中保研公佈結果後，3款SUV“遮羞佈”被扯下來，與“紙糊車”無異
歡迎來到小馨依點 我是小馨。提到中保研機構很多小夥伴是很陌生的，但作為想要買車的人來說還是很有必要理解一下這個機構的，尤其是關註它公佈出來的汽車數據。中保研是一個專門做汽車碰撞測試的機構，也是國際權威性的汽車機構在國內的唯一的正式成員。今天小馨要和大傢分享一下，經它測試在某些性能上不是那麼好的3款車子。
第一款：上汽大眾帕薩特 ，帕薩特在耐撞性與維修經濟性指數中獲得A（良好），車內乘員安全指數獲M（一般），車外行人安全指數和車輛輔助安全指數均獲G（優秀）。
其中在最重要的是帕薩特在64km/h的正面25%偏置碰撞試驗中，車頭部分嚴重潰縮，A柱發生斷裂，而且嚴重變形，主駕駛框架明顯變形，氣囊也沒有起到很好的保護作用。結果顯示多個項目評級為P（較差）。最低配車型上沒有配備側面頭部保護安全氣囊，因此對駕駛員和乘員來說將要承受撞擊。C-ISAI評價稱，“具備極小的正面安全氣囊作用，方向盤橫向位移過度，假人頭部兩次接觸硬體結構。
第二款：大眾途觀L。在當時測試的所有車裡面排名第二，不過是按照差的等級排位的。途觀L在25%偏置碰撞中，車子很多部位都發生瞭“扭曲”，包括A柱和B柱等穩定車身的重要結構部位也沒有幸免。其他項目的得分也基本是M一般,A可以接受，多是P。不過有一點特別有趣的是，美版的途觀去測試，在安全性能和防碰撞性上的結果就很好，難道是美版的車子在質量上會更好嗎？
第三款：寶駿510，市場的售價在3-8萬，17年正式和消費者見面，剛出來的它創造瞭月銷售量在6萬的成績，如今的銷量不過就1萬多輛。按照中保研公佈的數據，該車的碰撞安全性能不是很高，分數才52.3分，屬於四星級別的，可和它同等級的車型都是在五星。車子的正面和側面抗碰撞和保護等級都是代表著較差的P級。
這三款車子從中保研測試得出的數據來看，真的是“不堪一擊”，對於車內的乘客的生命安全來說是存在很大的隱患的。不過也有人對中保研的數據產生瞭懷疑，認為其中存在著一定的水份和認為操作。
在小馨看來，中保研的汽車測試數據隻是我們買車的一種參考，更多的還是要我們自己去多方面收集相關的數據進行綜合分析，才能夠對一輛車子有更加全面的瞭解。你們是如何看待中保研給出的汽車碰撞的數據的啊？還想要知道哪些車子的中保研測試數據，可以在給小馨留言。我們下期再見
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