不給飛度留機會，豐田威馳跌至6.3萬，品質可靠，5.1升油耗
威馳是一汽豐田最早引入國內市場的一款傢用轎車，小型車的定位讓它在國內市場缺少瞭存在感，但是上市之後的威馳口碑一直保持的不錯。自從本田飛度換代取得非常好的銷量後，這就在一定程度上影響瞭威馳在小型車領域占有的份額。為瞭與飛度競爭，豐田隻好調整威馳這款車的價格，最低配車型跌到6.3萬，配合這款車過硬品質以及4.9升油耗，看來豐田不想給本田飛度留機會。
新款威馳於今年8月份進行瞭一次改款，改款後的新車外觀看上去更有個性，豐田為這款車設計瞭尺寸更大的進氣格柵，中網內部配備的黑色格柵條讓前臉攻擊性更明顯，雖然車頭前大燈搭載的是鹵素光源，就連LED日間行車燈也沒有成為標準的配置，但是銳利的大燈造型顯得特別有個性。
全新威馳的外觀設計沒有其他車型那樣時尚化，即便車身位置的線條隻采用瞭循規蹈矩的手法設計，雖然這款車的時尚感和運動感方面有所欠缺，但是豐田卻在這款車的尾部加入瞭扁平的L形剎車燈，使得這款車對年輕人有瞭更強大的吸引力。尺寸方面，威馳這款車的長寬高分別是4435×1700×1490毫米，軸距為2550毫米，擁有160mm的離地空間。
威馳的內飾總給人一種懷舊的感覺，因為整個車廂上部分采用黑色的PVC材料，隻是為瞭彌補檔次感方面的不足，豐田為這款車設計瞭層次感明顯的操控臺，在顯示屏下方設計瞭一排整齊的實體按鍵，操控便利性有著不錯的表現，此外，威馳還有豐富的安全配置，比如說剎車輔助，牽引力控制，ABS防抱死都是標準配置。
威馳同樣配備瞭1.5升的發動機，該車擁有5擋手動和模擬8擋cvt無極變速兩種不同類型變速箱，自動擋版本車型擁有百公裡4.9升的油耗，手動擋油耗為5.1升，比飛度省油。另外，這款車全系符合國6排放要求。自動擋車型能讓用戶體驗到如絲般平順的動力輸出，搭配精準的轉向系統，即便新手司機駕駛這款車也會感覺非常輕松。
威馳由於是一臺三廂結構的小型車，這款車的內部空間雖然表現一般，但是確實省油，而且操控起來很容易。
圖片來自網絡，侵權聯系刪除。
相關新聞
-
國內油價九連漲！兩桶油：原油降，我不降，我跟原油不一樣！
伴隨著油價的九連漲，國內油價已經重回“7元時代”，對於車主而言，2021年的油價上漲來的太快瞭一點，因為在2020年，油價還是在“5元時代”，2021年以來，汽柴油累計增長分別達到1030元/噸和995元/噸。算上2020年的四次油價上調，國內油價已經經歷瞭9連漲，創下瞭國內油價最長漲幅的新紀錄。 很多人認為，國內油價上漲是因為國際油價也上漲瞭。不過，近幾日國際油價又開始下跌瞭，3月18日，國際原油期貨價格暴跌約7%，為什麼國際油價下跌…
-
吉利星瑞顛覆的不僅僅是車，更是行業的攪局者
吉利星瑞這次在杭州上市瞭，官方售價是11.37萬元-14.97萬元。我們先從售價開始說起，拋開電子設備不談，這個價格你能買到全系2.0T的發動機，你能買到堪比寶馬3系的車身尺寸和車內空間。你能買到7速DCT的變速箱和沃爾沃CMA架構下的安全性能。單從這樣的幾個要素你已經在同級別車市裡找不到第二輛車型瞭。我可以說吉利汽車給合資汽車品牌啪啪啪地抽上瞭非常響亮的耳刮子，甚至還誤抽到瞭自傢的領克品牌。 外觀點評： 首先吉利這次在外觀方面的設計總…
-
被冷落的豪車！堅持純進口入華，開10年近乎0故障，跌13.98萬沒人懂
整個國內豪華汽車市場上，消費者對於德系BBA一定是情有獨鐘的，它們在市場上的影響力沒有哪個豪華車企可以抗衡，畢竟單從銷量上來看，寶馬、奔馳、奧迪就占據瞭90%以上的豪華市場份額，其他很多美系、日系、法系豪華品牌，隻能夠爭奪剩下的10%的份額，也正是因為這種不平衡的局面，讓很對性價比高的豪華車型被忽視瞭，比如今天咱說的這款車型，就是很典型的例子。 現在市場上的消費者對於沃爾沃其實還是有著不錯的情懷瞭，畢竟吉利的收購，還是讓這個品牌多瞭一份…
-
五菱再造神車！首款銀標SUV4月發佈，有國產路虎攬勝的味道？
“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他的速度很快，用慣性漂移過彎，我隻看到他的車上寫著修房頂漏水的招牌，如果你見到他，麻煩你告訴他周六晚上我會在秋名山等他！” 網絡上廣為流傳的老梗瞭，我現在拿出來聊，你們可能會在想：這小編是不是村裡剛通網呢？ 不過，不可否認的是，五菱宏光在國內最早一批網絡汽車文化中，就是網紅般的存在。它憑借價格親民、大容量、前置後驅的先天條件深受認可，當然“認可”也僅僅是“認瞭，但並不是非買不可”。畢竟五菱宏光在國內的品…
-
賣“白菜價”的德系！跌至5.89萬，滿油跑850Km，10年都開不壞
現在的合資汽車市場上，轎車的發展前景還是非常好的，畢竟這幾年國內還是非常註重對道路的改善，現在即使在偏遠的農村都實現瞭“戶戶通”，這種局面下，一款轎車都足以滿足我們日常使用需求瞭，而從汽車銷量排行榜來看，德系、日系轎車在市場上的發展顯然是極為火爆的，而今天咱介紹的這款德系傢用轎車，目前在市場上也是性價比非常高的瞭。 對於今天我們一起嘮的這款轎車，不管是汽車老粉絲還是新粉絲，都是很熟悉的瞭，因為這款車在國內市場發展已經快20多年的時間瞭，…
-
新一代奔馳S級內飾官圖, 擁有5個顯示屏
《新一代奔馳S級內飾官圖，擁有5個顯示屏》新一代奔馳S級內飾發生瞭極大的變化，與現款車型相比，減少瞭27個物理控制按鈕，並且擁有5個液晶顯示屏：全數字儀表盤、豎式12.8英寸信息娛樂系統觸摸屏和三個後方顯示屏。車內除瞭照明燈與雨刮器用傳統方式打開之外，其他大多數功能都可以通過觸摸、滑動、語音或手勢來進行操作。另一大新奇之處在於，新車采用瞭AR增強現實技術，可以提醒駕駛員車距與行駛路線。此外，全新S級還將搭載更先進的語音系統，總共支持27…
-
現代勝達已跌至18萬，指紋解鎖，2.0T+8AT，直接放棄本田CRV
自2018年以後韓系車在國內市場的熱度明顯降溫瞭，一方面是由於國產車的快速崛起的確對合資汽車品牌帶來不小的沖擊，另外一方面也說明韓系汽車品牌的影響力確實不如德系和日系車企。為瞭能在國內市場長久的存活下去，這兩年現代不斷加快車型的換代速度，同時車型價格還作出大幅度調整。就拿中型SUV勝達來說，這款車在北京地區已經跌到18萬，看來現代想通過調整勝達的價格實現錯位競爭與下遊車型爭奪市場資源。 勝達畢竟是一臺中型SUV，定位就是比比本田crv，…
-
豐田蘭德酷路澤8月上市，熟悉的“大傢夥”又回來瞭
蘭德酷路澤被國人稱為硬派越野車中的標桿制作，這臺車的體型較大，霸氣的車身以及強大的越野實力，讓無數車迷為之神往。可惜蘭德酷路澤更新換代的時間較長，很多國人都期待著新車上市，一改蘭德酷路澤老氣的形象。 近日新款蘭德酷路澤的圖片已經被曝光瞭，全新一代車型將於8月1日正式在海外上市，新車何時進入國內還不得而知。新款蘭德酷路澤的外觀變化不大，兩側的分體式大燈炯炯有神，與下方誇張的下包圍形成呼應。 據瞭解，新款蘭德酷路澤的車身長度和軸距將增加，長…
-
坦克700、800正式發佈，長城要造越野車中的勞斯萊斯？
自從坦克300面世之後，坦克就像開瞭掛一樣。就是因為賣得太好，坦克直接獨立成一個全新的品牌，並在上海車展帶來瞭700和800兩款全新車型，這兩款車型分別屬於“機甲科技”和“商務豪華”兩個系列的旗艦產品。 機甲風坦克700，硬漢看瞭都愛 既然走的是“機甲科技”的路線，坦克700看起來更加硬氣一些。新車的前臉采用瞭硬朗的線條設計，中間配上坦克的全新logo，兩側圓形大燈的設計看起來炯炯有神，下方霧燈配著誇張的黑色包圍設計，營造出來瞭極強的硬…
-
再等3天就上市！和漢蘭達一樣大，丐版178馬力，不足9萬迷倒一片
再等3天就上市！和漢蘭達一樣大，丐版178馬力，不足9萬迷倒一片！ 大傢好，我們今天的“主角”是長安歐尚-科賽Pro，一款即將於3天後（9月28日）上市的中型SUV。 從名字可以看出，科賽Pro基於歐尚-科賽衍生打造而來，是歐尚-科賽的改款車型。 相比歐尚-科賽，科賽Pro在升級產品競爭力的同時又加上瞭“Pro”後綴，一起來瞭解一下吧！ 外觀方面，科賽Pro基本與之前上市的科賽GT保持一致，前臉中置“盾形”點陣式進氣格柵，並進行熏黑處理…