新款“奔馳E”渲染圖曝光，S級車頭，尾燈重新調整，2023年上市！
毫無疑問，在BBA這三大豪強裡，真正能將自己視為對手的也就是奔馳系列瞭，從它的誕生一直到現在，雖說競爭對手實力強勁，但真正能與之抗衡的系列並不多見。就在去年奔馳也正式換代瞭奔馳S級以及奔馳C級。這次網友們期待的奔馳E級也迎來瞭實錘。圖中就是這款車的渲染圖，有消息稱，這款車有望在2023年或2024年正式發佈，而它的國產版也將會在同期上市，新車將會以S級為模板，其中1.5T版本將會成為主力，部分車型將會匹配四驅系統。
作為BBA的領頭羊，這款全新的奔馳E在外觀上做瞭非常多的優化。從帶來的視覺感受上來看，應該算是高於奔馳S。而且針對這款車的特性，還加入瞭部分的個性化設計。讓它既有奔馳S的那種豪華感，也不失奔馳E的那種商務質樸。正面上，滿天星的格柵采用瞭一種圓潤的造型組成。全數字化的大燈延續瞭奔馳S的科技感，但在整個燈罩的結構上更加修長。比奔馳S確實要犀利太多。因為隻是渲染圖，所以尺寸未知。
從整個側面上看，這款奔馳E並沒有像德系車比較喜歡的刀鋒式的腰線，準確的說，這款車好像取消瞭腰線的設計。從它的車頭一直向側面延伸再到後來的車尾，就是一個整體。而為瞭突出這款車的特別性，它的尾燈首次換成瞭一條貫穿式的燈帶。這是區別於現款奔馳S的一個最大的區別。
雖說目前這款車的內飾並未曝光，但是根據以往的設計理念，大概率會延續奔馳S的風格，這樣，從S級開始到E級再到C級，已經完成瞭同步，對於消費者而言，這樣的設計勢必會引起更多的興趣，但對於主機廠商來講，這樣的改變，則是最大程度的降低研發成本，可以說是一箭雙雕。而能打這樣如意算盤的也就奔馳能做得到瞭！所以在內部的結構配置上小編就不多介紹瞭！
全新一代奔馳E在動力上將不會有太多改變，大概率會搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T部分車型還將加入瞭48伏輕混系統，而從以往的定價上看，它的暢銷款依舊是1.5T版本的！不知道對於這款車，你們有何期待！
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