又是波音737！起飛25分鐘就發生破裂，美這次必須給世界一個交代
據光明網報道，一架從日本航空公司起飛的波音737客機在飛行途中發生故障，剛起飛25分鐘，飛機窗戶就發生破裂，所幸的是駕駛員發現後立即返航並順利抵達機場，無一人員傷亡。
印尼航班墜毀
據悉這已經不是波音737飛機第一次出事故瞭，就在前不久，波音737從印度尼西亞起飛後不久，飛機就與控制中心失去瞭聯系，並墜入大海中。根據飛機失聯前的最後一個坐標，印度尼西亞海軍立刻展開救援活動，但是最後隻找到瞭飛機的殘骸，機上的62人全部遇難身亡。
聯系到前兩年發生的2起空難，一時間，波音737客機的安全性再次受到大傢的質疑，但是誰能想到僅僅過去10天波音737再次發生意外。為瞭避免這類事情再次發生，美國這次必須給世界一個交代。
日本波音737起飛25分鐘出問題
眾所周知，波音和空客這兩傢公司是全球最大的飛機制造公司，但是隨著波音737型號的飛機連續出現事故，各國也不敢使用這款飛機，波音公司的口碑名聲也是持續下滑，目前波音公司內部正面臨嚴重的財務危機，在這一年裡，空客公司增加瞭很多訂單，發展勢頭明顯超過波音公司，未來很有可能成為全球最大的航空制造公司。
波音737連續發生事故給世界各國的航空公司敲瞭警鐘，飛機一旦失事幾乎沒有生還的可能。這樣損害的還是航空公司的利益，公司不僅要承受巨額的資金損失，公司的名譽也會受到打擊。所以未來不斷出事故的737型號很有可能永遠在各個國傢的禁飛名單中。
事故發生後，日本航空公司立即展開瞭調查。一般來說，飛機在制作時，玻璃一般都是經過多層設計的，每一層都上瞭雙層保險，不僅如此航空玻璃所使用的材料由多種玻璃和透明材料組合而成，能承受飛機座艙壓力，以及抗鳥撞防冰等功能，一般來說玻璃破裂的情況很少見，而此次事件我們能用肉眼看到裂紋。這到底是怎麼個情況呢？目前針對破裂的原因還在考察之中。
這個事件讓人們回想起之前德國發生的墜機事件，當時是駕駛艙的玻璃破裂，導致飛行員缺氧，飛機墜落。對此事故安全員說到，飛機玻璃破裂是很嚴重的故障問題，飛機玻璃一共分為3層設計，內存是不受到壓力的，但是一旦內部發生斷裂，在趕上風雨雷電的天氣，飛機受到強烈沖擊後就會使玻璃破裂，駕駛內施壓，最終導致飛機失衡墜落。由此可見，幸虧日本駕駛員發現的較早，不然飛機上的所有人可能無一身還。所以在日本調查出事故原因後，有必要公開出來，以此警告大傢對同類機型做全面的檢測。
在波音737出事故後，波音公司和美國司法部門商議後，決定對此前兩次重大事故進行賠償。一部分賠償給航空公司，另一部分給遇難者傢屬。然而這也挽回不瞭波音公司的口碑，一次次的事故原因都與駕駛技術無關，主要出自於客機本身，照這樣的趨勢發展下去，人們對波音公司接下來生產的產品感到恐慌。
現如今波音公司發展狀況非常糟，一方面公司面臨財務危機，另一方面公司現在作出裁員決定，這就導致會有很多技術人才流失，這顯然不利於公司未來的發展。所以波音公司現在處於危機之中，唯一的辦法就是盡快完善客機的存在的問題，避免事故再次發生。
參考資料：光明網
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