新一代“軒逸”登場,胖頭魚前臉,首次試水轎跑風!

新一代“軒逸”登場,胖頭魚前臉,首次試水轎跑風!-圖1

如果說一款車撐起瞭一個品牌,那絕對就是日產的“軒逸”瞭。在如今日產節節潰敗的前提下,軒逸的銷量卻逆流而上,這也證明瞭這款車的換代是正確的。如今這款車也再次迎來瞭中期改款,初次見到它就被它全新的外觀所震撼到,看來,思域的麻煩才真的來瞭!

新一代“軒逸”登場,胖頭魚前臉,首次試水轎跑風!-圖2

全新一代的軒逸仍舊是以現款車型為基礎,但僅有的改變卻將它的氣場完全轉向瞭另一個方。 整個感覺完全不一樣瞭!從它的車頭處我們就發現,全車采用瞭非常豐富的線條設計,下壓式的車頭更會帶來一種濃濃的轎跑風。大燈也進行瞭調整,除瞭三角形的行車燈以外,主光源也更換成瞭雙組的LED光源,點亮後也帶來瞭更加強烈的視覺效果。它的V-motion格柵也由更加厚重的包圍包裹,這樣也提升瞭它前臉的力量感!

新一代“軒逸”登場,胖頭魚前臉,首次試水轎跑風!-圖3

而在側面上,這種濃濃的運動風就展現得更加直接瞭,俯沖式的車身姿態充滿瞭戰鬥氣息,就連車頂上的線條都微微傾斜,再結合設計感十分舒展的窗線以及車門凹面鋒利處理,與現款車型形成瞭鮮明的對比!C柱位置呈現出瞭小三角的結構,這點與日產西瑪比較相似。同時黑色的車頂也會營造出一種懸浮式的效果。來到瞭尾部,最大的感受就是層次感太直接瞭。而且每一處的設計都深入骨髓。尾箱上的小尾翼,精致而又富有力量感,下方采用瞭雙U字形的設計也讓這款車看起來更加的厚重!

新一代“軒逸”登場,胖頭魚前臉,首次試水轎跑風!-圖4

與外觀的那種精致化的改革不同,它的內飾調整就比較有限的,準確的說就是延續瞭現款的內飾設計。三幅式的方向盤沿用瞭原有的造型,儀表盤仍舊是機械加上液晶顯示為主,網友們所期待的液晶儀表仍舊未搭載到這款車中。而中間的懸浮式的中控屏依舊是老三樣,與外觀的那種轎跑風也算是形成瞭鮮明的對比瞭!品質上,新車更註重細節的把控,特別是縫線的設計!

新一代“軒逸”登場,胖頭魚前臉,首次試水轎跑風!-圖5

我們看到換代後的座椅似乎更加的舒適瞭,而且在設計上也更加符合人體工程學。特別是駕駛者和副駕駛的兩翼造型會給你帶來更強的支撐感!動力上與現款沒有太多變化!

總結:新車的改變主要還是在外觀上,當然,對於這款車來講,顏值上的提升就是它的優勢!不知道你們對於這款帶有轎跑風的軒逸有怎樣的看法!

相關新聞

  • 一箱油跑1000公裡,哪幾款車能做到?

    生活不止眼前的茍且,還有詩和遠方,駕著愛車能走多遠就走多遠,遠離工作的瑣事和生活的喧囂,不失為人生一大快事。那麼問題來瞭,能走多遠,是多遠呢?大部分車應該都能走600~700km,1000km的話應該就是絕大多數車主想都不敢想的距離,那麼今天我們就來一起看看,有哪些選手能有這個實力,到達那個遠方吧! 豐田凱美瑞 2021款 2.0E精英版 想要挑戰1000km這個距離,除瞭要具備一個超大的油箱,車輛是否省油也是問題的關鍵,說到省油就不得…

    2021-07-13
    0
  • 奔馳全新S級終於到來 這次你覺得需要加價多少?

    9月2日晚,奔馳官方發佈瞭全新一代梅賽德斯-奔馳S級(代號W223),這一代車型在此前一直傳出各種消息,直到這一天才來瞭一個“官方證實”。那麼,讓各位等瞭如此漫長的時間,全新一代S級到底給我們帶來瞭什麼,是不是像傳說中那麼不堪? 首先在外觀上,新車采用瞭奔馳最新的傢族式設計,大面積的硬鉻格柵在該車上有所弱化,整體看起來也變得更加圓潤瞭一些,同時多瞭幾分年輕的感覺。此外,新車將提供至少兩種不同樣式的前保險杠,一種為三段式,更加運動,另一種…

    2020-09-04
    0
  • 通用別克車系油耗高、不保值?作為英朗車主,談談我的看法

    我曾經開過兩年的別克英朗(16款車型),結合自己對通用別克車系的認知,談一談我對這個問題的看法。 首先,我結合自己實測的英朗油說說別克油耗的問題。 日常駕駛通過實測(而不是看儀表顯示的綜合油耗)得出,16款別克英朗(1.5自吸發動機,匹配6AT變速箱)高速綜合油耗5.8升/百公裡,城市綜合油耗7升/百公裡,在同級別合資A級車中隻能算是中間水平,相比卡羅拉、雷凌等日系車型而言是費油一點,但絕對沒有達到很費油的地步。 君威外觀 另外別克通用…

    2020-10-20
    0
  • 寶來、軒逸、卡羅拉,誰才是十萬元合資轎車之王?

    工薪階層買車除瞭考慮車輛的燃油經濟性之外,無外乎空間和皮實耐用等等,其中還有一個要點就是價位。花最便宜的價錢買到最心儀的車,恐怕是每個普通老百姓心裡所追求的。 寶來的實際售價最經濟,其次卡羅拉,價位最高的是軒逸。 寶來賣得最好的是2021款1.5L自動舒適智聯版,官方指導價13.60萬元,市場優惠3萬元,經銷商售價:10.60萬元。搭載EA211-DMB發動機,最大113馬力,最大扭矩145N·m。匹配愛信6擋手自一體變速箱。實際百公裡…

    2021-05-10
    0
  • 一汽-大眾新款探嶽正式上市,配置調整/提供多種選裝包,起售價不變

    日前筆者從相關渠道獲悉,一汽–大眾新款探嶽已經正式上市,此次共推出6款不同配置車型,售價區間為18.69萬-26.49萬元。值得註意的是,雖然新車的售價區間與舊款保持瞭一致,但部分車款有所調整,其中舊款的330TSI豪華智聯版Pro被取消,取而代之的是330TSI豪華智聯版Plus,而23.69萬的售價也比“前任”下降瞭0.3萬元。 作為年代改款車型,一汽-大眾新款探嶽基本延續瞭舊款車型的外觀設計。前臉依舊是標志性的“蜂窩鏈…

    2021-05-15
    0
  • 合資品牌小型SUV的銷冠——東風本田XRV實車考察

    各位車友大傢好,我是汽車解說員,關註我,瞭解更多購車知識。如果這篇文章對您有益,請點贊支持,粉絲可私信免費進行個性化咨詢 10萬到15萬的汽車市場歷來是兵傢必爭之地,有數據顯示,這個價位的車型購買人群是最大的,也是最復雜的。各個品牌的銷冠車型幾乎都出在這個級別當中,可見這個價位是買車人的首選。 隨著市場的逐步發展,大傢對於SUV的依賴程度有增無減,雖然相比前幾年的增長速度已經開始明顯放緩,但是比重卻一直保持上漲的態勢。 在這個價位區間,…

    2020-09-12
    0
  • 別克英朗“完全放開”,入門降4.2萬,大賣2.53萬臺,打贏卡羅拉

    英朗以往在入門車型中數一數二,不過後來憑著名氣有些飄,以為可以帶動三缸引擎的發展,實際上卻遇到很多阻力,畢竟車主也不是沒有頭腦,三缸後期的穩定性十分值得擔憂,因此英朗反而市場愈挫,銷量像杯子裡的可樂一樣下滑。不過好在懸崖勒馬趕緊換回四缸引擎,加上完全放開後強有力的折扣,市場很快就挽回,這一次英朗的門檻下降4.2萬也十分給力。 英朗的一大優勢在於辨識度很高的外觀,別克傢族史的設計還是能給人很多面子。不過平心而論,對比大眾朗逸或者新卡羅拉以…

    2021-09-28
    0
  • 廣汽“新王牌”誕生,預計匹配2.0T+8AT,四處排氣挺唬人

    在如今的國內汽車市場中,我們國產自主品牌更加側重於SUV領域的發展,相較而言國產自主品牌在傢用轎車方面的實力就顯得有些薄弱。目前在傢用車領域占據主導地位的是合資品牌車型,費盡心力虎口奪食還不如另辟蹊徑,因此國產車企把重心放於SUV領域也是比較明智的選擇。不過在眾多的自主品牌之中,也有一些車企追求全面發展,其中並具有代表性的便是長安和廣汽這兩位選手。 廣汽傳祺品牌旗下不僅擁有多款GS系列的SUV車型,而且在GA的轎車領域也是擁有著比較完善…

    2020-12-07
    0
  • 被埋沒的豐田好車 4.0L四驅+三把鎖 比普拉多便宜

    這是一款被埋沒瞭的豐田好車,在豐田普拉多和豐田蘭德酷路澤這些前輩的面前,很少有人會註意到豐田還有一款車叫做4Runner。 Ta其實也是一款硬派越野車,擁有著相當強勁的動力,定位和普拉多相同,有著相同底盤和動力傳動以及四驅系統。之前這款車一直都是在美國市場銷售,但是因為豐田普拉多在中國的退市,所以現在中國的消費者可以在平行進口車處買到。但真是沒有人過多瞭解過這款車,今兒咱們就來說說。 雖然在中國沒有開售,但因為在美國不是新車型,所以這次…

    2021-03-03
    0
  • 近期投訴量最高的5款SUV,吉利博越上榜,有你的愛車嗎?

    很多朋友買車隻看車輛的外觀、內飾、動力,不去瞭解汽車評論,致使很多人買車後車輛狀況頻出。所以買車還是需要多聽、多看,今天小編給大傢講一講近期投訴量最高的5款SUV,為大夥買車提供參考。 1. 吉利博越,近30天的投訴量:11,被投訴的點:變速箱問題。 吉利這幾年發展很快,公司在全球不斷融資擴大規模,比如大傢都知道的收購沃爾沃、和購買奔馳股份。而公司的快速發展也導致瞭吉利自身汽車的品質出現瑕疵。吉利博越是吉利主打的傢用SUV,從數據中我們…

    2020-08-04
    0

轉載請註明出處: 新一代“軒逸”登場,胖頭魚前臉,首次試水轎跑風! - PUA台灣