停產多年後“滿血復活”，空間遠超朗逸，滿箱900km，狂甩33849輛
因為國內用戶需求的不斷增加，導致消費者在選擇車型的時候，也對自身買車的要求變得越來越高，對於國內一些顏值高、空間大的車型基本沒有任何抵抗力。而前幾天我坐出租車的時候，就無意間坐進瞭一臺現代轎車裡面，這款新車是在國內2020年的10月份上市瞭，如今在國內也已經上市有半年的時間瞭，它基本上每個月都能做到月銷破萬臺，在國內也深受消費者認可。
不過它現在成功的它曾經也有著比較失敗的案例，記得最早的時候，伊蘭特是2004年上市的，當時在國內銷量非常高，憑借著高顏值、高性價比在國內斬獲瞭很多銷量，但後來因為更新換代的問題，在國內銷量大幅度減少，最終不得已在國內就停產瞭，而它在國內停產的時間為2013年後半年，可是就這樣等瞭7年之後，終於在國內滿血復活，如今新伊蘭特在國內轎車市場裡面已經成為瞭現代傢族最走量的傢用轎車瞭。
在2021年輝煌的戰績方面，伊蘭特在今年1月份—3月份總銷量方面狂甩33849輛，說實話這樣的高銷量對於一款剛上市半年的車型來說，已經屬於非常優秀的瞭，滿血復活之後在國內就瘋狂大賣，最近是現代集團在國內的門面轎車，所以它在優惠政策方面也有瞭小部分調整，基本上優惠政策在幾千塊左右，這個還需要看本地政策，反正在我們河南地區這邊，伊蘭特的優惠力度是真的很小很小。
而在售價區間方面，伊蘭特的指導價為9.98萬-14.18萬之間，這售價其實和朗逸、軒逸差不多，但在其它方面的優勢，伊蘭特表現的非常明顯，就比如在空間效果方面，伊蘭特的空間可是比朗逸、軒逸大一圈，在尺寸效果方面為4680*1810*1415mm、軸距為2720mm，不管是長度、軸距方面表現都占據著同級別最大優勢，主要是在車內一系列座椅配置方面，不管是在實用性、厚實度、調節模式方面也都比較全面，在這款車型身上已經將現代汽車的優勢完美地營造瞭出來。
並在這樣大空間的基礎上，整車在一系列安全配置、輔助配置方面也比較良心，分別有著多功能方向盤、駕駛模式切換、倒車車側預警系統、PM2.5過濾、仿皮高級車內座椅、道路救援呼叫、主動剎車/主動安全系統等等，使整車在內部豪華配置、駕駛實用性方面非常到位，隻有等你坐在駕駛位置之後，你才會感覺到新一代伊蘭特所帶來的高舒適座椅，非常適合新一代年輕消費者入手。畢竟在伊蘭特身上還有著1.4T的渦輪版本，也是一臺很不錯的高級引擎，匹配上7擋幹式雙離合，日常駕駛方面可以實現最高車速200km/小時，綜合油耗方面很低很低，直接低至5.2L左右，結合上大油箱容積，滿箱跑900km是沒什麼大問題的。
如果你比較喜歡有線性的版本，伊蘭特還有著1.5L的自吸引擎，坐在車內踩油門的時候很一般，反正和其它自吸版本差不多，主要是等到大後期，自吸引擎不管是在保養、耐用性方面都要比渦輪更加占據優勢，如果讓我選擇的話，我還是更強於自吸版本，或許真的是因為我比較懷舊吧，日常在生活中也是慢性子，不太喜歡沖動。
除此之外，對於伊蘭特的顏值效果方面，整車給我的感覺就是年輕化，終於時隔多年之後，現代新車的顏值又快要走向汽車界的巔峰瞭。整車前臉采用的是直瀑式進氣格柵設計，中心位置還有著黑色飾條一點點拼接著，讓整個前臉看上去不乏時尚感和精致感，前臉引擎蓋方面還有著H形式的傢族車標，看起來非常有線性。而來到車身側面，側面車身采用的是溜背式車頂設計，還與運動化十足的大輪轂、粗狂腰線拼接組合，說實話你說它是一臺10萬左右的車型我都不信，開出去在回頭率效果方面要比速騰更加誘人。
轉入中控方面，伊蘭特在內飾效果方面也作出瞭改變，中控屏幕方面根據自己選擇的版本來看，反正進入車內之後，整車給我一種越級的視覺效果。如果你選擇的是高配版本，車內還有著64色氣氛燈系統，使整車在夜晚的時候，所營造的炫酷感和KTV差不多，非常適合一些95後小年輕。車內中控用料方面采用的是黑色皮革一點點包裹著，細節方面還加入瞭
鍍鉻金屬、鋼琴烤漆、啞光銀色飾條組合，讓整車在氣氛方面不輸於同級別其它任何車。
其實，等你把伊蘭特拿一圈進行對比之後，你會發現在它身上有著滿滿的誠意感，畢竟在靜態效果、舒適感、實用性、燃油經濟性等很多方面它都有著自身優勢，同時在國內在銷量、口碑度方面也有瞭基礎，你給我一個國內年輕消費者不選擇它的理由，反正我已經被它的誠意度完美的吸引住瞭。
相關新聞
-
廉價卻是“精品”，100萬氣場隻賣11.99萬，還看啥普拉多
在國內汽車市場上，越野車是占據瞭一定的市場份額。這主要是因為越野車有著出色的道路通過性和強勁的動力輸出，所以越野車是深受國人的喜愛。不過，目前在國內汽車市場上熱銷的車型並不多。而主流的車型就是奔馳G、途樂以及牧馬人這幾款，它們憑借著可靠的“三大件”和穩定的品質得到瞭國人的青睞，有著不錯的前景。 但我們也不能忽略瞭來自國產的這款廉價“精品”越野車獵豹Q6。該車不僅有著趕超100萬奔馳G的外觀氣場，而且售價方面非常的親民，丐版起售價僅為11…
-
傢用轎車的“王者之爭”，為什麼日產軒逸比大眾朗逸更勝一籌？
在國內的乘用車市場中，緊湊型轎車長期備受消費者關註，它們銷量之大競爭之激烈是其它領域的車型所無法比擬的。在這之中，大眾朗逸和日產軒逸這兩款車表現的最為突出，長期占據著轎車銷量榜前兩位的朗逸和軒逸成為瞭大部分消費者的首選車型，每個月都能達到3-4萬的銷量更是讓其它品牌車型望塵莫及。說到這裡，這兩款車也有很多相似之處，比如它們的起售價基本相同，而且都是新款和經典款同時銷售，並且兩款車都長時間保持著良好的口碑，最後就是它們的影響力已經深入人心…
-
小而精的抉擇，這款SUV“顏值帝”隻需5.61萬就能拿下
在寶駿品牌發佈全新R平臺之後的一段時間內，陸續推出瞭多款全新產品，並且個個展現出瞭不俗的實力，並蘊含瞭SUV，MPV和轎車三大類。在去年10月底上市的新寶駿RS-3給小趙留下瞭非常深刻的印象，它擁有頗為前衛的設計外觀，在整個小型SUV市場中可謂是非常搶眼。這款車一經上市也成為瞭很多車友關註的一款車型，他們認為選擇這款車是小而精的抉擇，那麼這款SUV“顏值帝”表現到底如何呢？下面我們就來具體的瞭解一下。 作為一款小型SUV車型，新寶駿RS…
-
搭1.0T三缸發動機 2021款Micra官圖發佈
[汽車之傢 新車首發] 日前，日產在海外發佈瞭2021款Micra的官圖。據悉，這是該車自2016年9月首次亮相至今首次迎來改款，而且這一次改款將會取消柴油發動機。 在外觀方面，這一代日產Micra的外觀設計已經幾年沒有變化。話雖如此，但新款車型仍然沒有把外觀改進視為重點，因此它在整體上看著與老款沒有太大的差別，隻是通過一些細節的修改來增加新鮮感。 但話說回來，作為一款在歐洲市場頗受歡迎的兩廂掀背車，其實日產Micra現在的顏值仍然很能…
-
官方辟謠！ 國產Model 3降價至23萬元為謠言
據相關信息顯示，近期網上出現的“國產Model 3磷酸鐵鋰電池版車型售價23萬元起售”消息為謠言，特斯拉大中華區總裁在某微信聊天中對此進行瞭辟謠。 據有關媒體爆料，有網友在微信群聊中稱特斯拉將於本周五進行售價調整，其中長續航版本將為27萬元，以及四驅版本和高性能版本分別為34萬元和38萬元。另外，還有消息稱，搭載磷酸鐵鋰電池的國產Model 3車型售價23萬元起售。目前來看，最便宜的國產Model 3售價為29.18萬元，如果消息屬實，…
-
起步價6.98萬的國產純電動奔奔E-Star，好看好用，續航301km
長安新能源旗下全新的純電動微車型，奔奔E-Star已經正式上市，該車主貼後的售價在6.78~7.48萬之間，該車共推出瞭兩款車型，均搭載最大功率55k w峰值扭曲為170n m的電機，其中容量為32.2k wh的電池組續航裡程為301 km目前從官方可以發現該車在上市之後享受36期，輕松帶服務，最低首付僅需9999元。 質保方面該車享用瞭三年6萬公裡的質保，其中電芯部分享用10年30萬質保，此外該車推出瞭4.4折保值回扣，回購服務，該車…
-
豐田致炫X品質可靠，靈活好開，適合年輕人的座駕
汽車走進生活，選最適合自己的車。 哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。 近幾年小型兩廂車的整體銷量出現瞭明顯的下滑，就連專業打造小車的鈴木，也無奈退出瞭中國市場，不過兩廂車還是有特定的消費者人群，比如剛拿到駕照的新手，年輕的公司白領等，在擁堵的市區內開著靈活方便，燃油經濟性也會比三廂轎車和SUV車型更出色，而本田飛度和大眾Polo就是該級別很成功的車型，不過有些人覺得飛度配置太低，就是買發動機送車，新款的Polo PLUS定價偏高，後排空間又比…
-
剛換新標，比亞迪趁熱打鐵再推新車，命名為“夏”
新年伊始，剛剛宣佈使用全新品牌標識的比亞迪依舊動作不斷。 最近，一張比亞迪全新MPV車型的圖片火爆全網，盡管隻給出瞭車身側面的輪廓圖，但依舊“細心”地標上瞭全新的車標，並給出瞭全新的車名“夏”，還提供瞭一些參數，其中“百公裡4L的油耗”、“零百加速4.9秒”、“純電續航200千米”，間接闡述瞭新車型將是一款DM車型。 從比亞迪目前的產品矩陣來看，在MPV車型中，隻有宋MAX一款車型。第一款MPV車型M6早已停產多年,之後的比亞迪E6也於…
-
6座凱迪拉克被認可，全車BOSE音響，後排可純平放倒，比途昂有檔次
前言：隨著國產自主品牌以及日系車品牌，德系車品牌在國內汽車市場的瘋狂擴張，曾經有著不錯成績的美系車成為瞭重點打擊對象，美系車從設計特點上似乎就和國內消費群體產生瞭一定的隔閡，美系車的不太註重精致感的設計語言在國內很難吸引到大眾消費群體，就連有美式風格的日系車品牌英菲尼迪在國內也是很難帶動銷量，但是在高端中大型轎車市場，凱迪拉克XT6成為瞭逆襲成功，表現最為亮眼的美系中大型SUV，這款車用銷量數據證明瞭如今的美系車還是有具備強勁市場競爭力…
-
追求年輕拉風，這四款兩廂車最有料，10-20萬預算均滿足
不少人買車的時候都直接選三廂車或者suv，不過也有不少朋友對兩廂車情有獨鐘，在20萬價位要選擇兩廂車，一定要選擇好品牌，德系和日系就很不錯，性價比很高；如果要考慮到顏值還有實力，熱銷的這四款兩廂車就很不錯。 第一款是雷克薩斯CT，雷克薩斯CT的車頭設計還是品牌的傳統風格，前臉的格柵很有特點，led大燈設計更加立體，車子側面線條突出層次感，而且車子的尾部還有擾流板，從一些小細節反映出它還是要突出動感風格。 在車內雷克薩斯CT強調簡約風格，…