35歲大叔喜提豐田漢蘭達，空間寬敞舒適，分享2550公裡用車感受
本人今年已經35歲瞭，之前一輛車是老款蒙迪歐，這輛車算是自己比較喜歡的一款車瞭，由於之前一直都是自己和老婆開，感覺沒有什麼不好，直到去年二寶出生後就明顯感覺空間不夠用瞭，有時候帶2個小孩出去玩放嬰兒車都很難放下，後排加個安全座椅就滿滿當當，老婆經常抱怨車主空間小，沒有SUV方便，自己感覺蒙迪歐開的時間比較久，油耗比較大，於是到今年就萌生瞭換車的想法。
本人之前一直比較喜歡轎車，感覺操控性很好，但是現在考慮畢竟到考慮到傢人的乘坐舒適性，想換一輛空間大點的SUV車型，自己預算在30萬以內落地，這個價格看過瞭很多車型，有本田冠道、途觀L、漢蘭達等車型，本田冠道空間沒得說，不過外觀尤其是側面個人總感覺有點怪怪的，不是很喜歡，而途觀L這款車是老婆比較喜歡的，空間不錯性價比很高，幾乎都要交定金瞭，但是突然有一天看到瞭中保研碰撞測試，瞬間就放棄瞭，畢竟安全性才是最重要的。
接下來又看瞭豐田漢蘭達，外觀是自己比較喜歡的風格，非常的大氣穩重，很有陽剛之氣，隻是內飾設計有點老氣，沒有什麼科技感，不過整體看起來還是很耐看的，試駕瞭一圈下來，動力以及舒適性表現都令我非常滿意，老婆坐在後排表示座椅很舒服，最後經過反復斟酌後，跟老婆都決定買漢蘭達瞭，我們選擇的是漢蘭達精英七座兩驅版，廠商指導價24.88萬，目前市場基本沒有優惠，加上購置稅22018，保險7898，車船稅480，上牌500，全款落地價279696元，加價瞭1萬，落地接近29萬，感覺價格有點高，不過好好符合沒有超過自己的預算。
下面一起來聊聊駕駛感受，動力部分搭載瞭一臺2.0T發動機，最大功率162kW，最大扭矩350牛米，搭配6AT變速箱，日常行駛平順性以及動力表現都非常不錯，起步加速比較輕快，幾乎感覺不到換擋頓挫感，百公裡8.9秒左右的加速時間應付日常使用也是綽綽有餘。底盤搭載瞭前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實沉穩，懸掛支撐很有韌性，方向盤手感輕盈，開起來靈活不顯笨重，由於其偏舒適性的調教，對於路面顛簸可以有效過濾，駕乘舒適性出色。
外觀內部分漢蘭達造型硬朗大氣，寬厚的車頭碩壯飽滿氣勢感很強，前臉梯形鍍鉻中網與車燈融為一體，看上去尤為犀利，車身側面比例協調硬朗，腰身肌肉感突出，營造出不俗的力量感，尾部造型端莊協調耐看，非常符合年輕消費者的審美。
內飾風格成熟大氣，偏居傢風格，中控臺層次感分明，做工用料精細，大面積軟性材質包裹以及縫線處理質感紮實，配合銀色鍍鉻條裝飾檔次感十足，按鍵佈局清晰合理，日常使用便利性極高。
總結：空間方面漢蘭達車內儲物空間豐富，同時後排座椅空間寬敞，材質比較柔軟，乘坐舒適性不錯。第三排座椅放倒後堪稱一輛小貨車，實用性很高。目前開瞭有2550公裡，平均百公裡綜合油耗11個多，不過考慮到2噸重的車身還是可以接受的。
下面說說不滿意的地方，這款車缺點主要是科技配置不高，全系依然使用腳剎、沒有LED大燈，除此之外漢蘭達後期維修保養費用相對來說比較低，還是比較省心耐用的。以上就是車主的真實用車感受，希望能給關註這款車的朋友做個參考，對於這款車有什麼看法，也歡迎在評論區留言討論。
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