六個月累計銷量為7.7萬臺，主流之選的探嶽，有什麼優缺點？
探嶽定位於一款緊湊級suv產品，對飚途觀l，昂科威等，這款車市場表現一直很突出，2020年前六個月累計銷量為7.7萬臺，平均月銷在1.2萬以上，在suv銷量榜上排名第七，屬於絕對的主流之選。東北生活探嶽兩驅和四驅怎麼選，東北冬天下雪較多，天氣較冷，路面易長時間結冰濕滑，所以多花點錢買個四驅還是有必要的。
價格方面，目前2019款探嶽已停售，2020款330隻有兩驅，想買四驅隻有上380瞭。2020款探嶽380r-line四驅智聯版，官方指導價24.99萬，優惠幅度在3.5萬左右，終端裸車成交價21.49萬左右，全部落地再加購置稅19018，車船稅420，強險950，商業險7237，上牌500，共合計24.3萬左右。
外觀方面，探嶽r-line外觀設計相比更加時尚，前臉中網拉鏈精致，和左右燈組相連，中網有r標識，凸顯它的與眾不同，下啞鈴狀格柵中間一條鍍鉻看起來層次突出。車身側面精幹飽滿，上窗線延伸至d柱，下有一條黑色飾條貫穿，底裙有黑色包邊，19寸輪轂很有力量。後尾部頓實壯碩，下r-line套件非常醒目立體。內飾方面，副駕駛臺亮面飾板比較鮮活，中控偏駕駛者一側，人機工程合理，大屏尺寸9.2英寸，支持導航，蘋果安卓手機互聯，功能齊全，10.3英寸全液晶儀表界面酷炫，方向盤皮質包裹，帶撥片換擋，微微的平底稍顯運動。
動力方面，380搭載一臺2.0t高功版發動機，參數為162千瓦，350牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績7.6秒左右，加速感覺很充沛，底氣渾厚，日常超車遊刃有餘，爆發力不俗。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，細碎處理的不錯，走爛路時車身會有些許的回彈，紮實度有待提升。四驅系統電子介入速度快，小小的輕度越野問題不大，普通交叉軸，小側坡都很從容，冰面上能很好的分配輪間動力，行駛讓人放心。
缺點總結：一是這臺車稍顯德味不足，轉向輕，剎車輕，底盤先軟後硬，質感有待提升。二是變速箱依然存在低速頓挫。三是內飾偏硬。四是後排地臺較高。五是隔音水平一般。六是前排沒有usb接口，隻能轉接。
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