《哥斯拉大戰金剛》：怪獸宇宙這次被推到瞭深淵邊緣！其罪當誅！
驚喜太多，失望也多，為哈就三頓胖揍敷衍瞭事？為哈不串串故事？為哈地底骷髏島金剛痛打痛打小怪獸戲份再多點？對得起小怪獸們的努力表演嗎？系列片長最短，也最不用心！
華納怪獸宇宙開始於2014年的《哥斯拉》，經過2017年的《金剛：骷髏島》，2019年《哥斯拉：萬獸之王》等三部電影，小怪獸輪番上陣，骷髏島上的霸王金剛，和世界各地搞暴力拆遷的哥斯拉在不嫌事大的人類撮合下，終於迎來瞭這次兩大王者的巔峰對決。
王者對決，重點就是掐架戲份，電影《哥斯拉大戰金剛》安排瞭三場重點打鬥戲，狹路相逢、街頭鏖戰、一笑泯恩仇攜手戰小三。本著老百姓看掐架就圖熱鬧的心裡來看，這三場架的規模都驚天地泣鬼神，沉浸於電影院IMAX下才會看得激爽。
場面有瞭，在這三場戲中憨憨的金剛，和聞著味死追憨憨的哥斯拉，兩大小怪獸的情感和世仇關系的歷史也大致能被猜出個大概。
第一場戲，狹路相逢。憨憨金剛乘座航空母艦當郵輪，驅逐艦壯聲勢，一路浩浩蕩蕩趕往南極老傢，醋缸哥斯拉聞著憨憨金剛的荷爾蒙殺到。從航空母傢甲板平臺一直殺到大洋海底。隻知道兩個小怪獸有世仇，具體情況尚不明朗，但在這場哥斯拉往死瞭揍金剛憨憨的打鬥戲中，能看出哥斯拉受到過極為嚴重的傷害。佐證就是，打鬥太激烈瞭，天上的戰機、海中的巡洋艦、驅逐艦受到波及，人類最終隻能選擇關閉所有設備的發動機放棄戰鬥，要麼死，要麼活，在憤怒的哥斯拉面前放棄抵抗來賭一個生存的可能。
為啥哥斯拉如此記恨金剛憨憨往死瞭揍？隻有一種可能，金剛憨憨是個負心人，辜負瞭可憐的哥斯拉小怪獸。
第二場，街頭鏖戰。戰場轉到瞭香港。哥斯拉自以為殺掉負心人金剛憨憨之後，本打算就此隱姓埋名，平復自己受傷的小心肝。還是可惡的人類不嫌事大，喚醒瞭機械哥斯拉，絕對是哥斯拉金剛兩個小怪獸之後的第三王者，囂張小三也要作妖。這讓想隱退江湖的哥斯拉怎麼受得瞭這口惡氣，弄死你！
隻是這個小三機械哥斯拉就是擺明瞭來搞事的，目的就是把哥斯拉引誘過來。來到香港的哥斯拉還是先聞到瞭憨憨金剛的荷爾蒙。回到地底下老傢的憨憨金剛剛坐椅子上想休息一下，好麼，哥斯拉口吐烈焰激光，直接掀開憨憨房頂！沒死的傢夥，來啊，battle啊！再幹一架！香港成為這對小冤傢漫天飛醋死纏爛打的戰場。最終卸掉瞭金剛憨憨的左胳膊！勝負已定。
第三場，一笑泯恩仇攜手戰小三。眼見小兩口打架兩敗俱傷，金剛憨憨左胳膊脫臼甚至喪失瞭戰鬥力，可惡的機械哥斯拉才出來準備漁翁得利，隻是飛醋的哥斯拉被揍的零落成泥碾作塵，隻剩下悠悠一縷香魂。金剛憨憨憐香惜玉之心皺起，在人類幫助下心臟復蘇手術很是成功，掄胳膊挽袖子上去。最終上演瞭一場床頭打架床尾和的小怪獸夫妻合力戰小三的感天動地大戲！
這就是根據《哥斯拉大戰金剛》這三場重點打鬥場面，梳理出的小怪獸之間的人物關系和拼湊起來的的重點劇情。
是不是很令人詫異，甚至和怪獸宇宙給人的印象大相徑庭？這全賴於出瞭狀況這三場戲之外，電影在故事設計上的不用心，敷衍瞭事。
歷數至今為止四部電影，《金剛：骷髏島》119分鐘，《哥斯拉》123分鐘，《哥斯拉：萬獸之王》132分鐘，到這部《哥斯拉大戰金剛》達到瞭最短的113分鐘！你們人類是有多欺負不會說人話的金剛憨憨！
怪獸宇宙的兩大王者哥斯拉和金剛必有一戰，這在粉絲心目中早已心心念念日久。而通過《金剛：骷髏島》、《哥斯拉》、《哥斯拉：萬獸之王》三部作品中，大傢接受瞭這兩大王者的個性人物設定，怪獸宇宙也基本搭建成型，接下來的這部《哥斯拉大戰金剛》就應該鋪墊一個最起碼的故事，來引出這兩大小怪獸成為世仇的前因，來熨貼地轉承到終點掐架上來。
而恰恰是這個轉承的故事沒有做好！說得再直接點，就是沒做！
除瞭金剛和哥斯拉兩大小怪獸王者的前情故事沒設計，接下來就是對怪獸宇宙中重點舞臺——地底世界呈現的偷工減料！
地底世界這一概念，在此前三部電影中早已出現，這次終於讓金剛憨憨回傢，宛若另一個骷髏島天堂的存在，為什麼不把這個世界做多點角度呈現！就掐掉瞭兩隻飛翼蜥蜴草草瞭事？
在《金剛：骷髏島》還有金剛大戰霸王龍、金剛大戰蜥蜴精、金剛大戰章魚怪等等連串好戲呢！到瞭怪獸老窩，這些小怪獸們都去哪瞭？不應該更多點麼？
在情感上還有一層是電影《哥斯拉大戰金剛》最為不可饒恕的一點，就是對於金剛和哥斯拉身上人性元素塑造的缺失！
從1933年第一部《金剛》電影的誕生起，一直到癡迷金剛的大神導演彼得傑克遜2005年版本《金剛》，再到2017年怪獸宇宙版《金剛：骷髏島》，這個金剛憨憨的身上永遠都有一種對於人類社會的恐懼、猶疑，和因為對人類的模糊情感而激發的憨憨的興趣，這種人性，成為金剛最令人著迷的元素。閃光的人性，和獸性身上的這份人性在面對人類社會時的猶疑和轉變，才是所有金剛電影中一直秉持的精髓。
在兩部哥斯拉電影中，令人恐懼的怪獸也在暴力拆遷過程中，經歷瞭獸性的轉變，從人類角度看過去的對人類世界的破壞，到最終與人類攜手，完成瞭哥斯拉這個小怪獸迷人的獸性塑造，在與人類是敵是友間一直遊移不定，保持瞭恒久的吸引力。
人類總有一種渴求被虐的渴望，以及身處被虐狀態時的求生欲望，這一點人類本能被日本文化所挖掘出來，在哥斯拉身上得到瞭完美的平衡，並呈現出來。
這才是哥斯拉亙古不衰的絕命吸引力。
而到瞭《哥斯拉大戰金剛》裡，兩大小怪獸身上的上述這些迷人之處都沒瞭！
沒瞭劇情的鋪墊，沒瞭每個小怪獸身上各自最迷人的特點，就讓小怪獸掐架圖個熱鬧，還以為把機械哥斯拉搞出來就算壯大門面瞭？
對得起小怪獸們辛辛苦苦的工作麼？
《哥斯拉大戰》這次是把歷經三部電影辛辛苦苦打造的怪獸宇宙推到瞭深淵邊緣！
其罪當誅！
相關新聞
-
論長安歐尚X5的爆款體質: 配藍鯨1.5T發動機, 或10萬拿下
文丨冬樹童 C 120多個國內外知名汽車品牌、參展車輛超1500餘輛、20餘款新車發佈，這就是今年國內 A類車展——成都車展。如何在紮堆亮相的新車中博人眼球，成瞭每個品牌的首要任務。作為長安歐尚首款運動SUV戰略產品，基於長安領先的MPA專屬SUV平臺打造，定位為超感·新運動SUV，在成都車展中，它玩起瞭”光”。 從5月4日”黑騎士”諜照曝光，到6月13日重慶車展全球首秀，長安歐尚汽車的全…
-
隻喝92粗糧的“舒適王”！空間遠超漢蘭達，40萬的實力，12萬開回傢
這幾年國產汽車的崛起勢頭已經是非常明顯的瞭，大多數國人都開始認同國產車瞭，同時確實沖擊瞭很多合資汽車。也許幾年前，沒有人認為國產車現在能取得如今的成績，哈弗H6，長安cs 75 plus等一眾國產車型都獲得瞭很高的市場認同。在目前最大的7座SUV領域中，豐田漢蘭達一直是無愧的標桿，在過去的10年裡，確實能夠動搖漢蘭達七座SUV銷售王的位置，但是從車輛實力來看，有著超越大眾途昂漢蘭達的實力。 作為國產車，這臺比亞迪唐不僅在外觀…
-
為什麼不願意再買國產車？不妨聽一聽老司機的心裡話
關於國產車，相信很多老司機都是敬而遠之。在面對同價位的國產車與合資車的時候，很多老司機可能都會選擇合資車。而且一些曾經開過國產車的消費者，再換車時，大多數車主在預算允許的條件下，可能都不願意再買國產車。當然，不排除個例。那麼為什麼會出現不願意再買國產車的現象呢？今天不妨聽聽老司機的心裡話。當然，今天的內容可能觸碰到一些國產車主或者喜歡國產車的消費者的神經，但是隻是單純的想說說自己的心裡話。 事實上，很多人也讓我多寫點國產車的好，不要“崇…
-
人送外號省油王，標配2.0L+四輪獨懸，傢用買逍客沒錯
預算15萬左右想買緊湊型SUV，很多朋友一般都會首選哈弗H6之流，畢竟出自國產大牌，質量以及保有量得到瞭很好保障。不過對於那些有合資情結的消費者來說，哈弗H6之流顯然不是最佳選擇。其實我覺得，有合資這一硬性要求的情況下，日產出品的緊湊型SUV逍客，稱得上是同等價位少有的均衡產物。 熟悉逍客的朋友都知道，在國內市場一直都有著很高的地位。2008年上市至今，無論是銷量還是口碑，都有著可圈可點的表現。從官方指導價來看，保持在15.49-18….
-
又一款本田SUV有望國產，定位介於XR-V與CR-V之間，或14萬起售
國內車市持續下行對於車企的銷量影響是很明顯的，而為瞭提升品牌銷量，近幾年各大車企開始豐富自己的產品線，通俗的講就是多生孩子好打架的理念，比如大眾探影、皇冠陸放、豐田凌尚、大眾攬境等車型的上市就是為瞭進一步爭奪市場而生的，而作為在國內擁有良好口碑的本田汽車而言，在看到大眾、豐田加緊步伐佈局國內市場後，其自然也不甘落後，於是又一款本田SUV有望國產，定位介於XR-V與CR-V之間，或14萬起售！ 這款車就是在海外已經上市多年的本田BR-V，…
-
又一合資SUV跌出“新巔峰”，原價近10萬如今7.88萬，標配倒車影像
導讀：又一合資SUV跌出“新巔峰”，最低配車型原價近10萬如今7.88萬，全系標配倒車影像！全新鉆石車標，基於全新R平臺打造，寶駿汽車傢族的首款高端SUV，卻無人問津！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是合資企業上汽通用五菱旗下的寶駿RS-5。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析，寶駿RS-5在2021年7月份的銷量隻有212臺，與2021年6月份的銷量數據相比，環比下滑瞭14.17%，在國內SUV市場綜合排名第264位。 寶駿RS…
-
入門傢用車的首選？6萬多，標配ESP+無鑰匙啟動，還是大品牌
對於一些消費者來說，車隻是普通的代步工具，不追求奢華，追求的是經濟實惠。特別是一些年輕人，他們的第一輛車有不少要麼是二手車，要麼就是入門級汽車的。現在若是入門級汽車該怎麼選擇呢？其實在整個車市逛瞭一圈，確實是發現瞭一款整體競爭力不俗的車型——比亞迪秦。 比亞迪秦首先來說他的指導價就非常的親民：6.49萬元-8.19萬元。作為入門級汽車，消費者講究的還是幾個點：品牌知名度，配置表現，以及整體的可靠性。但比亞迪秦來說，在這些方面表現的都不錯…
-
比亞迪明最新概念圖曝光，超越比亞迪的隻有比亞迪自己？
進入2021年以來，比亞迪汽車在車圈就一直維持著很高的熱度，從1月份初發佈最新瞭品牌LOGO，再到秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i的超低油耗，最後到1月底比亞迪汽車被曝出將在未來兩年內推出多款新車型、新技術，以及全新的造車平臺，甚至是全新的高端品牌。 而在比亞迪汽車的眾多新車型、新技術之中，有一款新車的關註度非常之高，它就是比亞迪明。 其實比亞迪明早在2021年1月中旬就已經有設計草圖曝出，隻是當時車身僅僅停留在一個大概的輪廓…
-
全新保時捷Panamera即將海外發佈 將新增高性能旗艦車型
近日，從海外媒體處獲悉，全新保時捷Panamera將於8月底在海外正式發佈。 外觀方面，新車采用瞭傢族最新的設計語言，其風格與Taycan有一定的相似度，但全新造型的進氣格柵則神似911；車身側面，新車采用瞭時下流行的溜背式造型設計，搭配多輻式刀鋒運動輪轂，具有濃烈的運動氣息；車身尾部，細長的尾燈采用瞭內凹式設計，搭配下方雙邊共四出排氣格局，看起來年輕時尚而不失動感。 內飾方面，新車的設計風格與現款車型保持一致，看起來簡約而不簡單，同時…
-
中大型SUV性價比最高, 奔騰T99運動版
配置、動力、空間、安全綜合體驗,汽車市場很多車都是“魚和熊掌不可兼得”,那麼就沒有一臺車屬於綜合型選手瞭? 當然有,最近火熱的奔騰T99運動版就是這麼一臺車。作為一臺中大型SUV,奔騰T99運動版不僅售價區間僅為15.99萬—17.69萬元。更重要的是,它在外觀設計、空間、智能化配置以及動力上還有著非常出色的表現。 外觀方面:時尚運動卻不失穩重大方 首先從外觀設計上就可以看出,奔騰T99運動版車型相比普通版,它的前臉進氣格柵更具運動感,…