大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂

大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂。

大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂-圖1

說到大眾途銳,許多人可能還不清楚這是一款什麼車,因為這款車在國內的知名度屬實不高,所以廣大消費者不知道也是情有可原的。這其實是一款純進口的SUV,在很多地區都有不同的優惠,尤其是在重慶這個地區,這款車在價格上做瞭非常大的優惠,直降11萬,讓利這麼大,可銷量卻依舊不行,許多網友就紛紛發問,為什麼大眾途銳已經給消費者弄出瞭一個這麼好的“骨折價”,銷量為何不溫不火,無人懂?難道真的是這款車不行嗎?

大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂-圖2

首先看看這款車的外觀,它並不是一款辣眼睛的車,相反,這款車的外觀很符合大眾的審美,無論是哪個年齡段的人在看到這款車的外觀後,都不會厭惡。這款車的設計很是大氣,但是在大氣之中還帶著時尚的風格,所以才能吸引各個年齡段的人。整個車給人的第一眼就是威武霸氣,車頭的進氣格柵是大嘴式的,非常有視覺沖擊力。更能突出整個車的設計感的是它那貫穿式的下通風口,還有那個LED前霧燈,和前臉很是搭配。

大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂-圖3

再來看看它的車身側面,側面給人的感覺也依舊是很棒的,線條非常流暢,流暢之外還給消費者呈現瞭很強的肌肉感,讓整個車看上去更有力量,除此之外,這款車的側面還有很多地方都有鍍鉻元素進行裝飾,凸現整個車的奢華高級感,一點也不失格調。

大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂-圖4

車身尺寸,這款車的車長車高車寬分別為4878mm,1984mm,1717mm,車軸距2904mm,這樣的車身尺寸已經不會狹窄瞭,很是寬敞,也已經非常的不錯瞭。至於內飾方面,這款車沿用它傢族式的內飾風格,但是卻增多瞭30種顏色氛圍燈,還有LED燈來裝飾,提升瞭整個車的氛圍,凸現時尚氣息,給駕駛者帶來的駕駛體驗也非常不錯。另外,這款車的觸控式顯示屏是15英寸的,也給駕駛者帶來很棒的操作體驗。

大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂-圖5

最後看看動力,這款車搭載的是3.0T的V6發動機,最大功率可以為250KW,在傳動系統上也匹配8擋手自一體變速箱,讓這款車的動力非常強勁,表現力很棒,很是受廣大消費者們的歡迎。另外還配有空氣懸架,舒適堪比高鐵。

大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂-圖6

總而言之,這款車無論是從動力,外觀設計還是內飾方面來說都是可圈可點的,價格方面的優惠更是讓消費者沒話說,可銷量卻遲遲不走高,有種說法是因為其掛瞭vw的車標,在這一點上沒有那些豪車的車標更吸引消費者,大傢怎麼看呢?

相關新聞

  • 號稱“小號軒逸”,日產再出特別版,售價約12.3萬起,會火嗎

    日產汽車,作為日系“三巨頭”之一,其實力自然不容小覷,在全球汽車品牌中,也是有著廣泛的群眾基礎,並且日產旗下的軒逸,更是成為瞭緊湊型傢轎的銷量擔當,更是常年霸占緊湊型傢轎榜首的位置,不過為瞭多線發展,日產汽車也是在不斷的推陳出新。近期我們從相關去哦到獲悉,日產發佈瞭Almera Sportec特別版車型,新車被稱為“小號軒逸”,那麼新車究竟會有哪些表現呢?下面我們就先來瞭解一下吧。 作為日產推出的全新車型,日產Almera Sporte…

    2021-08-26
    0
  • “最費油”SUV最新榜單出爐!國產車險些包攬,網友:她說的沒錯!

    導讀:目前我們國內的傢用汽車已經基本普及瞭,但對於大多數傢庭來說,高額的養車成本還是非常有壓力的。而我們都知道,SUV車型的油耗普遍偏高,而且有些車型都被稱為是“油老虎”,它們開起來非常費油,也讓我們車主苦不堪言。那麼在眾多SUV當中,哪些車型的油耗表現較差呢?本期內容就給大傢盤點瞭35款比較費油的SUV車型,希望能對那些還未買車的消費者能有所幫助!而上榜的要求有三個,其一是傢用SUV,其二是緊湊型SUV或者中型SUV,其三是排量要低於…

    2020-09-21
    0
  • 工信部最新申報10款車型!合資車占6款,但看點卻在國產車?

    到目前為止,工信部公佈瞭第344批申報的新車,轎車和SUV都有,其中有些是換代升級的車型,有些則是全新亮相的車型,都是比較重磅的,而且上市時間也各不相同,最快的預計今年就能上市,想買新車的朋友,一定要看看其中有沒有你喜愛的,千萬不要錯過瞭。 全新帕薩特1.4T版 帕薩特算是日子過得比較坎坷的車型瞭,本來銷量一直都很不錯,口碑也很好,直到中保研的那一撞,讓它顏面盡失,而它現在也迎來瞭中期改款。中期改款的帕薩特采用瞭兩種前臉設計,一種是矩陣…

    2021-05-15
    0
  • 燒光84億人民幣 破產沒造出一輛量產車 拜騰正式宣佈破產

    近幾年,在新能源的大趨勢下,衍生出不少新興品牌,有的發展的還不錯,也已經有幾輛在售車型,雖然想要比肩合資還需要技術的沉淀,但有的品牌自2017年成立後,短短4年燒光64億人民幣,到最後一輛量產車都沒造出瞭,這就是拜騰汽車,在2017年6月,南京知行新能源汽車技術開發有限公司正式成立,註冊資本高達56.46億人民幣,其項目品牌就是拜騰汽車。 在成立之初,拜騰汽車可謂是來勢洶洶,在所有人都覺得它會是自主品牌的一匹黑馬挑戰特斯拉的時候,拜騰汽…

    2021-07-13
    0
  • 5月汽車銷量榜,大眾/日產/吉利銷量下滑,長安增長18.9%

    【2021年5月汽車廠商銷量快報】6月8日,乘聯會公佈瞭最新月度乘用車銷量數據。數據顯示,2021年5月國內狹義乘用車零售銷量162.3萬輛,同比小幅增長1%,環比增長1%,相比2019年同期增長3%。此外,5月銷量前十車企名單也同時公佈,一汽大眾、上汽通用和上汽大眾乘用車銷量分列前三名。 今年5月份,在狹義乘用車零售銷量前五車企中,四傢車企銷量都比去年同期有所下降。乘用車零售銷量排名第一的依然是一汽大眾,其銷量為16.8萬輛,不過與去…

    2021-06-08
    0
  • 2021款VV6到店,霧燈區大改14.8萬元起,標配7DCT

    2021款長城VV6針對兒童安全防護進行瞭專項提升,深受車主們的喜愛。 作為長城魏派今年推出的一款重磅車型,VV6的出現不僅完善瞭魏派傢族車型矩陣,而且也給細分領域造成瞭巨大的沖擊。之所以這麼說,一方面是因為這款車的售價非常接地氣,14.8——17.5萬元在同級別對手當中還是很有競爭力的,此外,新車在配置方面極為用心,除瞭首次搭載瞭生命體征監測技術之外,它還是一款主打“兒童優先”的車型,車內很多配置都是針對兒童安全防護進行瞭專門的提升,…

    2020-10-12
    0
  • 車頂帶超大行李箱,後排能當“雙人床”,配1.5T與CVT,適合自駕

    現在很多年輕人都喜歡談論遠方,喜歡在節假日的時候出去旅行,似乎在不知不覺間旅行已經成為年輕人生活中必不可少的重要組成部分。當然,讓年輕人愛上旅行,願意旅行的原因,一方面是因為城市生活壓力很大,年輕人需要通過旅行的方式去放松;另一方面則是大傢的經濟條件都變好瞭,有條件去旅行。而接下來筆者要介紹的這款車就是專門為休閑旅行打造的,便是新寶駿Valli。 和我們熟悉的轎車、SUV不同,新寶駿Valli是一款休旅車。而所謂的休旅車,其實指的是在轎…

    2021-03-30
    0
  • 印度780億高鐵訂單,中國拒絕日本“接盤”,時隔5年進展如何?

    大傢好,眾所周知,我國被世界稱為“基建狂魔”,正是因為我國的基建能力實在是太強瞭,例如高鐵、高速公路以及橋梁等等,但是這其中還是高鐵令人印象深刻。現如今高鐵已經是作為我國最重要的交通基礎設備,它可以像一張網似的,遍佈城市裡的每個角落,並且它的速度十分的快,讓人們的生活更加便捷。那麼印度的780億高鐵訂單,日本卻想要加價接盤,中國果斷拒絕瞭,究竟是怎麼回事。看完你就明白瞭。 相信大傢也能看到印度這幾年的發展也是十分高速,但是在交通工具這方…

    2021-08-22
    0
  • 什麼大眾在中國這麼受歡迎?總體上看應該有以下原因

    大眾車(Volkswagen)在國內的地位用如日中天來形容絕對不過分,實際上可以客觀的說,中國幾乎撐起瞭大眾的半壁江山,根據2019年大眾財報,2019年大眾40%的汽車交付量在中國市場完成,2019年,大眾在中國的市場占有率從前2018年的18.4%上升到19.8%,這也就意味著在中國每購買5輛車就有一輛是大眾。為什麼大眾在中國這麼受歡迎?總體上看應該有以下原因: 1、民族情緒 在中國,最早進入中國市場的主要就是日系和德系,而日系車早…

    2020-11-27
    0
  • 君越大氣的外觀竟有超低的油耗!是我的省錢小專傢!

    時間真快,過完年19年10月買的君越,到現在也差不多行駛有一年半的時間瞭,期間陪我日常通勤和出席各種商務場合,安全行駛瞭有將近兩萬公裡,綜合油耗表顯8.0,實際我用小熊油耗統計的是8.4相差不大,對於一輛準C級的轎車來說這個油耗還是挺滿意的。此外用車期間OTA升級過一次好像是解決瞭某個BUG,發動機故障燈亮過一次,一分鐘左右自己滅瞭其他沒有任何故障,總體來說還是非常靠譜滴。 途中跑到瞭18888公裡,趕緊拍個照留念一下,新的一年開著君越…

    2021-06-13
    0

轉載請註明出處: 大眾還是“失敗”瞭,又一車型打骨折,3.0T配空氣懸架,卻無人懂 - PUA台灣