“扮豬吃虎”的幾款傢用車，A+實力、價格美麗，全是硬核車
放在從前，買傢用轎車無非就是用來代步，可現在的人，哪個不是想買臺車就能一步到位的？畢竟是10多20萬元的大件，有三年一換車能力的人隻是小部分人。為此，我們特別在緊湊型轎車市場內篩選出瞭幾款硬核產品，它們不僅能夠承擔出色的代步出行任務，更是能在設計、空間、科技、性能等環節展現出“扮豬吃老虎”的A+級實力。
Hyundai 現代 – 現代菲斯塔
售價區間：13.38 – 15.48萬元
車身尺寸：4660/1790/1425mm/2700mm
菲斯塔這臺車應該是“一夜爆紅、曇花一現”的最佳代表瞭，LaFesta量產憑借顏值一下子沖到瞭市場前列，甚至一度被認為是思域多年來遇到的第一位勁敵。可是隨著小故障投訴頻發、各大碰撞測試又屢屢碰壁，菲斯塔就紅瞭幾個月，很快就走下瞭神壇。
但公平一點兒來說，菲斯塔是把韓系銘牌的優秀基因發揚得非常極致的，尤其是在顏值這件事上，矩陣樣式的大燈、多層次的運動導流孔，以及開啟瞭這個時代現代傢族新設計的進氣格柵，它身上所展示出來的運動元素可是比國產思域強烈得多，而且考究各個功能區的樣式細節，菲斯塔也比本田運動轎車更激進。
而面對此前市場中對配置規格的質疑，現代在去年底的改款裡將全系都升級為瞭280TGDi動力銘牌，190Ps/265N·m的1.6T不僅超過瞭思域，就是面對雅閣260TUBO也毫不畏懼。而且運動版還會獲得204Ps/265N·m的調校版本，其能夠在6.78秒左右破百的直線性能與優良支撐帶來的動態操控反饋，菲斯塔仍算是一臺好看又好開的高水準運動轎車。
LYNC&CO 領克 – 領克03（含領克03+）
售價區間：11.38 – 24.88萬元
車身尺寸：4657(4677)/1840/1472(1461)mm/2730mm（標註為領克03+）
領克03有多強就不用多言瞭，03+銘牌、Drive-E 2.0T發動機（03車型為190Ps/300N·m、03+車型為254Ps/350N·m）與愛信6AT/8AT的同時存在，讓它直接超越思域，乃至BBA當中的三款緊湊型豪華轎車，成為瞭當之無愧的“A級前驅王”。在奧迪陣中能跑進6秒的最便宜車型為55萬的奧迪A6L 55TFSI quattro，領克03+靠性能真能吃下這頭猛虎。
盡管在剛進入市場時，整個領克SUV傢族的設計語言都遭受瞭抨擊，可領克03作為一臺運動轎車，這種“歐系蛙式前臉”反倒是降低瞭它的視覺重心，這恰恰也是運動轎車正好要追求的效果。
此外，領克還為這臺運動轎車構建瞭一個運動座艙，全系標配的運動風格座椅甚至能夠獲得Alcantara麂皮材料，而帶實時路況導航的數字儀表與帶重心偏移的10.25英寸觸控屏，都帶給瞭領克03傢族極強的賽道氛圍感。
Skoda 斯柯達 – 斯柯達明銳PRO
售價區間：暫未公佈
車身尺寸：4753/1832/1469mm/2730mm
上汽大眾斯柯達正在吹響上汽大眾2021年反擊戰的號角聲，而誰也沒想到吹響它的車會是一臺A級傢用轎車——斯柯達明銳。作為斯柯達常年暢銷的轎車，明銳如今也是鳥槍換炮瞭，PRO銘牌對於它而言不單單是換代，而是完全換瞭一個更高級的賽道參與到市場競爭。
首先，通過明銳PRO的車身尺寸我們不難發現，其對比在售的舊款車已經有瞭+78/+18/+9mm/+44mm的全面增長。而在整個緊湊型轎車市場的橫向對比裡，新尺寸規格已經讓它進入到瞭A+級市場，成為瞭速騰、威朗、凌尚等車型的競爭對手。然而，同級中最為獨特的三廂掀背車卻會同時為明銳PRO帶來空間與視覺上的優勢，一方面，掀背可以讓明銳PRO擁有強烈的轎跑車氣質；另一方面，它還會讓後備廂變得更大、更開放，貨物載卸也會更為方便。
其次，明銳PRO除瞭有更高的尺寸標準外，它的檔次感也應聲上揚。直瀑飛翼中網的邊框現在變成瞭更復雜的六邊形，它的鍍鉻邊緣與大燈之間產生瞭極高的融合度。更重要的是，引擎蓋、側身面板、尾門等等區域的線條都在變得更立體，配合前包圍裡一分為三的導流氣孔、尾門部分尖銳的擾流鴨尾，不是轎跑、勝似轎跑。
最後，傢族化的中控臺也進入瞭新世代，盡管它沒有帶著重心偏移而來，可大眾虛擬駕駛艙有的功能技術，明銳PRO現在是一樣不落。數字儀表盤與懸浮式的大尺寸液晶觸控屏極為搶眼，而W-HUD抬頭顯示系統、大眾3.0智能場景駕駛輔助系統、車艙四屏聯動，以及與保時捷同款的電子排擋設計，這樣高精尖的配置規格，大眾目前陣中也就剛換代的高爾夫可媲美瞭。
曾幾何時，斯柯達速派成為瞭首款落地MQB平臺的大眾系B級轎車，而現在，斯柯達明銳又成為大眾系首款在MQB Evo平臺上生產的三廂轎車，你可以將斯柯達稱為“德系試驗品”。但換個角度來看，想要打響MQB Evo這個名號，大眾集團勢必是會在首款量產車明銳PRO身上傾註全力的，我們甚至有理由相信，明銳PRO會是MQB Evo平臺上綜合品質最高的緊湊型三廂轎車。
評在最後
看過今天的三款車，我們完全可以說出那句“曾經車主們愛答不理的入門轎車，正逐漸令其它競品高攀不起”。我們所描述的高攀不起並不是說它們的價格，而是它們的綜合能力，包括菲斯塔的顏值、領克03的性能，還有這顏值、空間、科技均無弱項的全新一代斯柯達明銳PRO，想要看著它們停在面前而穩住不心動，太難太難太難。
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