大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?

大傢好!我是兆遠

日前,我們從國內汽車媒體獲得瞭一組國產Sienna的無偽裝實車諜照,新車官方中文命名為“賽那”,由廣汽豐田國產,預計在2021年下半年正式上市。此外,一汽豐田也會推出國產“Sienna”的姊妹版車型,共同征戰國內MPV市場。

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖1

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖2

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖3

從曝光的賽那車型諜照來看,雖然隻有車尾照片,但是依舊能夠清晰看出這款國產新車和海外版豐田Sienna保持基本一致,並采用海外運動版車型的設計風格,其中尾燈進行熏黑處理,配合後包圍兩側造型犀利的獠牙裝飾,為車輛的運動姿態添色不少。後包圍采用亮黑色搭配貫穿式鍍鉻條的裝飾,帶來較強的時尚氣息。另外,新車的尾門左下方還有“廣汽豐田”的標識,右側為“Hybrid”字樣,預計該車將搭載2.5L油電混合動力系統。

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖4

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖5

外觀方面,根據此前曝光的國產新車路試諜照來看,這款國產新車同樣和海外版保持基本一致,車頭采用較為犀利動感的設計,進氣格柵通過較寬的鍍鉻條和兩側大燈貫穿,拉寬車頭的視覺寬度。前包圍采用大嘴式進氣口,保持傢族化設計,提升新車辨識度。

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖6

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖7

車身側面,國產新車的腰線從車門下方上揚到後翼子板,勾勒出車身的層次感;並將後翼子板位置進行寬體處理,進一步提升整車的力量感;輪轂采用樣式較為普通的風格,整體兼顧商務和運動。

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖8

內飾部分,我們可以參考海外版豐田Sienna的設計,新車采用瞭層次感十足的中控臺,懸浮式的中控屏幕搭配木紋飾板和皮質包裹,增添瞭內飾的豪華感和科技感。座椅佈局方面,新車采用2+2+3的佈局,能夠滿足多人出行需求,實用性更強。

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖9

大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭?-圖10

動力部分,預計國產新車將搭載2.5L四缸自然吸氣發動機和電動機組成的油電混合動力系統,系統綜合功率或將超過246馬力,傳動匹配E-CVT變速箱,並提供E-Four電子四驅可選。相比別克GL8這樣的大型商務MPV,國產版的豐田Sienna更偏向於傢用環境,並且該車型具備車內大空間,上市之後將可能沖擊別克GL8的商務市場。

相關新聞

  • 錢江QJ600四缸跑車 確定摩博會亮相 外觀其實還能再改改

    從貝納利黃龍600在國內剛上市的時候,關於黃龍600跑車版的呼聲就沒斷過,作為國產唯一四缸街車黃龍600上市多年也沒敢輕易推出跑車,因為龍六本身就具有很多爭議,各種爛梗更是不斷。直到去年錢江推出子品牌QJMOTOR,才正式將四缸跑車的計劃提上日程。 最初亮相的時候(文章首圖),這款QJ的四缸跑車被廣大網友吐槽“太醜”,車頭太高、顏色太LOW、頭重腳輕等等。過瞭一些時日紅色版本的亮相,很多人又開始路轉粉,果然跑車還是要搭配紅色才夠有勁。這…

    2020-09-13
    0
  • 10月轎車銷量出爐,四大“年度銷冠”基本鎖定,第一名穩如狗

    近日,乘聯會公佈瞭2020年10月的汽車銷量情況,而作為一向占比最大的轎車市場,其銷量達到94.8萬輛,同比增長8.8%,形勢十分不錯。與此同時,轎車Top 15的銷量榜單也出來瞭。 雖然距離2020年結束還有兩個月,但從這份榜單來看,其實各個細分領域的“年度銷冠”已經基本定型,下面就讓疆哥帶大傢來預測一下,2020年各個細分市場的冠軍。 1、A級轎車—日產軒逸 指導售價:9.98-14.30萬元 日產軒逸10月份繼續它的統治級表現,狂…

    2020-11-14
    0
  • 長安凱程又一新車,比五菱宏光S拉風,配大七座+獨立空調,4.39萬

    俗話說“寧為雞頭,不做鳳尾”,這個道理適合各行各業,至於什麼才是“雞頭”?什麼才是“鳳尾”?相信每個人都有自己的衡量標準。不過如果要拿汽車舉例的話,小編倒可以和大傢分享一下自己的經驗,畢竟當下的購車大軍均以年輕人為主,而小編的工作正好就是汽車相關。因為工作和興趣使然小編對汽車的研究格外細致,從之前的小白一躍到現在的“老司機”,通過觀察小編發現很多車企為瞭更好地迎合年輕消費者而把它們的準則提得更高,非常註重顏值、配置、動力、內飾等方面的表…

    2020-10-20
    0
  • 頓挫、異響!5款大眾車進8月投訴榜前十,幾乎全是變速箱問題

    很長時間以來,德系車,尤其是大眾被認為是可靠、安全的代表品牌,但是隨著最近兩年,信息越來越透明,有關於大眾的各種“神話”,正在一一被破滅。在安全性層面,自4款大眾車型分別折戟中保研,帕薩特拿到中保研正面25%偏置碰撞最差成績,捷達VS5在被稱為“五星批發部”的C-NCAP碰撞測試中僅得到四星評價,在安全性這一塊,國產大眾被豐田、日產、馬自達等合資品牌產品甩在身後,安全性存在整體性缺陷。而在可靠性方面,有關於大眾相關產品的各類投訴越來越多…

    2020-09-03
    0
  • 還看啥奔馳S級,這車搭585匹馬力,軸距超3米2,配四驅3.8秒破百

    還看啥奔馳S級,這車搭585匹馬力,軸距超3米2,配四驅3.8秒破百 在奔馳的旗下有一款車型,非常經典並且也十分受歡迎,它就是奔馳S級。說起奔馳S級,國內消費者應該無人不知無人不曉,奔馳S級的幾代車型憑借著自身的產品實力和非常獨特的外觀設計,深受國人的喜愛,在國內汽車市場之中一直穩居在銷量冠軍的寶座之上,但是奔馳S級就算在高端豪華市場之中擁有著非常高的熱度,對於普通的消費者來說,這款車的售價確實有些高昂瞭,所以給他們帶來的印象就不是特別…

    2021-05-29
    0
  • 12898臺,一汽豐田亞洲龍7月份繼續熱銷並不意外

    作為一汽豐田主推的中級轎車,亞洲龍可以說帶來瞭諸多的話題,畢竟,在前幾年中一汽豐田在中級轎車細分市場裡面失去瞭話語權,但伴隨著亞洲龍的入市,一汽豐田也開始加大瞭在中級轎車細分市場中的反撲,並且還取得瞭不錯的成績。 繼皇冠和銳志之後,一汽豐田推出亞洲龍,也是適應汽車市場的需求,同時,也是不甘心在中級轎車細分市場失去過多的話語權,畢竟,作為一汽豐田競爭對手的南北大眾有帕薩特和邁騰,廣汽本田有雅閣,別克有君威和君越,而豐田在國內汽車市場裡面的…

    2020-08-05
    0
  • 長城“小鋼炮”又出新款瞭,爆227馬力+零百7.3秒,配跑車聲浪

    長城“小鋼炮”又出新款瞭,爆227馬力+零百7.3秒,配跑車聲浪 在最早期的時候,汽車的款式都大致相同,除瞭一些比較個性的跑車之外,基本上都是傳統的轎車模樣,唯一有區別的就是大小的問題瞭。不過隨著市場需求的增加,SUV車型就適時的出現瞭。主要是很多人對汽車的要求越來越高,希望它不光能有強大的裝載力,而且還能夠翻山越嶺,要滿足這些要求,那還是必須得是一款SUV車型才可以。 到瞭現在,汽車市場上的SUV車型也越來越豐富瞭,不管是突出顏值的還…

    2020-08-20
    0
  • 嫌A4L“太貴”可以看它,安全同級第一,破百6.9秒,還配雙叉臂!

    也不知道在什麼時候,汽車似乎已經徹底走進瞭我們大傢的生活圈子裡面,間接的也成為瞭很多年輕消費者追求生活品質的一種體現,因此,一款車型的品牌車標,真的是國內很多消費者去選擇它的關鍵,像我們國內的奔馳汽車,一個小小三叉標,在國內就引起瞭很多消費者買單,在保值率方面也算是緊湊SUV的前幾名,而在國內二手汽車市場裡面,關於車主賣奔馳GLB的車主也極其罕見,也算是這個級別的稀有貨。 那麼假如我有26萬—32萬之間的預算,我會去選擇奔馳GLB、雷克…

    2021-09-12
    0
  • 再進月銷10萬臺俱樂部,長安公佈4月銷量,逸動等依舊是主力

    根據長安集團的銷量快報顯示,4月份,長安汽車集團共售出新車202280臺,同比增長26.8%。其中,長安自主車系乘用車月銷107463臺,同比增長56.4%。長安馬自達月銷11302臺;長安福特月銷15363臺。從上述的銷售數據不難看出,長安汽車自主系產品再次進入到瞭月銷10萬臺的俱樂部。 作為一傢市場影響力能夠媲美很多合資車企的自主品牌,長安汽車這幾年的產品佈局明顯加快瞭步伐,旗下的產品車型在更新換代方面很是密集,無論是CS傢族、逸動…

    2021-05-10
    0
  • 上市被捧紅至今,配10佳發動機,油耗4毛,已大賣8萬臺

    在緊湊級轎車市場,如果隻看銷量的話,目前日產軒逸,豐田卡羅拉以及大眾朗逸等老牌車型依舊是該級別銷量榜榜首的常客,每個月都有幾萬臺的銷量成績,但是消費者選車的時候,除瞭大部分情況下考慮銷量,消費者的自身訴求與個性化需求也尤為重要,雖說上面三位車型一直是該級別裡的常青樹,但是都有一個共同的點,一是過於大眾化,二是在動力方面,上面三位並不占優勢。那麼對於一款充滿激情且個性的年輕消費者而言,以上三位好像並不太滿足該類人群的用車需求。 那麼對於這…

    2021-06-21
    0

轉載請註明出處: 大過埃爾法!采用混動,全新豐田賽那國內實拍,別克GL8危險瞭? - PUA台灣