7款月銷過萬的國產轎車，它們靠什麼征服國人？
中國三月份實車銷量已經統計完成，隨著第一季度的結束，不少品牌在銷量成功進行瞭一輪洗牌，尤其是一汽大眾，寶來、速騰和邁騰都積累瞭誇張的銷量，不過最值得稱贊還必須是自主品牌。從三月的銷量數據中我們可以發現，一共有7款車銷量過萬，首先制霸純電動領域的宏光MINIEV，然後是長安逸動強勢崛起，再有重新定義傢轎的吉利星瑞，以及老將帝豪，榮威i5，還是專為年輕人打造的名爵5，以及比亞迪旗艦轎車漢，雖然國產轎車沒能像SUV一樣占領市場，但這種百花齊放的態勢絕對有著非凡意義。
長安逸動自去年推出PLUS後，備受關註，動力強勁的藍鯨發動機廣受好評，在10萬以內安排瞭以前在豪華車身上才能見到的雙聯屏，給瞭不少年輕人一個體面購車機會。21年續上瞭CVT版本之後再次降低門檻，優惠後不到8萬就能買到一款全能傢轎，要知道在合資中這個價位可能連一臺自動擋的桑塔納都很難拿下。
吉利星瑞絕對可以算自主品牌轎車中的一款驚喜之作，雖然價位已經可以對標速騰的區間，但做工用料都是實打實的豪華品質，2.0T動力在同價位絕無僅有，外形內飾設計也不輸主流豪華品牌，並且星瑞的用戶絕大多數還是年輕人，在樹立品牌形象方面吉利絕對值得點贊。
吉利帝豪作為曾經的國產老大，如今的表現不能算多好，主打低端的轎車總有被取代的那一天，從吉利全面取消遠景等一系列操作來看，帝豪恐怕也會慢慢淡出消費者的視野。
榮威i5和名爵5必須在一起來討論，在名爵5剛推出的時候，我就知道之後將要推新的榮威i5絕對也不是簡單角色，兩款車用同樣的硬件走出瞭不同的風格，區分且定義瞭傢用和運動的區別，套路少優惠也大，這兩款車加入萬銷俱樂部也是情理之中的事情。
五菱宏光MINI
EV和比亞迪漢絕對是國產新能源的風向標，一款獨自開辟全新的市場，把蛋糕做大，另一款打破特斯拉的壟斷局面，讓國人能夠用上更安全的純電轎車，在新能源領域兩車都有很強的代表性。宏光MINI
EV已經新上的馬卡龍版本以及敞篷版本或許能夠再次鞏固五菱神車的地位，而比亞迪不僅僅有漢這一款代表，產能全開的秦DMi或許在未來有潛力再次刷新銷量榜。
相關新聞
-
新提傳祺影豹回農村，車主：打開車門後，終於知道比思域強在哪
國內A級車市場可以說是被合資車統治瞭，大眾朗逸、大眾速騰、本田思域、豐田卡羅拉、日產軒逸等車型都是這個領域的佼佼者，國產車想在這個領域分一杯羹是完全不可能的。但是國產車這些年進步十分巨大，在吸收瞭大量合資車造車經驗後，國產車也開始鼓足勇氣進入國內A級車市場，前幾年上市的領克03就是一個非常好的例子。而在前不久，另一傢國產車企廣汽傳祺也不甘示弱，推出瞭旗下全新的A級車——傳祺影豹。 近日，傢住福建寧德的一位網友馬先生就提到瞭一輛全新的傳祺…
-
北京車展搶先看？這14款新車值得關註，國產哈弗最亮眼
Hello大傢好！我是陳傑原定於4月份舉辦的北京車展，推遲瞭4個多月後，終於將要在9月26日正式拉開序幕。雖然來得有點晚，但今年北京車展的意義卻更重大。 隨著日內瓦車展、底特律車展、巴黎車展等相繼改為線上舉辦或取消，北京車展將成為今年疫情後第一個頂級國際車展。 2018年北京車展 今天我們就一起搶先來看看北京車展上會有哪些重磅新車上市或發佈吧！ 豪華品牌 寶馬5系 本次車展上寶馬5系將迎來中期改款，改款5系主要的變化在外觀和配置上。雙腎…
-
別克挺“雙標”，一邊大降價，一邊新車定價22萬，為啥？
別克是一個非常經典的美系汽車品牌，自從來到國內發展之後也取得瞭不小的成績，別克威朗還有別克英朗都是轎車領域當中銷量比較不錯的車型。在今年7月份的時候，別克又上市瞭一款昂科威S，受到瞭業界的高度關註，同時銷量也節節高升，它的定位是中型SUV，價格卻達到瞭22萬。看到這裡有很多車友就說這次別克挺“雙標”，別克威朗在大幅度降價，而這款新車的定價卻這麼高，為啥？ 我們先來看看這款車的造型，前臉依舊是傢族式的設計風格，進氣格柵像是一個盾牌一樣，中…
-
10萬級合資轎跑，一口氣降3.8萬，163匹馬力9.9秒破百
要說到性價比高的車型，相信很多人首先都會想到自主品牌的汽車，但殊不知，目前隨著汽車市場的變化，一些合資的品牌也已經紛紛加入到性價比高的行列。甚至有些車型即便是跟國產車相比，在性價比方面，也是有過之而無不及。比如今天所帶來的這款車型，它是一款10萬級的合資轎跑車，一口氣降價3.8萬元，163匹的馬力，9.9秒便可破百，一起來看看吧。 對於這款合資的轎跑車型，其實，它就是雪佛蘭的科魯澤，一款緊湊型的傢用轎跑車，它與國產自主品牌的名爵6以及長…
-
這“神車”賣出300多萬臺！新款霸氣來襲堪稱“小沃爾沃”，預售8.7萬
導讀：最厚道的國產傢轎，車身軸距達到瞭2米65，丐版車型就配倒車影像，還要啥長安逸動？這“神車”賣出300多萬臺！新款霸氣來襲堪稱“小沃爾沃”，最低配預售8.7萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利帝豪。這款“國產神車”上市十二年共計賣出300多萬臺！吉利帝豪在2021年6月份的銷量為9994臺，在吉利汽車傢族占13.03%的份額，在國內轎車市場占1.36%的份額，綜合排名第18位，在緊湊型轎車市場占2.47%的份額，單項排…
-
日產“小沙發”全球首發，跨界造型+雙色車身，還配1.0T發動機
隨著日系車逐漸接管瞭這個汽車時代，日產、本田、豐田為主的三大汽車品牌成為瞭汽車市場的主導者。傢轎市場的日產軒逸成為瞭領頭羊，緊湊型SUV市場的本田CR-V也是眾多合資車企膜拜的對象。而在很多年輕人眼裡，小型SUV也逐漸成為瞭一種時尚，眼看著滿大街的本田XR-V、繽智、繽瑞，日產也蠢蠢欲動，全新的日產MAGNITE也於今天全球首發，它采用瞭跨界的車身設計，還噴塗瞭黑紅雙色車漆，個性化十足。它配備瞭1.0T三缸發動機，動力很小，油耗也會很低…
-
Sportback加持，能找回上一代升高底盤小鋼炮的感覺麼？
文/攝影 | 阮錦程 2011年上一代Q3發佈，奧迪第一次把全球試駕放在中國。當年的Q3 40TFSI 輸出200馬力和280 Nm，百公裡加速隻需要7.5秒! 加上上一代Q3短小精悍的車身，40TFSI開起來像一輛升高瞭底盤的小鋼炮。不僅是動力出色，更讓人著迷的是駕駛非常輕松、容易操控的車身，從此就愛上此車。 上一代奧迪Q3短小精悍 但上一代的後排空間確實非常小，這是不符合市場賺錢邏輯的。於是全新一代奧迪Q3把車身加大瞭許多。尺寸大瞭…
-
東風悅達起亞新智跑Ace曝光 車身加長/搭載1.5T動力
近期，旭車評從相關渠道獲悉，東風悅達起亞新智跑Ace曝光 。外觀方面，新車前臉還換裝瞭直瀑式進氣格柵，並與兩側造型犀利的前大燈融為一體，使前臉更具辨識度。新車外觀設計運動感更強，點陣式結構更為精致，新車采用最新LOGO。新車車身長度進行瞭加長，新車有1.5T版本與2.0L版本。1.5T版本在設計上更加強調運動感，細節處黑化風格十分到位，車側底部一周加入的橙色飾條。2.0L版本設計上更加中庸，沒有太多亮眼的設計。新車車身尺寸為4530/1…
-
隻喝92號粗糧的“靜音王”，配雙層隔音，爆245馬力，26萬開回傢
在很多人印象中，來自德系的BBA盡管是”豪華”的代名詞，但德系的奔馳、寶馬、奧迪為瞭進一步開拓國內的中低端市場，因此選擇瞭合資國產化，所以價格雖然得以下調瞭，但是動力性能、舒適性、配置用料的水準卻下降瞭，和同為豪華品牌的林肯、沃爾沃來對比的話，同級的BBA車型則是溢價很高的。就比如說指導價為29.68萬元的寶馬X1，搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱。消費者不喜歡的”3缸、雙離合”…
-
輕騎大韓GV650 國產版本即將上市 售價將是最大看點
輕騎大韓的中量級巡航車型，GV650宣佈即將開賣，而根據廠傢公佈的預售信息當中，清楚的標註出瞭商品產地“中國大陸”。眾所周知GV650早在2018年的時候就已經在國內上市瞭，是以整車進口的方式引進國內。 早些時候，其實網絡上一直在傳輕騎大韓GV650即將CKD國產的消息，本來純進口引進國內的售價也不高，59800元的價格相比其他進口品牌的同級車型要便宜不少，如果國產化其售價將進一步下降，這對國內車友來說是非常喜聞樂見的。 而早在幾個月之…
轉載請註明出處： 7款月銷過萬的國產轎車，它們靠什麼征服國人？ - PUA台灣