領克06來襲，配“雙拼”車頂，車頭酷似保時捷，但全系是3缸
大傢好，歡迎大傢來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：國產又一神車，配“雙拼”車頂，車頭酷似保時捷，但卻是3缸
前言：很多人都知道國產車中，吉利這個品牌和沃爾沃合作之後，提高瞭不少知名度，而且還推出瞭領克，憑借沃爾沃的技術，領克旗下的車型銷量逐步上升。
近期，在成都車展，國產又推出一臺神車，配“雙拼”車頂，車頭酷似保時捷，但卻是3缸。
據悉，該款國產車是一輛2020款的領克06 科技先鋒版，國內指導價為14.56萬，落地16萬上下，定位緊湊型車SUV，2020年07月份上市，車身采用5門5座SUV結構，尾部配雙出排氣，車長隻有4340mm，車寬1820mm，車高1625mm，車內空間緊湊。
這款吉利領克06搭載的是一臺1.5T L3渦輪增壓發動機，最大扭矩為255牛米，車身匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力177匹，最高車速隻有195公裡每小時，百公裡油耗為6.6L，動力夠用。
這樣一臺領克06來襲，配“雙拼”車頂，車頭酷似保時捷，但全系是3缸。原來，這款吉利領克06的車頂漆面顏色和車身漆面顏色不一樣，可謂是“雙拼色”的風格，而且車頭酷似保時捷，又和法拉利F430雷同，可惜這臺車全系都是3缸引擎，這一點讓國人無法接受。
對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大傢在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除
相關新聞
-
被埋沒的豐田好車 4.0L四驅+三把鎖 比普拉多便宜
這是一款被埋沒瞭的豐田好車，在豐田普拉多和豐田蘭德酷路澤這些前輩的面前，很少有人會註意到豐田還有一款車叫做4Runner。 Ta其實也是一款硬派越野車，擁有著相當強勁的動力，定位和普拉多相同，有著相同底盤和動力傳動以及四驅系統。之前這款車一直都是在美國市場銷售，但是因為豐田普拉多在中國的退市，所以現在中國的消費者可以在平行進口車處買到。但真是沒有人過多瞭解過這款車，今兒咱們就來說說。 雖然在中國沒有開售，但因為在美國不是新車型，所以這次…
-
大眾終於“妥協瞭”！從近30萬降至23萬，這臺SUV開著不比奧迪Q5差
導讀：大眾之王終於“妥協瞭”！最低配車型從近30萬降至23萬多，開著真不比奧迪Q5L差！車重2噸1配軟硬懸架，高配V6發動機爆299馬力，新車直降6萬，還要啥豐田漢蘭達？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽大眾途昂。根據最新的銷量數據分析，上汽大眾途昂在2021年7月份的銷量為7067臺，在上汽大眾傢族占10.53%的份額，在國內SUV市場占0.92%的份額，綜合排名第30位，在中大型SUV市場占18.68%的份額，單項排名第…
-
來勢洶洶的國產SUV，起步愛信8AT，還有漢蘭達同款混動，9月上市
近幾年國產汽車品牌的迅速發展幾乎是所有車迷和行業相關人員共同見證的，從最開始的設計借鑒、技術購買到如今的獨立設計、自主研發，國產汽車品牌在經歷瞭無數坎坷與波折後，終於在近幾年得到瞭回報。包括長城哈弗、吉利、奇瑞在內的自主品牌不僅在低端市場站穩瞭腳跟，甚至在合資品牌占據統治地位的20萬級也通過領克、星途、WEY等高端品牌占據瞭一席之地。所以，在越來越強大的自主品牌面前，就連海外品牌都伸出瞭橄欖枝，最直觀的表現就是，被豐田視為核心技術的第四…
-
新增1.6T發動機 捷途X70 PLUS發佈
在北京車展期間，捷途旗下全新X70 PLUS正式發佈，新車采用瞭“徽城翹楚”傢族設計語言，前中網尺寸更大，誇張的鍍鉻飾條讓前臉極具視覺沖擊力，犀利的前大燈與兩側豎向霧燈極具時尚感，尾燈也采用瞭較為主流的貫穿式設計。內飾方面，新車采用瞭數字座艙設計，雙10.25英寸一體式雙聯屏提升瞭內飾的科技氛圍，同時，簡潔大氣的內飾設計也增添瞭不少的時尚感。配置方面，新車配備有華為Hicar手機互聯系統、智能語音互動系統、捷途APP2.0等智能化應用。…
-
曾揚言20萬內無對手，如今跌落15萬也無人問津，網友：自作自受！
比起豐田和本田，日產的發展已經讓自己沒有瞭後路，即便是為新車造勢，也充滿瞭噱頭。說道這裡，可能已經有小夥伴猜到小編今天要說的這款車瞭。日產“途達”在上市之前，官方的造勢就亮點十足。號稱20萬無對手，同級別中唯一配備四驅系統+大梁結構，加上霸氣的外觀設計，確實在沒上市就籠絡到瞭大量的粉絲。這種空前的狀態是本田和豐田所不具備的，也讓日產的這款車噱頭感十足！ 而新車上市首月，銷量確實如預測中的一樣，銷量瞬間達到頂峰，特別是不到20萬的價格，更…
-
大眾攜全系車型亮相, 錨定未來新目標 | 2020廣州車展
如果問2020廣州車展上，誰傢汽車展出最豐富？那大眾應該算的上前三。 ID.4 CROZZ、ID.4 X、新CC獵裝車、途銳eHybrid、途觀X、全新數字高爾夫以及威然等車型均被大眾汽車搬上舞臺。 在三年前，大眾就定下“眾前行，致未來”品牌戰略，主要涵蓋新設計、新造型、新技術以及新動力四個方面。基於該戰略，大眾汽車品牌逐步引入瞭全新的品牌設計和產品設計，開展瞭SUV產品攻勢，強化瞭創新數字化技術，並全面啟動瞭旗下車型的電動化進程。 時…
-
日系三傑怎麼選，凱美瑞，雅閣還是天籟？收好這份實用的選購指南
說到日系三傑，肯定少不瞭天籟，雅閣，凱美瑞之間的較量。同樣是日系，同樣是B級車，價格也差不多，很多人選車時都難以抉擇。但你隻要再仔細看看這三款車，就會發現完全不一樣啊，產品力各有各的優勢，簡單瞭解就會發現並不難選。 凱美瑞 眾所周知，豐田對於自吸車情有獨鐘，都2021年瞭，還用著2.0L和2.5L的發動機。當然自吸也有自吸的好處，開起來非常平順，再配合CTV變速箱，起步換擋時幾乎沒有頓挫。雖然豐田自吸發動機動力數據還不錯，但自然吸氣發動…
-
本田雅閣即將中期改款，或迎來2.0T+10AT，你敢買嗎？
本田雅閣即將中期改款，或迎來2.0T+10AT，你敢買嗎？ 國內的中型轎車分類，雅閣一直是很有分量的車型，口碑不錯，銷量也高，曾經一度賣得比奧迪還貴。以前雅閣采用的是2.0L或2.4L地球夢的高低配置動力系統，這幾年改成瞭1.5T地球夢或2.0L阿特金森混動的配置，改動還是比較大的。但一如既往的是，本田的發動機技術依然很牛，混動跟豐田比起來並不輸。然而許多消費者仍然難以釋懷的是，美版雅閣的那套2.0T+10AT動力系統，一直以來沒有引入…
-
阿特茲獲IIHS“最佳安全選擇+”評級，武裝到牙齒的安全性
隨著中保研測試車型的增多，打破瞭很多國內市場上的刻板印象，例如：”日系薄皮”、”德系鋼板厚”等，日系品牌反而在中保研的測試中取得更好的成績。中保研作為美國公路安全保險協會(IIHS)的姊妹機構，幾乎照搬瞭對方的測試流程，擁有目前最為嚴苛的碰撞測試標準。而在IIHS最近的測試中，又一款日系品牌車型馬自達6阿特茲獲得瞭”最佳安全選擇+”評級（Top Safety Pic…
-
新款“奔馳E”渲染圖曝光，S級車頭，尾燈重新調整，2023年上市！
毫無疑問，在BBA這三大豪強裡，真正能將自己視為對手的也就是奔馳系列瞭，從它的誕生一直到現在，雖說競爭對手實力強勁，但真正能與之抗衡的系列並不多見。就在去年奔馳也正式換代瞭奔馳S級以及奔馳C級。這次網友們期待的奔馳E級也迎來瞭實錘。圖中就是這款車的渲染圖，有消息稱，這款車有望在2023年或2024年正式發佈，而它的國產版也將會在同期上市，新車將會以S級為模板，其中1.5T版本將會成為主力，部分車型將會匹配四驅系統。 作為BBA的領頭羊，…