為瞭阻擋我國發展，新加坡天價拍下我國關鍵港口，如今成為廢港
“文/卡卡（原創文章，歡迎個人轉載分享）”
一切皆可以變，唯有我們的理想不能變；一切都可以長，唯有我們的傲氣不可以長。
隨著全球經濟的飛速發展，能源的需求量也是越來越大，其中是有這一液體黃金更是供不應求，但是我國的石油存量並不多，對外的依存度高達60%，而中東產油國是我國最主要的原油進口地區，從中東運送到我國就必須要穿過馬六甲海峽。
新加坡作為一個東南亞的華人小國，自建立起就做瞭許多惡心我國的事情。這個華人效果出天價拍下我國建造的港口後，棄之不用，任其荒廢。我國建造的港口叫做瓜達爾港，是一座位於巴基斯坦俾路支省瓜德爾市的深水港。
瓜達爾港是中巴經濟走廊的出海口，建成後，不僅會帶動整個巴基斯坦的經濟發展，還將會成為阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞內陸國傢最近的出海口，擔負起這些國傢連接中東和南亞等國的海運任務，更是我國新疆等西部省份轉載、倉儲、運輸的海上中轉站。
一直以來馬六甲海峽都是由新加坡掌控，我國每年花費在這上面的冤枉錢也是不少，因此我國曾花費13億和巴基斯坦合作修建一處重要的瓜達爾港口。這個港口完全可以避開馬六甲海峽不再需要看別人的臉色行事，本來這港口建成後向全世界進行招標，新加坡出價最高，又因為有著豐富港口管理經驗，從而獲得長達15年的經營權，但新加坡接管後並未對其開放，在它經營的近7年裡，瓜達爾港口不允許船隻停靠，不接受任何訂單儼然成為瞭一個廢港。
新加坡在經營的這些年裡，不顧四十年的租賃合同，強制收回瞭瓜達爾港口的經營權，並退回部分違約金。都說中巴友誼長存，巴基斯坦也確實夠義氣，轉身就把使用權交給瞭我國管理，我國港控在接手瓜達爾港的運營時，瓜達爾港滿目瘡痍，大部分港口機械因常年未修而無法使用，儲油罐全部銹掉，如山的垃圾堆滿瞭整個港口。
在目前的發展階段，各國友好合作是很有必要的，因為這樣能讓雙方都從中獲得好處，盡管如此，但依舊由國傢反其道而行之。對此大傢有什麼看法呢？歡迎在評論區留言互動。
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