[太平洋汽車網 新車頻道]4月22日,大眾官方正式發佈瞭新款大眾Polo。新車為中期改款車型,外觀上升級為大眾最新傢族設計,較現款更為時尚動感,同時對車內配置也進行瞭調整。
外觀上,新車雖然整體外觀與現款車型保持瞭一致,不過通過升級大眾最新傢族設計,讓整個車身線條和細節都經過重新雕琢,從而呈現出來的外貌更加精神活潑,現款略帶呆萌的氣質被一掃而光。
其中前臉上,中網面積進一步縮減,並內嵌熏黑格柵貫穿式日行燈組;兩側頭燈組造型則更為精致,全新的雙層日行燈別具一格,並首次支持IQ.Light智能燈光系統;而下方包圍三段式熏黑格柵面積進一步增加,並保留瞭LED霧燈設計。值得一提的是,新車中網還首次推出瞭R-Line版本,因此中網和側翼子板上都帶有大眾最新R標識。
側面上,則基本與現款保持一致,凌厲且多層次的貫穿腰線,搭配微微收窄的車頂輪廓,讓車身比例和姿態更為舒展,而全新樣式的雙五輻輪轂配上黑色外後視鏡非常有運動感。
來到尾部,線條依舊凌厲簡約,每一條線條似乎都能展現出其獨特的“視覺效果”;而全新的尾燈組與現款有著明顯的變化,其采用瞭與全新高爾夫類似的不規則樣式,內嵌矩陣式LED燈組,支持動態點亮效果,而下方包圍還配有碩大的“假”四出排氣口和熏黑尾唇,進一步彰顯其運動屬性。
內飾部分,新車則在現有的基礎上進行調整,其中方向盤更換為最新的傢族設計,造型更為時尚;而一旁的儀表盤還首次加入瞭大眾引以為傲的10.25英寸全液晶儀表,不論顯示效果還是系統UI都有著完全超越同級別車型的表現。
同時,新車的9.2英寸中控屏也進行小幅升級,並支持LTE、蘋果Carplay、Android Auto等時下流行的互聯功能;下方的空調面板也順應最新傢族佈局,更換為觸控式面板。安全配置上,新車還首次搭載瞭Travel Assist駕駛輔助,支持ACC自適應巡航、車道保持輔助、防碰撞預警、交通標志識別、疲勞檢測等功能,同時新車還原基礎上新增瞭一枚氣囊。
動力方面,新車歐版將繼續搭載1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機,其中1.0T低/高功率機型的最大輸出功率分別為70kW(95PS)和85kW(115PS),1.5T最大輸出功率將達到110kW(150PS),傳動提供6速手動和7速雙離合可選。而未來中規版會繼續搭載1.5L全鋁發動機和Tiptronic六速手自一體變速箱或5MT手動變速箱,最大功率為83kW(112PS)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
相關新聞
-
Hello大傢好!我是兆遠 近日,奧迪RS Q8車型正式上市,售價146.88萬元。新車作為奧迪RS傢族的頂級旗艦SUV車型,該車和保時捷Cayenne、蘭博基尼Urus搭載同款4.0T雙渦輪增壓V8發動機,並匹配48V輕混系統,性能非常強大。 外觀方面,奧迪RS Q8相比普通版奧迪Q8有著更加誇張的造型,進氣格柵采用六邊形設計,並進行瞭熏黑處理,內部采用蜂窩狀填充,配上“RS Q8”的標識,營造出強大的運動性。 車身側面,奧迪RS Q…
-
說到日系品牌,相信很多人想到的是豐田、本田和日產這三個,而思域作為本田旗下的一款熱門車型,憑借運動的外觀和可靠的品質,得到瞭很多年輕消費者的青睞,月銷量也輕松破萬,而隨著同級車型的更新換代,本田也帶來瞭2022款思域。 據瞭解,新車將在下半年或明年初登場,起售價在12萬左右,到時或將又掀起一片購車浪潮。因為新款車型的外觀設計和現款車型有著很大的改變,擺脫瞭現款較為誇張的造型,而運用瞭更加成熟、運動的的設計。 前臉采用分體式的進氣格柵,車…
-
匈牙利詩人裴多菲曾寫下:生命誠可貴,愛情價更高。若為自由故,二者皆可拋! 在那個動蕩不安的年代,戰火紛飛、山河破碎,有些人為瞭自由把一腔熱血灑往腳下的土地。這首激蕩瞭近兩百年的箴言詩,以生命和愛情做對比,喚醒瞭無數人對自由的熱愛和向往。 如今,和平的日子逐漸模糊瞭自由的概念,遠離瞭戰火的脅迫,卻開始被生活綁架,束縛從身外轉至內心。 說白瞭,束縛的感覺,隻是過著自己不想要的生活。 所以,當我們把自由和一輛汽車聯系起來,一定要清楚這輛車是否…
-
誠然,在說到路虎的硬派越野SUV之時,人們往往會首先想到衛士;但其實,路虎發現系列的第四代車型,也就是我們俗稱的發現4,憑借著非承載式車身結構以及路虎專利Terrain Response™(全地形反饋適應系統)等配備;至少在越野能力上,對比衛士那也是不遑多讓的。不過,自從發現4換代升級為發現5之後;由於路虎將其註入更多豪華理念從而削弱瞭一部分越野能力,這也直接導致路虎發現在國內的銷量呈現出斷崖式下跌。當然啦,即便是路虎發現在國內已失去瞭…
-
所謂“得年輕人者得天下”,在小型SUV市場中,無論是合資還是自主品牌,都紛紛朝著“酷”“炫”“潮”的方向,頭也不回地奔去。貼著“年輕時尚”標簽的小型SUV市場似乎已不可避免地成為各大車企競爭的一大主戰場。其中,廣汽繽智可以說是這個市場上的一支中堅力量。廣汽繽智作為廣汽本田旗下首款SUV車型,自從2014年上市以來,憑借著好看,魔術空間,性價比等不錯的口碑,進入中國市場6年的繽智,總銷量已經突破80萬輛,其銷量穩居合資品牌在該細分市場前三…
-
從預售到正式上市,比亞迪漢憑借著刀片電池和3.9秒破百的成績,可謂是賺足瞭眼球,一時間漢成瞭國產平民跑車,提速快而且大大降低瞭新能源汽車自燃的概率。當3萬輛訂單撲向比亞迪的時候,漢似乎已經得到瞭消費者的認可,變得完美無瑕瞭。正所謂走得太快,靈魂跟不上,漢目前面臨的就是如此。 兩次試駕事故,足以說明漢的整體性能不協調。 第一次試駕事故發生在今年7月份,據試駕者稱,當時以85km/h的時速進行麋鹿測試,來不及打方向盤直接撞樹上瞭,導致中網和…
-
有望成為街車的美式豪華SUV,價位比凱迪拉克還低調!馬力更足 美系豪華品牌在北美地區的市場占有率非常高,但是在中國市場上卻明顯低瞭德系豪華品牌一頭,凱迪拉克如今已經開始依靠性價比闖市場,然而市場占有率還是比不上奔馳寶馬奧迪。不過美系豪華品牌正在前赴後繼前往中國市場,如今林肯汽車也已經和長安汽車組成瞭合資品牌,國產化之後的首款車型就是林肯冒險傢,這款車型可以說是為中國市場量身定制,因為定位在緊湊型SUV級別,屬於最暢銷的SUV類別。 按理…
-
不知道從什麼時候開始,手動擋已經慢慢消失在人們的視線中瞭,大多數年輕人選擇自動擋,主要是因為自動擋換擋方便,上下班高峰期經常堵車,開手動擋比較麻煩。女司機駕駛技術差開,手動擋難以駕馭,而且手動擋不夠上檔次,看上去很廉價。 消費者不喜歡手動擋的原因五花八門,當手動擋慢慢失去人們的喜愛,似乎連呼吸都成瞭一種錯。很多人都在猜測,如今手動擋已經快成稀有物種瞭,有一天手動擋會不會徹底被淘汰呢?從目前車企的計劃來看,很多車型已經取消瞭手動擋的配置,…
-
30天狂甩12544輛,帕薩特雖然王者不在,但仍舊炙手可熱…… 對於國內汽車市場有所瞭解的朋友都知道,大眾可以說是當之無愧的“銷量王”,全年300多萬的總銷量讓豐田、本田等老牌合資望而生畏。大眾之所以如此火爆,主要得益於強大的品牌影響力,口碑是大眾致勝的法寶,“嚴謹的德國人”、“工匠精神”這些評價將大眾推上瞭神壇,但是,大眾在近些年的表現並不符合消費者的預期。尤其是大眾帕薩特,中保研測試中的表現不盡人意,引起許多消費者的擔憂,因此,帕薩…
-
導讀:新款“巨無霸”SUV實車亮相,坐滿7人無壓力,V8引擎配颶風轉彎! 說到數百萬輛SUV,他們經常會想到保時捷卡宴、路虎、寶馬X5等,而且保有量非常的高,可以說在一些村鎮上都是隨處可見,但是雖然他們的車身體積並不算小,但是與GMC全新亮相的SUV相比,都成為瞭“弟弟”,今天就為大傢介紹這款獨一無二的百萬級SUV,並且在國內可以說非常罕見的車型,但相信大傢看到後不會陌生,因為在美國電影中常常有著這款車型的存在,它就是全新的GMC-YU…