全新日產樓蘭回歸6缸，野蠻外觀+20寸輪圈，回頭率堪比悍馬
日產今年表現相當出色，軒逸一臺車就搶進轎車市場的風頭，不僅是蟬聯月冠，與第二名也拉開非常大的距離。在SUV領域新款奇駿的表現可圈可點，不過相比豐田以及本田還是遜色不少，王牌的車型匱乏成為弊端，這也讓日產花費更多的心思放在樓蘭這一款車上，在全新的樓蘭上不僅顏值、內飾表現出彩，動力上更是回歸瞭當下罕有的6缸發動機。
樓蘭定位中型SUV，跟漢蘭達、途觀L類似，長寬高尺寸達到4897*190881691mm，軸距則為2830mm，目前隻有5座的佈局，因此後排的空間顯然要比錢包寬裕，1米8的大漢想要翹個二郎腿也很從容。
空間對於樓蘭隻是微不足道的標配，先來看外觀，樓蘭采用日產傢族化的V字型前臉設計，梯形中網配合鍍鉻飾條的勾邊視覺沖擊強烈，洋溢著運動與時尚氣息，軒逸能夠取得出色的表現很大程度也得益於風格一致的年輕外觀。除瞭帥氣的中網兩側的三角LED大燈組也很帥氣，樓蘭的側身借鑒瞭轎車元素，優美的流線配合凹凸有致的尾部塑造，配備20寸鋁合金輪圈，運動氣息撲面而來。
相比途觀、漢蘭達這個造型無疑更符合年輕人口味。內飾方面樓蘭保持著激進的風格，可以看出整個中控設計也是跟前臉一致的V字型傢族化設計，這讓本來平平無奇的內飾也充滿辨識度，內嵌的大屏實用而且不容易損壞。中控面板上也采用優美的弧線設計，優雅而且運動化，座椅方面日產的大沙發幾乎不用多做說明。可以看出不管外觀還是內飾這個設計的確眼前一亮。
性能上當前的樓蘭隻有2.0L以及2.5T兩個版本，前者峰值馬力186匹，後者峰值馬力245匹，操控已經不俗，不過為瞭提升產品力新款樓蘭回歸瞭6缸動力，一顆3.6升的V6引擎性能上有進一步的提升。此外2.5L的混動混動版本可選，保證輸出的同時得益於電機的輔助提速效果以及燃油經濟性表現不俗。
綜合來看，新款的樓蘭在性能上幾乎沒有短板，野蠻時尚的外觀，回頭率堪比悍馬。相比同級別的車型具備很高的辨識度。不過對於一款30萬級別的車子而言，車身設計過度年輕、時尚可能也不太離職，畢竟這個等級車子的受眾大多已經不那麼年輕，更青睞成熟內斂的風格，新款的樓蘭盡管搶眼，但是市場表現如何還是有待考驗。對此你有何見解呢？
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