全新奔馳S級實車現身，入門級搭3.0T引擎，比現款更有科技感
在高端汽車品牌中，作為一線豪華品牌BBA中，奔馳S級可以說占據瞭轎車中的“龍頭老大”，在氣場這一塊也是寶馬7系和奧迪A8所無法比較的。在銷量方面更是壓制他們一頭。在全新奔馳S級的改款後，網上已經多次曝光瞭全新的外觀和內飾，明顯可以看出，屬於大改款車型。其實現款奔馳S級中，在目前來說並不過時，在各方面領先於同級別豪華轎車。
從梅賽德斯奔馳官方瞭解到，全新奔馳S級將在西班牙年輕市場中開售，國內上市時間將在明年，如果不喜歡全新的款的樣式的話，那現款等待明年清理庫存時候，再入手也不遲，畢竟優惠力度大，這樣會省下不少。近日，從海外媒體獲得奔馳S級實車現身圖。可以看到全新的奔馳S級在外觀方面和之前所曝光的一模一樣。
在外觀方面采用瞭全新奔馳傢族語言設計，前臉依舊是我們所熟悉的樣式，引擎蓋上的立式奔馳車標，也成為瞭奔馳S級的經典之作，中網進氣格柵的采用瞭鍍鉻封閉式設計，當駕駛時候，車速到瞭一定的速度時，會自動打開散熱，非常先進。雙側狹長LED大燈采用瞭傾斜設計，值得一提大燈組中為三顆LED光源組成，實現瞭130萬個微鏡片折射和引導。車頭看起來有很強的攻擊性，下包圍格柵增添車頭的運動感，相比現款更為時尚運動。
車身側面，修長的車身，順暢自然，門把手采用瞭隱藏式設計，配備瞭多輻雙色大尺寸輪轂。尾部升級為狹長三角LED尾燈，視覺感上看起來更為強烈，下側包圍增加瞭鍍鉻裝飾和擾流板的設計，雙側為單邊大口徑排氣，氣質這一塊，小編還是認為全新款更強一些，你們認為呢？
新車內飾，為全新的設計，中控采用瞭IPAD大屏顯示，和中控融為一體化，空調出風口為長方形的造型設計，中間橫排連在一起，雙側為豎式設計，懸浮式液晶屏和新款蜻蜓式多功能方向盤，組合在一起，展示出很強的科技感。內飾中的氛圍燈清晰可見。相比現款內飾更為時尚豪華，科技感更強。
在動力方面，入門級依舊搭載3.0T引擎，還會推出4.0T引擎版車型提供選擇，同時配備瞭48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。車身尺寸為5289*2109*1503mm，軸距為3216mm。尺寸已經超出同級別車型。
最後，對於配置這一塊，全新款看起來比現款更加豐富，科技感也非常強，至於內飾材質也可以看出，相比現款有瞭很大的升級。全新款最大的特點就是後輪實現瞭轉向功能。在D級車中，轉彎達到瞭A級車的方便性，對於駕駛員來說也是一件好事情。
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