中國和東盟貿易逆勢上揚 開啟合作共贏新篇章
新華社南寧11月29日電 題：中國和東盟貿易逆勢上揚 開啟合作共贏新篇章
新華社記者盧羨婷、徐海濤
盡管世界經濟受到新冠肺炎疫情嚴重沖擊，但中國和東盟貿易依舊逆勢上揚，今年前三季度實現瞭雙方互為最大貿易夥伴的歷史性突破。
馬來西亞駐南寧總領事館總領事阿茲利米·紮卡裡亞說：“東盟今年成為中國最大的貿易夥伴，這是值得我們自豪的。”
老撾駐南寧總領事館總領事維拉薩·宋蓬說：“我確信，東盟與中國的合作將不斷深化，共同努力使東盟地區成為一個和平、穩定、安全與繁榮的地區。”
疫情之下，第十七屆中國－東盟博覽會、中國－東盟商務與投資峰會並沒有缺席，中國與東盟多國領導人在開幕式上發表視頻致辭，一批世界500強等知名企業報名參加實體展，眾多境外客商通過“雲上東博會”在線采購洽談，超過160場經貿促進活動相繼舉行。
“博覽會的舉辦提醒我們密切合作的重要性，這正是多年以來中國-東盟博覽會不斷邁向成功、雙方建立商業合作夥伴關系的重要基石。”東盟秘書長林玉輝說。
中國和東盟友好關系源遠流長。2003年中國與東盟建立戰略夥伴關系，2010年中國-東盟自由貿易區建成。在中國-東盟“10+1”共贏模式的框架下，雙方貿易總額從2002年的548億美元上升至今年前三季度的4818.1億美元。
廣西柳工集團有限公司是較早開始海外佈局的工程機械企業，2004年以來，已在東盟區域建立起完善的營銷和服務網絡，在這一地區的產品銷售量占整個海外市場25%左右。柳工國際業務中心亞太公司總經理陳灝說，通過多年在東盟國傢市場的深耕，越來越多的客戶瞭解柳工、信賴柳工。
東博會始終圍繞促進中國-東盟友好合作關系這一宗旨，搭建合作平臺，暢通貿易投資渠道，增進金融、物流、科技等多領域交流。隨著“一帶一路”倡議和《東盟互聯互通總體規劃2025》加快推進，雅萬高鐵、中老鐵路、中馬“兩國雙園”等一批合作項目不斷取得新進展。
近日，中老鐵路萬象站站房封頂，這標志著中老鐵路最大車站順利完成主體結構建設任務。這條北起口岸磨丁、南抵老撾首都萬象的中老鐵路是以中方為主投資建設、中老共同運營並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。工程竣工後，老撾將由“陸鎖國”變成“陸聯國”，雙方企業和人民獲得具體實惠。
中國全面擴大開放的步伐不斷加快，經過8年醞釀，區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）近日正式簽署，全球最大的自由貿易區由此誕生，覆蓋東盟和中日韓等經濟體。“RCEP簽署將對經濟全球化發展帶來很大的推動作用，也將使東盟與中國的經貿交往迎來一個快速發展的新時代。”越南駐南寧總領事館總領事黃玉榮說。
中國始終視東盟為周邊外交優先方向和高質量共建“一帶一路”重點地區，不斷加深戰略互信，依托西部陸海新通道建設，加強鐵路、公路、港口、機場等基礎設施互聯互通合作。在電子商務、數字貿易、5G網絡等領域開展合作，培育新的經濟增長點。
在廣西的國鐵憑祥口岸物流中心，一輛輛滿載貨物的列車從中國開往越南。“自2017年首趟中越班列開行以來，運量不斷增加，貨品日益豐富。”廣西寧鐵國際物流有限公司副總經理蒙勇說。
中越班列的增長彰顯著區域經濟活力和深化合作的願景。廣西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華說，伴隨著RCEP的簽署，中國與東盟國傢的聯系會更加緊密，貿易額、投資額有望繼續增長。
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