一代繽智相比現款看起來更加扁平，前臉上六邊形進氣格柵配合上長條形大燈和目前本田在售車型的設計…
-
廣州車展｜亞洲獅ALLION車展亮相 懷有雄獅之心的你 準備好瞭嗎？
2020廣州車展於本日（11月20日）啟動，在本次展會上，一汽豐田發佈瞭一款名為ALLION的新款A+級轎車。該車定位是一汽豐田用於填補卡羅拉與亞洲龍之間的市場空白，且與卡羅拉同屬於TNGA-C平臺打造。 Direct Shift-CVT 不僅僅是CVT 其命名為ALLION與亞洲龍AVALON讀音押韻，讓其與豐田的高端轎車有互相統一的協調性。並且ALLION的動力系統同時也搭載瞭源自亞洲龍的2.0L自吸引擎，最大功…
-
4.49萬的國產車安全嗎？標配ABS和EBD，還有側氣囊
在很多眼裡，國產車的質量不行，安全性差，其實並非如此，國產也有口碑很好的車，比如我這臺比亞迪F3就很不錯。首先4.49萬的價格贏得性價比，其次配置比合資車良心，安全配置基本都有，比如主副駕駛氣囊、ABS和EBD、無鑰匙進入這些都有的。 比亞迪F3其實就是老花冠換瞭個車頭，個頭大看著就比較大氣。總體線條也比較流暢，傢用轎車整個美人豹的外殼也沒啥用，我對外觀比較滿意。內飾的裝配工藝不錯，就是有些覆蓋件質量不是很好，估計是供應商問題。內飾看著…
-
你的傳祺影豹也上線，有望超越合資品牌
就目前而言，合資車在中國的汽車市場一直占有壓倒性的地位，但隨著國產車的崛起，越來越多的國產車在慢慢地趕超合資品牌，雖說品牌影響力沒有合資大，但是配置卻是真的比合資高很多。今天我們就來盤點一下這款剛上市的廣汽傳祺影豹，在它還沒上市之前就受到瞭很多車友的關註，作為廣大網友看好的一輛車，究竟有著什麼樣的魅力，讓我們來一探究竟吧！ 外觀方面、4米7的車身，2736的軸距完全勝過很多的合資車，堪比速騰的車身瞭。戰機造型的前臉，充滿著攻擊性。溜背式…
-
別克推出2門4座超跑！搭載3.0T的V6引擎，或30萬起售
對於別克這個汽車品牌，雖然有著悠久的歷史，但是它和德國的大眾一樣，基本上都以傢庭乘用車為主，跟保時捷、法拉利等豪華品牌還有一定的差距，即便是偶爾推出性能強勁的車型，可能與跑車之間也會有著本質的區別。 今天，就給大傢帶來一款非常特殊的車型，因為它是別克旗下，推出的一款2門4座的超跑，在動力部分將會搭載3.0T的V6引擎，最值得慶幸的是，或許它將會有著30萬元的超低起售價，喜歡跑車，而又買不起保時捷和法拉利的小夥伴們，應該好好關註一下。 對…
-
為什麼現在很少聽到奇瑞汽車的新聞？
現在很少聽到奇瑞汽車的新聞，主要原因是奇瑞營銷做的確實不行，營銷要麼不做，要麼做得很土，沒有話題度。奇瑞這種出不瞭汽車圈的營銷，除瞭關註奇瑞汽車的粉絲會關註，普通人是極少看到奇瑞的新聞的，因為沒流量。 雖然奇瑞新聞不多，但是奇瑞目前發展的還是挺穩的，用穩中向上來形容是可以的。就銷量來說，奇瑞集團2020累計汽車銷量達到73萬輛，其中出口11.4萬輛，連續18年位居中國品牌乘用車出口第一。作為對比，吉利2020年累計銷量132萬，長安主品…