吉利星瑞顛覆的不僅僅是車，更是行業的攪局者
吉利星瑞這次在杭州上市瞭，官方售價是11.37萬元-14.97萬元。我們先從售價開始說起，拋開電子設備不談，這個價格你能買到全系2.0T的發動機，你能買到堪比寶馬3系的車身尺寸和車內空間。你能買到7速DCT的變速箱和沃爾沃CMA架構下的安全性能。單從這樣的幾個要素你已經在同級別車市裡找不到第二輛車型瞭。我可以說吉利汽車給合資汽車品牌啪啪啪地抽上瞭非常響亮的耳刮子，甚至還誤抽到瞭自傢的領克品牌。
外觀點評：
首先吉利這次在外觀方面的設計總結為保守中透著幾分新潮。傳統的是標準的前臉、標準的尾部造型，標準的車身結構讓我們總體看上去非常勻稱，新潮的部分是大燈細節更加豐富，並且中網更加立體，尾燈同樣更加時尚。並且取消瞭下霧燈的設計，改成瞭和寶馬3系一樣的導風槽的造型，總體給人的感覺穩重和時尚兼顧。
內飾點評：
吉利在內飾的用料和配色越來越大膽瞭，雙拼色的中控和座椅分別采用瞭不用的材質，視覺上感覺有翻毛皮和真皮縫線的高級感，顏色上又有新能源車那種未來感。並且星瑞的內飾板做工真的非常好，吉利汽車當初應該在星瑞的模具開發上花瞭不少錢，內飾的拼裝甚至高於一般的合資車型。
空間點評：
星瑞的長寬高分別為4785mm*1869 mm *1469 mm，軸距2800mm。前排的司機和副駕橫向寬度充裕。此外，前排儲物空間主要集中在於中控臺下方，鏤空的設計可以放置較多的零碎物品，杯架和手機無線充電座均設計得比較合理。中央扶手箱比較大，還可以放下不少東西。後排的頭部空間稍顯局促，腿部空間非常充裕，翹個二郎腿還是沒有問題的。後備箱的空間比較深，美中不足的就是後備箱的臺面比較高，搬運大件行李時會稍顯吃力一點。
舒適性配置：
吉利星瑞配備有吉利看傢的GKUI系統，語音控制開個天窗、放個歌、導個航、調個空調溫度、三指滑屏啥的都不是問題。此外，頂配的車型還是Bose的音響，L2級別的自動駕駛、自動泊車、HUD抬頭顯示、座椅通風和加熱等等，可謂逆天級配置。
駕駛感受：
這是一臺來自沃爾沃T4的發動機，排量為2.0T，最大功率140KW相當於190匹馬力，最大扭矩300NM，變速箱為7速的雙離合變速箱。百公裡加速6.7秒。日常駕駛星瑞總體感覺隔音出色。懸掛的行程較為柔和，側向支撐稍顯不足，底盤的總體調校更偏向舒適性。油門的響應非常不錯，變速箱的搭配幾乎感受不到頓挫感。總體來說星瑞的底盤高級感還是非常好的，這點可以跟20萬甚至30萬以上的豪華車底盤調校去堪比。
最後的總結：
吉利星瑞作為吉利汽車品牌CMA架構下的第二款車型，無論從產品工藝、設計理念還是性價比都有瞭質的飛躍。吉利汽車星瑞的上市，無疑成為瞭該級別“最靚的仔”。而不到15萬元的定價是真正意義上把合資品牌按在瞭地上摩擦。正如它上市的廣告詞一樣，星瑞不僅僅是行業潛規則的顛覆者，這種不按套路出牌的方式更是整個國內車市的攪局者。我好喜歡呀！
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