2021年1月轎車銷量Top15，英朗第2，邁騰第9。
2020年已經徹底離我們遠去，在這辭舊迎新之際，中國乘聯會公佈瞭2021年轎車銷量排行榜Top15的具體成績，上榜的車型基本上都是“老熟人”，但銷量排名卻發生瞭微妙的變化，前15名的車型中，本月共有三款國產車上榜，下面讓我們一起來看一下本月轎車銷量排名的具體情況。
在2020年，軒逸可謂出盡瞭風頭，幾乎每個月銷量都比新朗逸高，蟬聯多月以及全年的轎車銷量冠軍。但在2021年開年之際，轎車銷冠的頭銜再次回到瞭大眾新朗逸的身上。朗逸以月銷量55,738輛的成績力壓群雄，銷量同比大增29.5%。這跟朗逸年底進行瞭一次小換代，以及長期巨大的優惠力度脫不開關系。
軒逸本月賣瞭52,796輛，排在本月榜單的第二名，銷量同比增長32%。這樣的名次以及銷量成績放在其他車型身上都是可喜可賀的，但對於軒逸來說，東風日產應該並不滿意。畢竟蟬聯瞭接近一年的銷冠突然屈居亞軍，日產軒逸後期應該會采取一定的措施，來提升自身性價比和影響力。
本月銷量排在第3名的車型是全新英朗。前兩年英朗想搞特立獨行，全系都推出三缸車型，結局非常打臉，算是“創業失敗”，但如今“改邪歸正”，重新換回4缸發動機之後的英朗再次迎來瞭自己的銷量巔峰！本月賣出42,011輛，銷量同比大增64.5%。不過可悲的是，銷量雖然上去瞭，但英朗的產品形象卻回不去，現在已經淪為落地8萬左右的廉價車型，預算10萬以上的人基本上不會考慮這車。
本月銷量排在第4名的車型是新寶來，月銷38,448輛，同比增長23%。寶來其實沒什麼說的，很熱門，但不太起眼，感覺一直活在大眾朗逸的陰影之下。有種萬年老二，備胎的感覺。
本月銷量排在第5名的車型是大眾速騰。作為15萬級別的高端緊湊級轎車，大眾速騰一直是說一不二的。可以把它看成全方面都優化瞭的寶來和朗逸，年前經過瞭幾次小換代，液晶儀表盤下放到更多車型身上，目前實力不俗。
本月銷量排在第六到第10名的車型分別是豐田卡羅拉，豐田雷凌，五菱宏光mini，大眾邁騰和吉利帝豪。卡羅拉和雷凌這對兄弟車型的銷量一直也比較穩定，整體排名一直在4~8名之間徘徊，但優惠力度要比大眾系列的車少不少，所以雖然銷量不及大眾，但利潤真的不好說，屬於兩款悶聲發大財的車型。
五菱宏光mini成為去年最火的電動車，也被封稱為新晉國民神，雖然功能簡單，續航一般，但是憑借絕對的價格優勢，幾乎把老年代步車給趕盡殺絕。1月份銷量突破2.5萬輛，聽說五菱宏光Mini後期還將推出純燃油版，期待他今後的表現。
大眾邁騰本月賣瞭24,681輛，成為本月銷量最好的B級轎車，曾經的競爭對手本田雅閣卻意外爆冷，本月無緣銷量前15名。吉利帝豪賣瞭24,600輛，依然是純燃油轎車中賣得最好的國產車，成績相對比較穩定，一直在排行榜第10名左右。
銷量排在第11到第15名的車型是長安逸動，豐田凱美瑞，奔馳E級，寶馬三系和奧迪A6L。加上長安逸動榜單前15名中共三款國產車，逸動也成為帝豪最直接的競爭對手。豐田凱美瑞跟卡羅拉一樣，銷量屬於一線，但不是特別靠前。看似不如邁騰起眼，但實際優惠非常少，利潤水平可能是邁騰根本無法比擬的，本月銷量依然突破2萬輛。銷量排在13~15名的車型都來自最主流的豪華品牌BBA，由此也可以看出有錢人越來越多瞭。
去年由於疫情的影響，所以1月份汽車銷量都普遍偏低。今年由於國傢對疫情進行瞭有效的控制，過年期間生活基本上有條不紊，所以經濟恢復明顯，基本上所有車型的銷量都同比有所增長。榜單中有沒有出現你的愛車呢，你的愛車銷量排在第幾名？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論。
相關新聞
-
三菱歐藍德庫存壓紅線：我都降到14萬瞭，好心人來買一臺唄
三菱歐藍德庫存壓紅線：我都降到14萬瞭，好心人來買一臺唄 提起三菱的大名很多人都不陌生，特別是一些老司機，就是開三菱的車長大的，就算不開三菱車，車中的發動也大概率是三菱的，在往年三菱的發動機就好比如今高通的芯片一樣，是國產車的標準，新款一上市就遭到哄搶，搶不到真個車企都愁雲慘霧，就算造出車也沒人買。而三菱本身也是造車的，不過如今的三菱今不如昔，車子已經都無人問津瞭。 像三菱歐藍德以前就是一款很受追捧的車，就是在去年，這款車也一口氣賣出8…
-
轎車年中成績表出爐，宏光MINI穩居國產車首位，寶馬3系擠進前十
正式踏入7月，意味著2021年的上半年已經結束。《乘聯會》也公佈瞭六月份以及上半年零售銷量排名，下面就去看看轎車市場的年中成績表。 東風日產 軒逸 經過半年的打拼，軒逸已經將一眾強敵拋諸身後，1-6月累積銷量已經達到瞭25092輛，同比增長21.6%，按著這個節奏下去，年度銷量沖擊50w輛應該沒啥問題。不過6月份銷量卻出現瞭同比下跌18%的情況，月度銷量為41191輛。 上汽大眾 朗逸 排在次席的朗逸，累積銷量為217783輛，同比增長…
-
“價格屠夫”再等6天就上市，續航600公裡，僅售13萬，還要啥特斯拉？
導讀：“價格屠夫”再等6天就上市，最大續航裡程達到瞭600公裡，最低配車型僅售13萬，還要啥特斯拉？曾經在恒大汽車公司門口高調招聘的廣汽蔚來終於放出新車，其實就是AION Y的換標車型！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是合創Z03。合創汽車公司是由傳統車企廣汽和造車新勢力蔚來汽車聯合打造的汽車品牌。合創Z03早在8月份就公佈瞭預售價格，最低配500km潮玩版僅為13萬起，600kmZ潮版預計也僅售15萬多。 合創汽車公司在國內新…
-
再等6天上市！紅旗H5親兄弟，顏值媲美凱迪拉克，還有2.0T，僅售9萬
導讀：再等6天上市！紅旗H5“親兄弟”，顏值媲美凱迪拉克，還有2.0T發動機加持，最低配車型僅售9萬！！一汽放大招，車長4米81，車身軸距2米8，比大眾朗逸大一圈，不足10萬起售！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是2022款奔騰B70。說實話，第三代奔騰B70自上市以來的市場銷量成績一直不盡人意！根據最新的銷量數據分析，奔騰B70在2021年9月份的銷量僅為1846臺，與2021年8月份的銷量成績相比，環比下滑瞭0.11%，在整…
-
剛上市就“成功”瞭，配世界十佳波箱7.7S破百，油耗5.9L價格親民
對於當代的年輕人來說，最喜歡的兩大元素就是電競與汽車改裝，一個是滿足瞭他們的競技娛樂心理，另一個則是給它們帶來瞭優越感，隨著王思聰把國內電競文化整合，現在的年輕人就擁有瞭對電競的一個全新認知，部分人也把電競與汽車改裝結合在一起，利用電競種的元素來賦予汽車更誇張的造型，這種由虛到實的結合把汽車改裝文化又推向瞭一個新的格局。所以為瞭討年輕喜歡，越來越多的車企都推出瞭旗下的運動型轎車，但運動型轎車的設計、性能都參差不齊，所以受眾程度也不一樣，…
-
大眾還是“失敗”瞭，又一車型打骨折，3.0T配空氣懸架，卻無人懂
大眾還是“失敗”瞭，又一車型打骨折，3.0T配空氣懸架，卻無人懂。 說到大眾途銳，許多人可能還不清楚這是一款什麼車，因為這款車在國內的知名度屬實不高，所以廣大消費者不知道也是情有可原的。這其實是一款純進口的SUV，在很多地區都有不同的優惠，尤其是在重慶這個地區，這款車在價格上做瞭非常大的優惠，直降11萬，讓利這麼大，可銷量卻依舊不行，許多網友就紛紛發問，為什麼大眾途銳已經給消費者弄出瞭一個這麼好的“骨折價”，銷量為何不溫不火，無人懂？難…
-
比想象中還要火，廣本皓影不愧是中級SUV的破局者
如果問誰是如今最火的合資中級SUV？皓影說第二沒人敢說第一，上市不到10個月銷量破10萬，最高單月銷量甚至破2萬，能夠在車市寒冬中取得這樣的成績，想想都覺得不容易，加上最近有不少麻辣車事粉絲在後臺留言問皓影是不是20萬級別SUV最優之選，所以汽車生活希望用直觀地方式（PS：探店）解開大傢疑問。 消費者說好才是真的好 老實說，汽車生活來到成都機場路汽車產業園區，很多品牌的4S店都顯得非常冷清，或許是因為不是周末，也或許是因為下午天氣太熱的…
-
SUV上華而不實的東西
兄弟們什麼是SUV上華而不實的東西，就是這俗稱小書包，學名外掛備胎這東西。 這是復古又流行回來的，這城市SUV上特別沒必要，最早是流行在什麼硬派越野車軍用車上，當時最早人傢這些硬派越野車軍用車備胎掛在底盤底下，後來人走路特別不平，不像咱這全是柏油路，紮它還爆胎是常有的事，如果說設計在底盤下邊，如果說這地面離地面比較近的話，需要拆卸備胎的話特別麻煩，如果拖住的話根本就拆不下來瞭，所以人傢為瞭方便采用這種外掛設計，你看現在很多硬派越野車上，…
-
法系車開始反撲，配戰鬥座艙，起步1.8T+8AT，3月份上市
在汽車市場，這個集團旗下的車型雖然擁有超高的顏值，奢華的內飾，豐富的配置，但依然沒能換來與之匹配的市場銷量。它用實力說明瞭“酒香也怕巷子深”的道理。可是憑著法國人這股子倔強的勁兒，它寧願承擔著巨額虧損也要摸索出一些寶貴的經驗。在各大汽車廠商都拿出瞭壓箱底的寶貝，PSA集團也不例外，全新一代的標致4008也讓我們看到瞭它反撲的氣焰。新車加入很多時下流行的設計元素，外觀十分驚訝。內飾依然充滿著戰鬥氣息。法系車開始反撲，配戰鬥座艙，起步1.8…
-
曾經被輕視的國產好車，換代更名或成“爆款”，1.5T動力不輸朗逸
曾經被輕視的國產好車，換代更名或成“爆款”，1.5T動力不輸朗逸 BEIJING U7這款車知名度不是很高，但是提到紳寶D70，也許有些印象，其實BEIJING U7是紳寶D70換代換名車型。下面給大傢介紹這款BEIJING U7 2019款 1.5T CVT新智版，看它有哪些改變。 外觀方面，點陣式中網搭配銀色的鍍鉻飾條，層次感豐富，犀利的大燈組采用的是LED光源，夜間辨識度較高。 車身側面，流暢的線條貫穿至尾燈，運動感氣息很強，配備…
轉載請註明出處： 2021年1月轎車銷量Top15，英朗第2，邁騰第9。 - PUA台灣