電池迎來大變局？你買的電動車又要不值錢瞭
近年來，電池問題成為消費者關註的一大對象，畢竟在這個電動車發展越來越迅速的環境下，電池續航、電池安全等等，都是消費者關註的話題。就在最近，電池方面又有瞭新的消息。
近日，據外媒報道，松下將在 2-3 年內推出無鈷電池，目前已將特斯拉電池中的鈷含量降至 5% 以下。不僅如此，松下還計劃在內華達州工廠改造生產線，5年內將供應給特斯拉的”2170″電池的能量密度提升20%。
松下美國電動車電池業務負責人表示，公司已經將其NCA電芯的鈷含量降低到瞭5%以下，並計劃分階段對其電池產品進行改進。但是在具體車型方面，該負責人並沒詳細說明這些電池未來會用在特斯拉的哪些車型上。
在電池領域，就目前廣泛使用的三元鋰電池來看，鈷是三元鋰電池正極中不可或缺的材料，主要起到穩定結構的作用，但由於鈷的稀缺性和產地不穩定性，所以降低鈷含量是提升電池能量密度和降低成本的好方法。
就目前各大電池廠商的動作來看，松下、LG、寧德時代等國際主流動力電池企業都在將低鈷及無鈷化電池作為下一代動力電池研發方向。而隨著低鈷及無鈷化電池的商業化，無疑使電池成本進一步下壓，那幾年後的純電動車市場，又將是一片新的戰場。
現在買純電動車的都虧瞭？
電池成本，一直都是制約電動車定價的一大關鍵因素，就目前來看，僅僅是電池包的價格，就約占電動汽車總成本的四分之一，而材料成本則占據電池總成本約50％的分量。雖然電池包成本在這幾年不斷下壓，但就當前的技術來看，在電池成本這方面，目前的電池包還有很大的下壓空間。成本更低的無鈷電池的到來，無疑是有效降低電動車成本的一個方法。
不僅是松下在積極推出無鈷電池，隨著競爭的日益加劇，眾多動力電池企業紛紛加大對於無鈷電池的研究，寧德時代曾明確提出他們擁有完整的無鈷電池技術儲備，LG化學也計劃在2021年量產鎳鈷錳鋁四元鋰電池，除此之外，比亞迪、國軒高科等電池企業也在不斷加大在低鈷或者無鈷電池方面的研究。
除去無鈷電池外，電池領域其實還有若幹其他技術性的突破，僅是今年上半年，比亞迪發佈刀片電池並實現大規模量產，此外，還有蜂窩電池及三明治結構電池的問世、石墨烯電池在量產車型上出現等等，都讓目前的電池市場更具看點。
可以肯定的是，隨著電池技術的不斷突破和制造商每年生產電池數量的增加，電池包成本會明顯降低，隨著成本的下降，將會帶來新車在售價上的下調。除去那些提供瞭官方推出相應回收政策的車企外，早期買電動車的消費者肯定是虧瞭，手中的二手車殘值隻會越來越低。
不過話說回來，等電動車的價格能壓縮到和燃油車相同的水平，你會考慮純電動車麼？
相關新聞
-
暗夜版日產軒逸，升級運動黑色元素套件，有黑尾翼黑輪轂
東風日產這個日系品牌最為熟悉的車型就是軒逸瞭，憑借著月銷5萬多臺的成績長期霸占著緊湊型領頭羊的寶座。 憑什麼能賣這麼多臺，不是運氣也不是偶然，是日產軒逸真正的實力，其一外觀造型非常符合現代審美要求，年輕人所追求的造型軒逸給的很到位，不輸面子，其二省油，耐用，其三配置還算豐富。 軒逸這款車算是非常資深的瞭，好幾代人都在開軒逸，以往還有一句調侃的話，一車傳三代，有沒有傳三代這個暫且不說，能開到報廢這是真實存在的。 軒逸這次加入瞭升級的暗夜版…
-
廣汽豐田全新漢蘭達上市、雷克薩斯全新車型曝光…丨今日車聞
還好不算貴！廣汽豐田全新漢蘭達上市 6月25日晚，廣汽豐田宣佈全新一代漢蘭達上市，它帶來6款車型，官方指導價為26.88-34.88萬元。 關於全新漢蘭達，大傢應該都比較熟悉，畢竟這一代造型在2019年美國市場就已經發佈，正如我們現在看到的，它變得非常年輕，原本的一些氣勢感也在。當然如果你覺得新外觀不符合你的口味，你依舊可以選裝上一代車型，因為這次新老一代將同堂銷售。 不過你選擇全新漢蘭達，你便可以獲得這些優勢，比如尺寸升級，全新漢蘭達…
-
北京車友曬出1970款的紅旗770轎車，V8化油器引擎至今還能正常工作
自上個世紀中期開始中國紅旗汽車就已經成為備受關註的華系汽車品牌，新款L5還是延續瞭以往的造型，主要是以往的紅旗汽車太過於經典，老一輩車友們最為清楚，當年的政務級商務轎車，定位非常高，而且那時候汽車屬於稀有奢侈品，隻有單位才有車，一般傢庭也買不起小汽車，直到21世紀汽車才慢慢普及，乃至今天汽車行業更是百花齊放。 我們現在看到的這輛黑色轎車就是紅旗CA770，1970年生產的，距今已經有50年瞭，可見車主很喜歡它，花重金把它收拾得很幹凈，感…
-
哈弗第三代H6兩天後上市 新平臺打造-預售12.2萬起
第三代哈弗H6在今年7月24日正式亮相，並公佈瞭12.2-14.1萬元的預售價。新車基於長城汽車全新開發的檸檬平臺打造，除瞭外觀設計更加年輕化以外，在車身輕量化和性能也有所提升。新車相比現款車型尺寸進行瞭全面升級，軸距增加瞭58mm，擁有更好的乘坐空間。網上車市從長城汽車官方獲悉，第三代哈弗H6將在8月30日正式上市。 第三代哈弗H6前格柵尺寸進一步加大，並提供橫幅式、網格狀兩種風格，並且均采用鍍鉻裝飾。保險杠部分加入瞭“獠牙”式的黑色…
-
又一中大型轎車“霸氣歸來”，軸距3米高速不飄，僅售15萬多，卻無人識貨
導讀：又一中大型轎車“霸氣歸來”，車長超5米，軸距接近3米，高速從不飄，最低配僅售15萬多，卻無人識貨！這款車絕對是廉價實力王，高速靜如高鐵，滿油能跑800km，僅需15萬就能夠坐享奧迪A6L的舒適！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是2020款傳祺GA8。今年6月底，廣汽傳祺全新一代傳祺GA8上市，390T尊享版最低配車型指導價格為15.68萬，390T至尊版頂配車型指導價格為22.68萬元，整體市場性價比較高，但是銷量表現一直…
-
上市時風光無限，聲勢堪比百萬級豪車，為啥如今賣不出去瞭？
5月21日，基於咖啡智能平臺打造的SUV摩卡正式上市，從它17.58-21.88萬元就可以看出魏派想要用這款車替代早已過氣的VV7，而根據經銷商店員透露，VV7現在已經停產，僅有少數經銷商還存有個位數的庫存車。 作為長城高端品牌WEY旗下的首款車型，VV7在上市之初可以說占盡瞭各大新聞網站的頭版內容，聲勢堪比百萬級豪車。而除瞭話題熱度高之外，VV7這款車在當時可以說刷新瞭人們對於國產車固有的認識。“豹式仿生學”的前臉，上揚的車身腰線搭配…
-
4月份152款轎車銷量排行榜盤點 帝豪、星瑞過萬輛 英朗跌落
近日，乘聯會發佈瞭4月轎車銷量完整版，4月份累計銷量77.0萬輛，同比增長12.4%，環比3月份下滑11.4%。4月份是轎車銷量的低谷期，也就是所謂的淡季，5月份也將迎來銷量旺季。 整體看4月份轎車銷量排行榜（以下簡稱排行榜），過萬輛車型24款轎車，其中超2萬輛轎車有8款車型，超3萬輛車型僅有軒逸和朗逸兩款車。 排行榜過萬輛24款轎車自主品牌僅有3款車型，分別是吉利帝豪和長安逸動以及吉利星越，銷量分別為16306輛和16183輛以及10…
-
售46.08萬起 奔馳GLC轎跑SUV正式上市
[汽車之傢 新車上市] 日前，我們從奔馳官方獲悉，旗下新款奔馳GLC 轎跑SUV車型正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為46.08-59.88萬元。新車在外觀方面變化較小，主要是優化瞭新車的配置，提升競爭力。詳細車型見下表： 新款奔馳GLC 轎跑SUV 指導售價 車型 售價（萬元） GLC 260 4MATIC 轎跑SUV 46.08 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 51.88 GLC 300 4MATIC AMG Lin…
-
買SUV的朋友們 20萬元選這幾款合資SUV準沒錯
有人說群眾的眼睛是雪亮的，大多數人的選擇一定沒錯。也有人說，世間萬物存在即合理，不盲從才是真理。在國內，20萬元是合資緊湊型SUV集中廝殺的“主戰場”，這個預算幾乎可以買到全球各大品牌的城市SUV產品。面對種類繁多的備選車型，我們很難用一套標準去判斷所有車型的優劣。就像每個人的購車需求、喜好不盡相同，20萬元的合資緊湊型SUV同樣各有所長，其所適合的人群也存在差異。 在選擇具體車型之前，我們先搞清楚緊湊型SUV的定位以及適用場景。20萬…
-
1.2T卡羅拉還是1.2T速騰，深入對比後選瞭Ta，這價格算便宜嗎
去年的時候非常迷戀豐田卡羅拉，新款車型性價比太高瞭，全系標配8個氣囊，擁有豐富的主動安全配置，還把底盤改成瞭前後獨立懸掛，價格方面相對老款卻沒有多大的變動，產品力提升明顯。跟同期換代的日產軒逸比，軒逸也就是外觀內飾整瞭一下容。這一代卡羅拉真的很有誠意。 等到今年買車的時候，我首先關註的還是卡羅拉。不過希望越大，失望越大，試駕卡羅拉之後，感覺他並沒有我想象中的好。雖然換裝瞭前後獨立懸掛底盤，但舒適度提升非常有限，內部空間表現反而因為獨立懸…
轉載請註明出處： 電池迎來大變局？你買的電動車又要不值錢瞭 - PUA台灣