領克純電轎車最新信息曝光，與寶馬5系、奔馳E級同級，續航驚喜
哈嘍大傢好！目前領克在售車型當中，僅有一款轎車“領克03”（緊湊型車），並且純電動車型處於空白。近日，我們從國內汽車媒體獲悉，領克代號為DC1E的純電動轎車將於2020年北京車展正式亮相，並將於2021年正式上市。該車型的DC1E即D-segment+Crossover+No.1+EV的縮寫，代表該車型或為領克品牌的旗艦級純電動轎車。
根據此前報道，領克DC1E基於PMA純電動平臺打造而來，定位於中大型轎車。從諜照看，新車的前臉采用標志性的領克傢族式設計，分體式頭燈組清晰可見，辨識度很高。車側看，新車采用類似奧迪A7的四門轎跑式車身，配備海星樣式的五輻式輪轂，其底盤離地間隙較為低趴。尾部則采用瞭溜背的造型，營造瞭跨界的身份，其後備廂較為高翹，非常個性新穎。
從新車環保評估數據看，在車身尺寸方面，新車的長寬高分別達到4850/1980/1530mm，軸距達2999mm，量產車型或存在些許差異，因此這組參數僅做參考。新車的較大車身尺寸帶來1940-2340kg的整備質量，同時較大的內部空間，可以容納更大容量的電池。
內飾方面，新車在現款領克車型的風格上進行瞭升級，中控臺向駕駛員一側傾斜，可以看到配備瞭小巧的電子擋桿和超大尺寸的中控屏，實體按鍵的數量並不多，整體檔次感依舊很強。
動力方面，官方目前暫未公佈領克DC1E的具體信息，不過新車有望搭載前後雙電機，因此它具備全時四驅能力。同時新車還配備空氣懸架，可降低或升高底盤離地間隙，以增加高速行駛時的車身穩定性或復雜路況的通過性，這就好理解為何領克DC1E的底盤離地間隙較低（比如城市道路行駛）。
此外，新車或將配備容量為100kWh的動力電池組，根據新車環保評估數據公佈的綜合電耗（13.8-15.7kWh/100km）來計算，其純電續航裡程在637-725km左右。後續，我們將積極關註領克DC1E車型，並跟進報道。
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