“馬自達3”新增性能版，搭2.5T渦輪增壓引擎，性能碾壓高爾夫R！
在我們的印象中，日系車，永遠都不缺黑科技，當然瞭，這裡面主要還是以馬自達和本田為主。比如本田當年的紅頭引擎就傲視群雄，時至今日，本田思域Type-R仍舊搭載紅頭引擎，更是成為瞭自吸領域裡的一個神話！最近馬自達也有瞭新動作，那就是首次推出瞭性能版的“馬自達3”，在這樣小的身軀裡裝上瞭2.5T渦輪增壓引擎會是什麼感覺，那絕對是起飛的感覺。
整個媒體的表述算是“性能版”。但是對馬自達而言，這就是一款看起來比較普通的車，隻不過做瞭一些不普通的事而已。所以整個設計上並沒有進行大刀闊斧的改革。正面上，黑色的網格狀進氣格柵力量感爆棚，而且整個格柵的面積也更加的寬大。兩側的雙環形的炮眼大燈點亮後的效果更加犀利。而且這款車所配備的馬自達獨有的“魂動紅”的車漆與黑色的前包圍相配，更能營造出一種強烈的運動氣息。側面上看，分段式的腰線僅達到C柱，前後輪眉是一種內嵌式的設計。所能看到的每一處的設計，都會給你留下深刻的印象。
來到尾部，首先這款車給我們的感覺就是流暢而又富有力量感，混動紅的車漆依舊會給我們帶來一種無限的激情感！整個車頂微微下垂，完美地展現出它的線條美！我們註意到它的尾燈已經全部進行瞭改造。比如在雙炮眼的基礎上也增添瞭許多黑色的元素設計，而且每隻光源的內部都采用四隻獨立的LED光源所構成。向後隆起的後包圍也展現出瞭它強大的力量感。
內飾方面，這款性能版的馬自達3沒有發生太多的變化，全黑的真皮包裹，包括縫線處的設計，都可完全媲美德系大品牌的那種細膩感。傳統的三幅式方向盤沒有發生變化，但內部的按鍵設計無論是在視覺上，還是在阻尼感上也都會給你留下深刻的印象。液晶儀表盤采用瞭三連屏的設計，黑底白色，簡潔而大方！中控屏的設計依舊采用半隱藏式的造型，沒有競品那樣富有科技感，但符合馬自達的定位！
至於車內的其它設計，小編就不多介紹瞭，因為實在沒有太多可介紹的地方。我們說說它的動力表現。很多網友都說，現階段的1.5T+雙離合的動力組合都開吐瞭，雖說略有誇張到的成分，但足以看出這個動力組合並不讓人滿意。而這款馬自達3搭載的是全新的2.5T渦輪增壓引擎+6AT的動力組成，其中它的最大功率可達186kW，峰值扭矩更是來到瞭434N·m，匹配的是6速手自一體變速箱。能幹出這事的，目前來看，隻有兩傢，一個是本田，另一個就是馬自達，很顯然本田已經被同化瞭，所以馬自達這回真的“亮瞭”。要知道這個動力即便是大眾的高爾夫R也要遜色許多。所以，開這款車或許也會讓你吐，隻是吐的感覺不一樣！
相關新聞
-
大眾途嶽：接班大眾途觀，最高配2.0T+四驅
大眾旗下的產品線，一直以來都是非常的豐富，在緊湊型SUV市場如今最主力的一款車型，也已經不是曾經的大眾途觀瞭，而是大眾途嶽。如今大眾途嶽在國內市場也是受到瞭很多消費者的青睞，銷量上面絕對是同級別合資SUV裡面的佼佼者，而且終端市場還擁有將近2萬左右的優惠幅度，可以說是一款非常靠譜的實力車型。 從外觀的角度來看，大眾途嶽的設計還是比較硬朗的，在視覺呈現上面相對比較的穩重，這一次的線條也盡量勾勒出優秀的肌肉感，整個設計環節上面相對比較平整，…
-
合資小型SUV成功樣本，全新XR-V到底做對瞭哪些事？
誰說小型SUV不火瞭？ 近年來，汽車消費升級熱潮讓緊湊級SUV市場如日中天，並不斷下探蠶食小型SUV市場。受到自主品牌緊湊、小型SUV低價的沖擊，合資小型SUV生存空間似乎越來越小，然而事實真的是這樣嗎？ 其實不然，好的產品照樣能火爆，看看東風本田全新XR-V的銷量就知道瞭。 銷量見證小型SUV標桿 如果在你眼裡，2020年車市的大環境受不利因素影響處於寒冬之中，那全新XR-V註定顯得有些“格格不入”。在今年前11個月，全新XR-V總批…
-
43.04%熱效率發動機, 刷新全球量產汽油發動機記錄
經濟日報-中國經濟網11月24日訊 比亞迪作為新能源汽車的領導者，將推出以“超低油耗”為核心的DM-i超級混動技術，它是“為省油而生”，虧電狀態百公裡油耗僅為3.8L。那它的超低油耗是如何煉成的呢，這要得益於其核心部件發動機的43.04%超高熱效率。 發動機熱效率是什麼？ 熱效率是發動機省油的關鍵指標。熱效率是指發動機中轉變為機械功的熱量與所消耗的熱量的比值，用以評定發動機經濟性。 目前，市場上量產的發動機熱效率主要在30%-38%區間…
-
於1月8日亮相 全新大切諾基發佈預告圖
[汽車之傢 資訊] 近日，Jeep官方發佈瞭全新一代大切諾基的預告圖，並宣佈新車將於美國時間1月7日中午12點（北京時間1月8日凌晨1點）正式發佈。新車最大的亮點是將加長軸距並配備瞭三排座椅的空間佈局，並將名字末尾增加瞭“L”。 從預告圖上看，全新大切諾基僅展示出瞭兩條LED日間行車的形狀以及車頭部分的大概輪廓。我們對這張預告圖進行瞭簡單的亮度處理，可以看到新車依舊使用Jeep經典的七孔式前進氣格柵，兩側大燈組造型較為狹長，LED日間行…
-
二線豪華陣營九月銷量出爐, 凱迪拉克實現反轉超越雷克薩斯
國內汽車市場的豪華陣營一直存在一二線之分，除瞭公認的BBA之外，剩下的就是以沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯為領頭的二線豪華品牌瞭。隨著今年紅旗品牌的後來居上，以及受到疫情影響各傢車企的銷量並不穩定，二線陣營中各個品牌的排名也發生瞭比較大的變化。 從剛剛公佈不久的銷量來看，二線陣營旗下的幾個品牌都實現瞭不錯幅度的正向增長。除瞭板上釘釘的紅旗之外，雷克薩斯也離自己的年目標越來越近，按照九月實現的13.3%正向增長速度，到年底達到22萬輛的業績基…
-
哈弗大狗四驅版北京車展首發，采用全新造型的進氣格柵
在今年的北京車展上，哈弗大狗四驅版車型迎來瞭首發，新車將會在今年的年底上市，新車的外觀和兩驅版車型有所區別。在北京車展的前夕，哈弗大狗的1.5T兩驅版車型已經正式上市，新車的售價區間為11.99-14.29，四驅版車型的推出將會有更豐富的選擇，並且哈弗大狗的四驅車型是帶鎖的，更有可玩性。 哈弗大狗四驅版車型的前臉采用瞭一些新的設計語言，它的進氣格柵和在售的1.5T車型有著很明顯的區別，四驅版車型的進氣格柵的占比面積更大，它的進氣格柵的外…
-
好飯不怕晚, 這款“大塊頭”SUV要來瞭, 軸距2.9米, 提供6-7座
我們國產自主品牌經過瞭近幾年艱辛的發展，終於取得瞭不錯的成績，尤其是在SUV這一領域，例如像吉利博越，哈弗h6，長安CS75系列等，都有著很高的關註度。在擁有眾多元老級車型之外，我們國產自主品牌推陳出新的速度也算是極快，近期上汽通用五菱旗下的全新中型SUV新寶駿RS-7將會在本月進行上市，這款車型的定位是中型SUV車型，而且它提供有6座和7座版本可供選擇，軸距水平更是達到瞭2.9米，下面我們來瞭解一下。 這款車型在外觀的設計方面采用瞭新…
-
新車不多但個個都是狠貨 評廣州車展“新車十宗最”
2020年廣州車展已於今日正式開幕。由於北京車展推遲到9月的緣故，本屆車展所展出的全新車型數量有所下滑。但也得益於此，我們告別瞭往年走馬觀花式的趕場，得以有充足的時間聆聽車企高管、媒體專傢們回顧2020年，展望2021年。也得以有時間把廣州車展上展出的新車仔細瞧瞭個遍。 雖說新車不如往屆繁多，但逛瞭一天的車展，我們仍在各大展臺上找到許多值得大傢期待和關註的車型。此文，我們就為大傢盤點“廣州車展新車十宗最”。 最值得買車型：哈弗初戀 昨天…
-
全新雷克薩斯UX200正式上市，功率達173馬力，可硬鋼奔馳寶馬
一直以來，豪華SUV市場就一直被奔馳、寶馬和奧迪霸占，從而致使很多二線豪華車企在銷量上一直都上不去，最終為瞭能夠生存，不得不采取以價換量的方式，以此來挽回大批的消費者。然而，在二線豪華車企中，雷克薩斯可謂是一個另類，旗下的各大車型不僅不降價銷售，反而還不斷要求加價提車，最令人意外的就是雷克薩斯的銷量還十分穩定。日前，雷克薩斯旗下緊湊級SUV UX200特別版正式上市，其價格區間為28.30-38.60萬元，因此奔馳GLB、寶馬X1和奧迪…
-
手握7萬可選它，三大件靠譜，藍鯨1.5T引擎，傢用SUV的不二之選
這兩年，我們的本土汽車品牌能被消費者認可，主要是因為我國汽車工業發展迅猛，湧現出吉利、長安、長城等一大批高知名度的本土品牌，旗下的車型憑借穩定的質量，低廉的價格備受消費者好評。在緊湊型SUV領域我們的國產車已經站住腳，哈弗H6、長安CS75plus這些都是具有代表性的SUV產品。 今天為大傢介紹的長安旗下的歐尚X5實力不俗，該車定位低於歐尚X7，廠商指導價為6.99~10.29萬。歐尚X7最大的特點就是外觀造型挺有個性，長安為這款車設計…