又一“大塊頭”,車長5.1米,276馬力+10AT,後排放倒就是一張床

在國內汽車市場,塊頭大、空間寬敞的7座SUV車型始終是消費者追逐的熱點。大眾的途昂、福特的銳界ST、豐田漢蘭達和普拉多,為瞭對這一領域補強,現代汽車接連推出瞭勝達NPerformance和現代Palisade。為瞭提升瞭品牌競爭力,國產版福特探險者終於來瞭,新車有著5.1米的車長和2米的車寬,不僅看上去更加氣派,後排座椅放倒簡直就是一張雙人床。而動力配備瞭2.3T四缸和10AT的變速箱,最大馬力276匹,十分強勁。又一“大塊頭”,車長5.1米,276馬力+10AT,後排放倒就是一張床

又一“大塊頭”,車長5.1米,276馬力+10AT,後排放倒就是一張床-圖1

福特,它是眾多合資汽車品牌的佼佼者,尤其是福特旗下的硬派SUV更是令人心馳神往。像是福特F150皮卡、F650房車、福特銳界ST、福萊克斯Flex、福特征服者都給我們帶來瞭十足的震撼力,就連即將到來的福特Bronco也有著獨自的魅力。而在7座SUV領域崛起的時代,國產版福特探險者的到來確實很提士氣。2.3T四缸發動機與10AT的動力組合,也更加令人期待

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國產後的探險者,基於福特CD6平臺打造,與林肯飛行傢、福特Bronco共享同一平臺,都為縱置後驅佈局。搭載瞭一臺ECOBoost第四代2.3L渦輪增壓四缸發動機,最大功率202kW(276PS),峰值扭矩420N·m。傳動匹配瞭10速手自一體變速箱。車身采用非承載式結構,並會配備3把差速鎖。而底盤傳動技術是與美國德納公司進行合作開發的,懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合

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都說尺寸是衡量SUV產品力的重要因素,福特探險者的長寬高分別為5075*2004*1778mm,軸距3025mm,比時下流行的大眾途昂、豐田普拉多更加氣派,定位於中大型SUV,車內采用2-3-2式的7座或2-2-2式的6座佈局。後兩排座椅放倒後,能得到一個純平的巨大後備箱,鋪上褥子簡直就是一張雙人大床。配置方面,無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、真皮座椅、前排座椅加熱/通風、USB接口、TypeC接口、12V電源接口、B&O音響、後遮陽簾、後排空調出風口、全景天窗、自動空調

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出色的尺寸不僅讓它看上去更加氣派,內飾空間也足夠寬敞。國產後的探險者不僅在豪華感方面更加下血本,科技感方面也尤為出色。大面積黑色真皮材質的包裹,再加上黑色鋼琴烤漆面板和銀色鍍鉻裝飾條的點綴,不同材質間的接縫無比均勻,讓人感受到瞭美式豪車那種一絲不茍的工匠精神,豪華的質感油然而生。12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的直立式中控大屏,搭載瞭SYNC+2.0智行信息娛樂系統,觸摸感和反應速度都很不錯

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接下來我們再來回顧一下它的外觀,全新福特探險者的車身依舊采用瞭很多平直的線條勾勒,隻不過在拐角處變得更加圓潤,霸氣感依舊。車頭加入瞭巨大的六邊形格柵,中網輔以點陣式鍍鉻顆粒中網,再加上兩側尖銳的LED大燈、拱形的貫穿式銀色前保險杠,很有美式硬派越野車的氣勢。車身寬大、威猛,隱藏式的A柱、B柱和D柱,再加上反斜杠式的粗壯C柱,不僅讓懸浮式的車頂效果更加立體,還帶有懸浮式的尾窗;凹凸有致的車門和硬朗的線條,也更加迷人。巨大的後擾流板和雙邊雙出的排氣,更有力量感

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總結一下:國產後的福特探險者做出瞭一些“瘦身”訓練,一改往日臃腫的車身形象,肌肉感的線條以及寬大的尺寸,讓它看上去更加霸氣威猛,從城市型SUV變成瞭硬派越野車。6座和7座的佈局也更加實用。而在動力方面,它搭載的2.3T+10AT變速箱也更加強勁。對於國產後的全新福特探險者,你們期待嗎

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