凱美瑞迎來中期改款！全液晶儀表盤+全自吸動力，期待嗎
近期，我們從相關渠道獲悉，豐田對旗下的凱美瑞即將進行全新的升級換代，作為一款實力不輸雅閣的車型，豐田凱美瑞在傢轎車市場中，表現也是數一數二的，在2020年雖然銷量上和本田雅閣相比少瞭三萬臺，但是豐田凱美瑞卻不甘認輸，這不，全新升級改款版凱美瑞亮相瞭，新車是否能夠在今年趕超本田雅閣呢？我們就先看一看吧。
首先從外觀上來看，這款全新版的豐田凱美瑞在外觀的設計上，和現款車型相比，變化不能算太大。前臉的進氣格柵在設計風格上得到瞭小幅度的調整，並且加大瞭兩側導流槽的面積，不管是導流槽還是進氣格柵，內部均采用瞭熏黑處理，看上去更顯大氣，而兩側的大燈造型更為犀利，與進氣格柵相連接，視覺效果很是強烈；車身側面，大尺寸的鋁合金輪轂加上流線型十足的車身腰線，都為新車增添瞭幾分運動感；車尾部分，分體式設計的尾燈加上雙邊共四出的排氣管，開在路上妥妥的高回頭率，尤其是四出的排氣管，氣勢上足以趕超本田雅閣。
進入車內，全新版豐田凱美瑞的內部設計大體上保留瞭原先的造型上合計，不過在配置方面得到瞭全新升級。比如說新車的儀表盤，新車換裝瞭全新的全液晶儀表盤，並且和懸浮式的液晶顯示屏相搭配，更顯科技美感，並且內置車載微信以及最新的TSS智行安全駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道偏離預警、居中保持、可識別人、車等的預碰撞系統等，更迎合瞭當下年輕消費者的需求。
動力方面，全新版豐田凱美瑞依舊延續瞭現款車型的動力組合，搭載的是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為178馬力和209馬力，峰值扭矩分別為210牛米和250牛米，與之匹配的是CVT無極和8速手自一體變速箱，此外新車還有一版2.5L+電動機組成的油電混合動力系統，與之匹配的是E-CVT變速箱，燃油版百公裡油耗約在5.5-6L左右，而油電混合動力版本為4.1L/100km，較為給力。
那麼，對於這款全新升級版的豐田凱美瑞，你覺得如何呢？是否能夠在銷量上趕超本田雅閣呢？我們就拭目以待吧。感興趣的可以多加關註，後續將會持續更新。
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