第二代宋Pro官圖發佈 換裝全新車標/預計4月上市
此前比亞迪新款宋Pro燃油版申報圖以及部分車型信息已經曝光，新車將於今年4月上旬正式上市。日前，我們獲得一組新款宋Pro官圖，新車整體延續現款車型的外觀設計，其主要變化在格柵面積有所增加和換裝全新車標。
就外觀而言，新車采用瞭最新傢族化的“Dragon Face”設計語言，前臉配備大尺寸橫幅進氣格柵，格柵上方還配有銀色金屬飾板，辨識度更高。同時，新車LOGO也采用全新設計，取消瞭老款車型上的圓形外圈。
尾部與現款車型保持一致，造型較為圓潤，尾箱中間凸起的棱線配合貫穿式雙LED燈帶，點亮效果非常醒目。
走進車內，新車佈局與秦PLUS DM-i較為相似，車內配備懸浮液晶儀表、三幅式方向盤、電子擋把等配置。車內還大面積使用瞭亮面飾板搭配皮質包裹，營造出不錯的豪華氛圍。
在動力上，新車繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為118kW，峰值扭矩為245N·m，
傳動系統匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。
總體來看，新車隻能算比亞迪一次小小的改款，主要的核心訴求是將最新的傢族設計和智能系統進行升級，來應對日益強大的競爭者們，在全新換代和混合動力系統的加持下，有望重回巔峰。
相關新聞
-
法系、美系、日系之間的對決，誰的質量更可靠？誰更值得入手？
在消費者購車愈發理性化的年代，人們除瞭關註傳統的外觀、內飾、發動機之外，還新增一項車輛穩定性需求，畢竟誰也不想買輛車之後每天都要往汽修廠方向跑。所以在中國市場，一般日系品牌會比較受歡迎，畢竟每年的JD POWER穩定性排行中，日系品牌總能拔得頭籌，那麼其它國傢的品牌就不配擁有名字嗎？它們的質量穩定性難道真就不如日系？今天就拿國內市場占有量較低的法系車和美系車來對比下。 日系品牌 日系車穩定性高在國內人盡皆知，即便在路上隨便拉一個路人來詢…
-
測試科魯澤三大件：告訴本田玩不轉的三缸，是怎麼被賣火的
在合資市場當中，通用、福特、標致雪鐵龍、本田等等品牌都開啟瞭三缸市場的競爭，但像本田這樣的日系品牌，僅僅是用三缸渦輪機來稍稍拉低門檻，讓價格數據更好看一些，可法系與美系制造商們卻大有一條路走到黑的架勢。 先是長安福特在2017年，將EcoBoost 180塞進瞭旗下最重要轎車福克斯的引擎艙之內；再有上汽通用開始在入門級轎車的帶T車型中，換上EcoTech小排量三缸引擎……標致雪鐵龍們血淋淋的教訓，美國人似乎並沒有學到。 在上汽通用傢族當…
-
什麼車才叫省油？這些車一箱油能跑1000km，開越久越省錢
最近跟朋友在討論車的省油能力，一輛車省不省油，不僅僅要看發動機的排量大小，更關乎到輪胎、車重以及風阻系數等等。綜合這些因素，才能得出一輛車的油耗大小。就像大傢印象中的油老虎—奇瑞路虎，旗下路虎旗下的路虎攬勝，油箱容積104L、百公裡油耗8.8L，加滿一箱油的情況下，能跑1200公裡，這要想想，其實還挺省油的。除瞭這些豪車，還有這些車也是省油的代表，開越久越省錢！ 豐田雷凌 指導價：11.38-15.28萬 油箱容積：50L 工信部油耗：…
-
外形爆表，豐田Harrier明年上市
Harrier，一個對於國內消費者而言極為陌生的車系，但其已經在國外市場深耕多年。目前，豐田已經在美國正式發佈瞭全新一代的Harrier車型，該車與此前在日本市場發佈的全新一代Harrier保持一致。重要的是，根據相關媒體的爆料稱，全新一代Harrier屆時也會投放於國內市場並國產，為豐田帶來一款中型SUV產品。 作為與RAV4同平臺的車型，Harrier同樣出自於TNGA-K平臺，軸距為2690mm。但與RAV4不同的是，通過將車身加…
-
幾乎不大修的數款緊湊型車，都是公認的皮實高顏值，適合旅遊+傢用
幾乎不大修的數款緊湊型車，都是公認的皮實高顏值，適合旅遊+傢用 開場白：眾所周知，緊湊型車也稱為A級車，軸距一般在2.5m至2.7m之間，並且其性價較好，因而是其他車型所不能媲美的。今天跟大傢談談三種市場公認的性價比不錯的緊湊型車車型，期望能夠給列位親提供一些借鑒。 第1款車型：高爾夫（建議零售價低至12.98萬+） 銷量情況：在一汽大眾帶領下，高爾夫銷量成績自然不俗，經過查詢得知，高爾夫最近銷量為0.59萬部，妥妥打敗瞭許多緊湊型車陣…
-
全新本田鋒范兩廂版實車，配運動套件外觀比飛度帥，搭1.0T/1.5L
為瞭滿足國內消費者喜愛大空間的趨向，使得本田在國內緊湊型轎車市場的比重逐步偏移到A+級車款領域。而這樣的轉變，最直接的結果，便是曾經風光無限的鋒范，現如今已經進入到瞭停產狀態。當然啦，本田也並非是完全將鋒范舍去；這不，其海外原型車City，便在包含菲律賓、馬來西亞等地域在內的東南亞市場換成瞭中期改款升級。並且，借由City的改款，本田還帶來瞭全新City Hatchback，也就是鋒范兩廂版車型。那麼，相較於我們熟悉的三廂版，全新鋒范兩…
-
世界級“司機”、漢密爾頓的座駕都是些什麼車?
世界級“司機”、開車最快的男人，漢密爾頓的座駕都是些什麼車？ F1歷史上最偉大的車手之一，劉易斯漢密爾頓和舒馬赫非常相似，他們私底下都是一位汽車收藏愛好者，不過漢密爾頓與舒馬赫不同的是，漢密爾頓的收藏車不拘一格，而舒馬赫他隻收藏法拉利，今天小編帶大傢一起來看一下這個現時世界上開車最快的男人，漢密爾頓都買瞭哪些車吧。 作為世界上開車最快的男人，漢密爾頓私下的座駕，都是快車嗎？ 福特Mustang Shelby GT500 這款車是美式肌肉…
-
看過全新CS55PLUS藍鯨版對比第三代哈弗H6就清楚瞭
為何“瓦罐”旅行車在歐洲經久不衰?為何“油耗子”皮卡在北美始終受寵?為何國人對SUV無論大小都青睞有加?背後除瞭地域、交通,以及消費能力的差異,群體的示范效應也不可忽略。尤其對於喜歡隨大流的國人來說,似乎這樣才是最簡單,最省心,也是最安全、最保險的選擇。殊不知,隨著新技術層出不窮,新車型不斷出現,隨大流的購車方式已經落伍,眾口不是總能鑠金,神車也非不可超越。不信?就拿剛剛上市不久的兩款緊湊級SUV——長城汽車第三代哈弗H6、長安汽車全新…
-
別克重回銷冠！入門6喇叭，2.0T+四驅不足20萬，已大賣53040輛
在過去很長一段時間裡，每當提起中型SUV大傢腦海中最先浮現出來的無非是兩款車，一是漢蘭達，另外一款車是昂科威，如果說漢蘭達代表著日系車的耐用、可靠，那麼昂科威則是美系車硬派大氣、操控性出色的精髓體現。不過，隨著大眾途觀L的強勢登場，漢蘭達、昂科威也不得不向大眾讓位，誰讓大眾在國內就像是一個bug一樣的存在。 然而，大眾旗下產品在“中保研測試”中的表現給瞭其當頭一棒，從朗逸、寶來、速騰到邁騰、帕薩特再到途觀L，銷量均受到瞭一定的影響。朗逸…
-
十萬級6座傢用車大PK，凱捷、嘉際、傳祺M6之間，孰強孰弱？
隨著二胎政策的開放，許多傢庭都已”晉升”為多人口傢庭，此時就需要更大、座位更多的車型。相比”中看不中用”的七座，筆者還是比較建議6座車，為何？七座雖然座位數多一個，但大多的第三排座椅都是用來應急，舒適性並不好。而在十萬級6座傢用車市場中，又以五菱凱捷、吉利嘉際、廣汽傳祺M6這3款車呼聲最高，那它們之間，究竟孰強孰弱呢？今天筆者就來簡單地做一個PK，看看誰才是更適合傢用的呢？ 既然是十萬級傢…
轉載請註明出處： 第二代宋Pro官圖發佈 換裝全新車標/預計4月上市 - PUA台灣