悲劇再現 特斯拉發生嚴重自動駕駛事故
[愛卡汽車科技頻道原創]
根據美國社交媒體爆出的消息，當地時間3月11日下午一輛特斯拉Model Y在美國底特律市郊撞上瞭一輛半掛卡車。這輛特斯拉Model Y鉆進瞭卡車的貨櫃之下，損毀非常嚴重，車上的2名人員目前正在醫院搶救。
特斯拉此前已經發生過幾起非常相似的事故，都是與白色的箱式卡車相撞。經調查發現，這些事故的原因是特斯拉的自動駕駛系統錯誤地把卡車的白色貨廂識別成瞭天空，所以徑直撞瞭上去，完全沒有減速。不出意料的話，這次的事故也是同樣的原因，特斯拉主要依賴視覺的自動駕駛感知系統又一次失效瞭。
在2016年，美國佛羅裡達州的一輛Autolipot狀態下的特斯拉Model S與正在轉彎的白色半掛卡車發生碰撞，鉆進瞭卡車貨櫃下方，特斯拉駕駛員不幸身亡。這起事故曾被認為是歷史上首起自動駕駛致死事故，但後來發現中國的一起特斯拉Model S撞擊道路清掃車的致死事故發生得更早一些。
2019年3月，同樣是在美國佛羅裡達，類似的事故再次發生，主角是特斯拉Model Y和白色半掛卡車，特斯拉駕駛員不幸身亡。
2020年6月，在臺灣省嘉義市附近的高速公路上，一輛特斯拉Model 3未能識別到前方因事故翻車的白色廂式貨車，撞進瞭貨櫃裡，萬幸的是這起事故沒有造成人員死亡。
在這幾起事故當中，特斯拉一直強調車主沒有保持註意力，官方的調查結論也是特斯拉沒有責任。特斯拉在宣傳中總是強調“Autopilot自動駕駛”、“FSD完全自動駕駛”，給用戶的錯覺是特斯拉可以實現自動駕駛，在特斯拉官網上隻有一條不起眼的免責聲明：“目前可用的（Autopilot）功能需要駕駛員主動進行監控，車輛尚未實現完全自動駕駛。”
近日，面對美國政府的一再質詢，特斯拉終於承認其Autopilot和FSD功能隻是駕駛輔助功能。特斯拉的法務副總裁Eric C. Williams在給政府部門的郵件中承認“Autopilot和FSD功能都不是自動駕駛系統，無論是單獨還是從整體來看，兩者都不具備自動駕駛的功能，也不能讓我們的車輛實現自動駕駛。”
面對血淋淋的事故和官方的認慫，請各位車主認清Autopilot和FSD的實際能力，不要試圖放開雙手，把自己的生命交給特斯拉。
點評：你以為蔚來、小鵬是特斯拉最大的對手？錯瞭，白色卡車才是。雖然特斯拉的自動駕駛能力被公認為量產車型當中的第一，但是這麼反復地跳進同一個坑實在有些讓人失望。從本質上來說，這些事故的原因跟算法沒有關系，其實是硬件的原因。特斯拉的自動駕駛系統堅持采用視覺識別的方案，傳感器以像頭為主，雖然成本較低，但是無法有效應對光線復雜的場景。L2+以上級別的自動駕駛還是應該有像頭、毫米波雷達甚至激光雷達等多種傳感器配合工作才行。
精彩內容回顧：
事故不斷，責任為零？別慣壞瞭特斯拉！
充電能把車弄壞 特斯拉是如何做到的？
這下尷尬瞭 特斯拉續航偏差率排名墊底
相關新聞
-
一傢人出行新選擇，比奧德賽還高，配電動尾門+氛圍燈，10.98萬起
一傢人出行新選擇，比奧德賽還高，配電動尾門+氛圍燈，10.98萬起 因為國人對大尺寸車型的追求，所以在SUV市場和MPV市場之中出現瞭不少實力出眾的好車。奧德賽、別克GL8以及艾力紳等車型都屬於比較出類拔萃的合資優秀MPV，但對於普通消費者來說，這些車型的售價也給他們帶來瞭非常大的壓力。很多傢庭都比較喜歡MPV車型，但是預算並不是特別充足，在遇到這種情況的時候也隻能望車興嘆瞭。 正是因為在這一方面有著一定的空缺，所以自主車企也就抓住瞭這…
-
到店體驗昂科拉：優惠後不到10萬 空間實用 三缸發動機是軟肋
別克品牌最近一年一直都處於恢復期，憑借旗下君威、英朗、昂科威等多款車型的熱銷，在銷量上重新步入正軌。從最新發佈的12月的廠傢銷量榜來看，別克的銷量已經成功超越瞭南北大眾，成為國內銷量最高的廠商。可見隻要別克認真起來，其銷量還是能夠有所保證的。 但是，別克品牌銷量的上升並不代表旗下所有車型的銷量都有提高，其中小型SUV，別克昂科拉的銷量就比較一般，在2020年整個年度，隻銷售出瞭兩萬多臺的銷量。那麼昂科拉到底怎麼樣呢？今天小編就到4s點進…
-
又一款雅馬哈藍芯125踏板上市，集同門優點於一身，售價7680元起
雅馬哈藍芯125平臺的第五款小踏板“旭鷹”，終於被官宣上市。新車分為碟剎版和鼓剎版，售價分別為7980元和7680元。由於當初的新品發佈會比較低調，多數車友對它也隻是匆匆一瞥，沒有進行深入探究。如今量產上市在即，關於外觀、動力、配置等方面的詳細信息被公佈。讓我們看看它與“巧格i、福禧、賽鷹、巡鷹”這些同門兄弟相比，又有哪些新特點呢？ 旭鷹的外觀設計體現瞭雅馬哈一貫的高水準，大尺寸、高亮度的單體式前照燈，集成在腿部護罩上的分體式轉向燈，顯…
-
高顏值高智商低油耗厚誠意，第七代伊蘭特實力不俗9.98萬可入手
北京現代大寫一個“Z”向Z世代深情告白。 10月25日，這臺造型前衛線條犀利的“網紅”傢轎在同樣具有“網紅”氣質，深受Z世代年輕人喜歡的成都東郊記憶正式發佈價格，新車售價區間為9.98-14.18萬元。 第七代伊蘭特搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，推出6款車型供選。為減輕Z世代年輕人的購車壓力，也表示北京現代的誠意，新車上市便推出瞭鋒芒立享計劃，換直接一點的意思就是，Z世代的年輕人口袋並不寬裕，低門檻就可以擁有第七代…
-
續航超1000km，L4級智能駕駛，3.9秒破百，這些新能源汽車要火
前幾年要說在國內這塊龐大的汽車市場上什麼車型最火，那毫無疑問當屬SUV，說得好聽點叫做“群雄爭霸”，說得不好聽就是“群魔亂舞”。不管是傳統車企，還是造車新勢力，無不推出各種類型的SUV以迎合國內市場。隨著消費者的理性和轎車領域的發展，這一現象得以緩解。 不過市場的基本規律是亙古不變的，哪裡有風向哪裡就有熱度，哪裡有熱度哪裡就有資本。而現如今在汽車行業裡，新能源無疑吸引瞭超高的熱度，這一新時代的車界潮流在國內市場尤為明顯，且逐漸處於世界領…
-
到店體驗新款日產逍客 賣的最火的豪華版值嗎
日產的緋聞相對來說還是比較少的吧！在國內認可度還是非常高的，自傢的軒逸車型在銷量上更是一度超過神車大眾朗逸。當然還有在緊湊級SUV市場中風生水起的逍客車型，這款綜合來講還是比較受到年輕人追捧的，售價區間在15.49-18.89萬元，也在力所能及的范圍內。 今天我們看到的這款是2021款2.0L豪華版車型，售價在16.88萬元，也是銷量最大的車型，而且目前市場有一定的優惠。那我們就一塊看看這款車有什麼優勢。 首先在外觀上，這款車顯然是更討…
-
7萬預算買高顏值、高配置智能轎車，這兩款油耗才6升左右
隨著越來越多年輕消費者加入到購車大軍中，年輕人已成為汽車消費的生力軍，已成為各大廠商絕不能放過的一大消費群體。年輕人對於車型顏值、配置和動力表現等方面的關註度極高。這也使得車企在投放新車時，無論是合資還是自主車企都在這些方面下足功夫，來迎合年輕消費者的購車訴求。 相比於合資車型，自主傢轎整體更具性價比優勢，更多的科技配置，外加上更低的定價策略，相同或更低的價格就能買到更好看，更高配置，空間更大的車型，進而也改變瞭國人對自主傢轎的認可度。…
-
銷量僅次於GL8 1.5T混動MPV即將換代 老款降至11萬
7月份MPV銷量數據公佈，車型數據排名略有改變，頭兩名依舊是五菱宏光和別克GL8。從第3名-第8名銷量都在3000臺左右，相差都在幾百臺之間。其中還有兩款混合動力MPV。 受到換代影響，搭載1.5T混合動力系統的吉利嘉際，在終端難得出現瞭1萬元左右的優惠幅度，這也讓它的銷量大幅度提升。7月份僅混動版嘉際就銷量超過3250臺。 由於嘉際混動版的廠商指導價為12.58-14.88萬，在優惠過後，價格降至瞭11萬區間。這也使得它的銷量超過瞭本…
-
實拍別克微藍410KM版純電動，矯健車姿與寬綽空間完美統一
別克微藍410KM版純電動，采用MAV多功能運動型車身設計 ，實現矯健車姿與寬綽空間的完美統一，車如其名，最大NEDC純電行駛裡程410km。 2019年廣州國際車展，“深圳汽車資訊”主編 @風流才子張江雄 為您實拍：別克微藍410KM版純電動，官方售價20.38萬元—22.23萬元。 別克微藍410KM版純電動，采用別克全新eMotion電驅技術，動力及續航全面升級。告別傳統的驅動形式，在享受駕駛樂趣的同時也遠離能耗負擔。…
-
吉利首款皮卡亮相工信部，棄吉利車標不用，網友：這不是博越嗎
[小懂·原創] 哈嘍大傢好，這裡是小懂說汽車。 隨著長城炮的大火，尤其是最近成都車展亮相，可以看到國內皮卡正處於一個上升期，因此各大車企自然不能放過這個大好機會，就拿吉利來說，吉利推出瞭自己的大皮卡，名為遠程X，據悉，遠程FX申報信息已經曝光，如此以來，吉利即將告別產品線無皮卡的時代。接下來，我們一起來看下吧！ 外觀方面，吉利遠程FX或將與博越同平臺打造，前臉采用瞭與博越PRO相似的盾形中網設計，內部采用瞭黑色直瀑式進氣格柵。新車並未采…
轉載請註明出處： 悲劇再現 特斯拉發生嚴重自動駕駛事故 - PUA台灣