12月份中型車銷量排行，雅閣屈居第二，天籟迎來春天
Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車！
今天為大傢帶來2020年12月份中型轎車的銷量排名情況！從數據上看，本田雅閣本月意外丟掉瞭冠軍寶座，第一名被特斯拉 Model 3以23804輛的成績摘得，在實現國產之後，特斯拉 Model 3的價格一路走低，目前補貼之後最低還不到25萬，與傳統豪華品牌相比，特斯拉更像是一個科技電子產品，而且在續航、性能等方面都處於新能源汽車市場的頂級水準，因此銷量才能夠突飛猛進。
本田雅閣在12月份賣出19353輛屈居第二，在去年雅閣可以說是中型車市場上最閃耀的一個星，它的全年累計銷量達到瞭210574輛，遠超同級其它選手。想當初十代雅閣在剛上市時，外界對其還有很大質疑，不少人覺得它的外觀過於運動，失去瞭中型車該有的沉穩，另外海外版2.0T+9AT的動力總成也沒有引進，這也讓不少人感到失望，但事實證明，本田大法就是好。
大眾邁騰本月賣出18101輛排名第三，全年總銷量為164685輛，它的兄弟帕薩特由於之前受到“A柱門”事件的影響，成績要比邁騰遜色一些，在12月份收獲瞭14142輛，全年總共賣出瞭129015臺。在目前的中型車市場上，包括日系三劍客在內的大部分車型都是走年輕運動路線，唯獨邁騰、帕薩特等少數幾款車型還保持瞭一絲商務感，而且大眾雙雄在動力上的表現要比對手更加突出，因此銷量也始終非常平穩。
雅閣的兩位老對手豐田凱美瑞和日產天籟在12月分別賣出17653和17332輛，排在第四、第五名，相比之下凱美瑞的這個成績還是非常穩定的，在去年全年它一共賣出瞭185140輛，總成績在中型車市場上名列第二。而天籟的表現就要差一些瞭，它在全年一共賣出121651輛，直到最後一個月才創出瞭新記錄。這一代天籟的2.0L車型動力太弱，2.0T車型價格又太高，形成瞭兩極分化的局面，我認為這是導致它成績追不上雅閣和凱美瑞的主要原因。
別克君威本月售出15517輛，在榜單中排名第六，同時去年的總成績也達到瞭135877輛，可以說狀態相當穩定，君威的優點在於外形運動，尤其是君威GS版本，非常有戰鬥氣息，2.0T發動機的最大馬力達到237匹，性能也非常強悍，而1.5T車型則主打性價比，目前不少地區的最低價格已經下探到瞭14萬出頭，但配置卻要比同級別大部分對手都要豐富，像一鍵啟動、無鑰匙進入、座椅電動調節、座椅加熱等功能都是標配。
前十名的最後三個位置被BBA所占據，其中寶馬3系和奔馳C級分別賣出12976和12713輛，成績不分上下，奧迪A4L收獲瞭10091輛。這一代寶馬3系在舒適性、豪華感方面要比上一代車型強很多，而寶馬引以為傲的操控性雖然有所減弱，但對於大多數人來說已經夠用瞭，因此在新車在上市之後受到瞭不少用戶的青睞。奔馳C級由於瀕臨換代，因此近期的優惠力度還是比較不錯的，很多地區都有5萬元左右的優惠。
其餘車型中，豐田亞洲龍本月成績所有回升，拿下瞭10089輛但可惜無緣前十，別克君越、凱迪拉克CT5、紅旗H5和雪佛蘭邁銳寶XL的成績都在六千臺以上，本田INSPIRE賣出5667輛，在榜單上也算是第二梯隊瞭。大眾CC本月突然有所起色，單月拿下4021輛，曾經的兩款運動性選手福特蒙迪歐和馬自達6 阿特茲如今都已不再風光，兩臺車分別收獲瞭3604和3402輛，韓系的兩款中型車起亞K5凱酷和現代索納塔在換代之後命運不盡相同，起亞K5的表現相對要好一些，本月賣出3002輛，而現代索納塔隻有1102輛進賬，斯柯達速派如今狀態愈發低迷，本月僅收獲瞭865輛，和標致508幾乎處於同一水準。
以下是2020年12月份中型車的銷量排名情況
註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
相關新聞
-
比亞迪: 兩款新產品+新技術/秦PLUS曝光
[汽車之傢 新聞] 日前，我們從官方獲悉，比亞迪秦PLUS和比亞迪宋PLUS DM車型將於2021年上半年正式上市。新車將基於比亞迪全新DM-i平臺打造，其中驍雲-插混專用1.5L高效發動機將會率先搭載在兩輛車型上。兩款新車均會在比亞迪e網經銷商銷售。 比亞迪新產品規劃 車型 上市時間 比亞迪秦PLUS 2021年上半年 比亞迪宋PLUS DM 2021年上半年 比亞迪秦PLUS： 比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級緊湊型轎車產品，將於…
-
新款標致3008於9月1日首發 換裝新前臉
[愛卡汽車海外新車原創] 近日獲悉，新款標致3008（國內定名：標致4008）將於9月1日正式發佈。作為中期改款車型，新款標致3008融入瞭新傢族式設計元素，造型更為時尚動感。 從此前曝光的官圖來看，新款標致3008融入瞭新傢族式設計元素，前臉與新一代2008有著較高的一致性。新一代“獅吼式”前臉具有非常強的侵略性，整體造型看上去前衛時尚，充滿瞭未來感。特別是獠牙式LED日行燈的加入，點亮後在路面上擁有著非常之高的辨識度。尾部則與現款車…
-
比途昂便宜，比途昂的後備箱空間大，28.99萬起的5座途昂X
可能大傢也發現瞭，現在廠傢生產的車型都朝著年輕方向發展瞭，不再是之前的低調奢華瞭，這是因為汽車消費群體改變瞭，從之前的中年人變成瞭現在的年輕人，SUV車型之所以能流行起來，離不開年輕人的支持，為瞭設計大眾更喜歡的車型，曾經寶馬推出過一款X6，車型上市之後被稱為轎跑風格SUV，得到瞭很多人喜歡，一時間很多廠傢紛紛模仿，國產有星越、星途等車型，就連大眾也發佈瞭一款途昂X爭奪市場。 2020款新車變化不大，根據途昂COUPE改進而來，這款車上…
-
11.59萬起，軸距超思域，還標配LED大燈，這車“真香”！
每年的七八月份，學生們總要用心準備自己的畢業季，一方面是對青春最好的告白，另一方面則象征著肩負起責任，正式迎接社會的歷練。無論是潛心求學，亦或者是成傢立業，擁有一處遮風擋雨的“臨時港灣”是很多年輕人追逐的夢想，房價高漲遙不可及，購買一輛汽車則更切實際。 選車如看人，在當下這個“看臉”的社會，顏值往往是“一見鐘情”的第一要素，靚麗的外觀能在第一時間吸引大批目光。眾多汽車品牌中，馬自達就是這樣一位個性鮮明的選手，它不僅外形奪目，對於駕駛樂趣…
-
現代“重拳出擊”，入門配V6引擎還有底盤升降，比亞迪漢也著急
隨著我們自主品牌突飛猛進的進步，各大一線品牌的造車水準越來越高，各方面的數據都能夠碾壓同級的合資車，更重要的是車輛的穩定性與耐用性也有顯著的提升。國產車的熱銷對我們消費者來說百利無一害，而對眾多合資車企來說無異於滅頂之災，日系車與德系車在國內收獲瞭大批消費者，國產車崛起對它的影響也隻是微乎其微，而對於韓系車來說影響非常大，現代與起亞的銷量發生瞭大幅度下滑，盡管企業在加快車型的改款換代，並且采用瞭“加量不加價”的銷售政策，但市場表現依舊很…
-
上班族25-30萬之間選什麼車好？
上班族25-30萬之間選什麼車好？這是一位網友的提問。 25-30萬之間選擇的餘地其實是比較大的，我個人倒是比較推薦寶馬3系車型。 寶馬3系目前來看有兩款競爭對手車型，一款就是奧迪的A4L，我覺得A4L設計比較普通，這款車型以往的讓價幅度太大，導致保值程度不會太好。而且目前A4L這款車型的優惠幅度並不大，未來會擁有比較大的降價空間。 另一款就是奔馳的C級，我個人也不是特別推薦。道理很簡單，2.0T的C級確實性能不錯，但是價格過高。而25…
-
凱美瑞到店實拍，懸浮式液晶屏，搭配上運動外觀，討年輕人喜歡
豐田凱美瑞作為B級車中最具代表的車型之一，在國內市場的占有率非常高，而近日中期凱美瑞也終於上市，近日新車也已經到達4S店，那麼新車都有哪些特點呢？接下來就讓我們一起來看看在4S店的實拍圖吧。 在外觀方面，2021款凱美瑞的變化主要集中在細節方面，前貫穿式進氣格柵尺寸更大，內部采用瞭熏黑的飾條裝飾，配合上車頭上方兩側造型犀利的LED大燈組，整體視覺效果十分突出，符合當下年輕消費者的審美愛好。 在車身尺寸上，新車延續瞭現款車型的尺寸，長寬高…
-
未來最舒適的幾款車看它們就行瞭?
和轎車、SUV“百傢爭鳴”的局面不同，國內MPV市場相對冷淡，車型較少，競爭壓力不大，完全是一片藍海市場。對於不少理性的消費者而言，7座MPV必然在舒適性上要強於同座的SUV，同時二胎的放開以及7至9座非營運小客車免檢政策也進一步讓主機廠看到瞭MPV的潛力。因此近期或者不久將有不少重磅的MPV在國內上市，今天我們就去瞭解一下。 1.五菱凱捷 上市時間：11月1號 預售價格：8.98-11.98萬元 與五菱旗下原本那些“面包車”形象不同，…
-
換代版“邁巴赫S級”正式開售！約人民幣145.29萬，內部媲美宮殿
在全世界的豪華D級車領域裡，邁巴赫算是一個特例般的存在，它不像賓利勞斯萊斯那樣擁有著獨立的個體，在品牌上也並不是獨立的存在，但是這款車在網友們的心目中卻完全不遜色於前面提到的兩款車，當然，最大的功臣還是要數奔馳瞭。畢竟奔馳挽救瞭這個品牌，才有瞭現在的成就！也伴隨著奔馳S的換代，這款更高端的邁巴赫S也迎來瞭正式的換代，目前這款車已經在海外正式上市，約合人民幣145.29萬。 因為是基於奔馳S改造而來，所以在這款車身上看到瞭非常多的奔馳S的…
-
吉利汽車遠景X3, 看顏值就不簡單
現在市面上在售的汽車品牌數量繁多，車系更是數不勝數，讓人眼花繚亂。對於大多人來說，怎麼選車，選什麼車，確實有些頭疼。這裡，小編就先針對選購小型SUV的朋友們，推薦一款不錯的愛車——遠景X3。 內飾方面，作為一臺小型SUV，2020款 1.5L CVT尊貴型在內飾方面自然不落下風。采用瞭手動防眩目內後視鏡，可以說配置比較豐富瞭。此外，這臺車型還使用瞭真皮方向盤位置調節：方向盤，並具有手動上下調節功能，方便瞭駕駛者的使用。 說到外觀，400…
轉載請註明出處： 12月份中型車銷量排行，雅閣屈居第二，天籟迎來春天 - PUA台灣