哀傢入手一輛14代軒逸，開瞭3個月後，用車體驗講一下
哀傢是一個很漂亮的女人，為瞭出行方便，哀傢和傢人商量過之後，最終選擇瞭日產軒逸，目前提車已經三個月瞭，就讓哀傢先來說說比較滿意的幾點點。
哀傢是個顏值控，第一個要求就是好看，14代的軒逸外觀屬於哀傢最為喜歡的類型，整個車身勾勒出來一種年輕運動的感覺，和本田，大眾之類的合資品牌相比較，軒逸的外觀設計明顯更讓哀傢欣喜，尤其是那超寬的車頭和低趴的車身，甚至讓哀傢感覺自己駕駛的是一款轎跑汽車。把車買回來停到哀傢門前，是個人就要圍著哀傢的車子轉上幾圈，來誇一誇這款車的顏值。
內飾也是哀傢比較喜歡的，懸浮式的大屏幕以及圓形的空調出風口和運動式的方向盤都讓哀傢覺得設計師對這款車的打造是下瞭功夫的，而不是簡簡單單的一大堆無用配件的堆砌。
再來講一下舒適程度，哀傢不知道同樣開過這款車的人是什麼感覺，反正我哀傢第一次試駕這款車的時候就感覺到車輛的座椅非常柔軟，一路用手摸過去，所有的地方都是柔軟的，有一種待在傢裡的感覺，對於一個女人來說，有安全感，被溫柔以待，那種感覺實在是美妙得不能再美妙。
再來說空間，哀傢對空間沒什麼太大的要求，身高1.5m，是個車子就能裝得上哀傢，但是哀傢的哥哥1.8m，坐在車裡面也一點都不覺得緊張，幼兒車，壞瞭，哀傢把它折疊一下照樣放在後備箱裡面，這樣的空間難道還不完美嗎？
最後再來吐槽他不滿意的地方。
第一，車漆太薄瞭，外殼太脆瞭。雖然哀傢的駕駛水平很高，但總有一些人會往哀傢的車上撞，比如剛開瞭兩天，就有一輛五菱宏光撞到瞭哀傢，導致瞭左大燈斷裂，保險杠也斷裂。哀傢的同事也遇到瞭類似的事故，人傢就是掉瞭點漆，結果哀傢卻倒瞭大黴，真的是有些醉瞭。
另外，後備箱的開啟方式讓哀傢很不開心，隻有鑰匙在身上的時候才能打開後備箱，如果鑰匙在車上，哀傢想去開後備箱是開不瞭的，這一點不知道日產的設計師是怎麼搞的。
還有就是車輛的動力問題。哀傢這裡的山路太多瞭，這臺車的動力系統隻能說夠用，坐滿個人爬個坡之類的，感覺有點爬不動的樣子，提速又非常慢，超車的時候總是心驚膽戰的。人們說cvt變速箱的平順性比較不錯，可是為什麼哀傢的這個車一起步的時候就會躥一下呢？有時候又感覺到非常的肉，讓哀傢有時候沒有任何安全感。
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