是時候給“坦克300”降降溫瞭，優勢明顯，缺點一樣突出！
最近要說自主品牌裡最火爆的一款車，那絕對是“坦克300”瞭。其實從這款車的首次曝光，到正式亮相，各大媒體都給予瞭這款車極高的關註度。再加上自媒體的推波助瀾，這款車已然成為瞭繼哈弗H6之後的又一款神車。所以它的優勢小編今天就不再贅述瞭。畢竟是時候該給這款車“降降溫”瞭！我們今天來盤點一下這款車到底有哪些缺點，不知道羅列後你們那會覺得這款車是神車麼！
首先，從這款車的做工上，外觀確實看起來霸氣無比，有可媲美牧馬人的結構，而內飾乍一看也更具高級感。但是當你仔細看你會發現這款車在細節上的表現與官方表述並不一致，整個在細節上的做工比較粗糙，更是與豪華不沾邊，當然瞭，畢竟這款車的定位是越野級SUV，這點小插曲還是可以接受的，但是我們還是要更尊重事實，過度的吹捧就有些適得其反瞭！
其二，作為一款主打專業越野的SUV，整部車安全性的配置上是在太低，比如全系沒有標配主動剎車，而且低配車竟然在氣囊上大做文章，要知道目前比它級別還低的車型，氣囊的數量上都要碾壓這款車。車機大屏有卡頓的現象，真實使用感受並不是特別完美！
其三，雖說整部車大打科技牌，但是對於這款主打越野型的SUV來講是不是有些太過瞭，圖中我們可以看得到整部車內部的物理按鍵非常稀少，所以車內的大部分功能也都集中在瞭人機系統中，特別對於一些復雜的操作都位於二級菜單中，這也大大降低瞭這款車的便捷性。而且如此高的科技配置集成度勢必會在可靠性上受到考驗。這也是為何普拉多在科技感的設計上極為簡單！
其四。後備箱的空間實在是太小瞭，小到基本可以忽略不計瞭，這對於大件物品來講更是無從下手。而且整部車的油耗問題一直困擾著車主。所以結合以上四點，你們還會覺得這款車是神車麼？至少小編覺得沒有那麼神！
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