美國15款貶值最快汽車 寶馬獨占6席 7系獨占鰲頭 五年跌掉72.6％
除瞭買房外，買車可能是您最大的一筆購買。通常財產價值通常會隨著時間的流逝而增加，但汽車的價值卻在逐年下降。研究表明，某些車輛失去價值的速度要快於其他車輛。
美國iSeeCars研究發現：盡管某些車在五年內保持瞭驚人的價值，但其他車的折舊速度卻快瞭兩倍。該研究分析瞭自2015年款以來的820萬輛汽車，並列出原始標價和每種型號2020年的售價之間的差異。
以下是15輛貶值幅度最大的車型。
1.寶馬7系（-72.6％）
原價： 101546美元（68萬元人民幣） 五年後： 27860美元（18.6萬元人民幣） 五年跌：73686美元（50萬元人民幣）
原價： 67053美元（45萬元人民幣） 五年後：20015美元（13.5萬元人民幣） 五年跌：47038美元（31.5萬元人民幣）
原價： 33499美元（22.5萬元人民幣） 五年後：10029美元（6.7萬元人民幣） 價差： 23470美元（15.8萬元人民幣）
原價： 62959美元（42萬元人民幣） 五年後：19490美元（13萬元人民幣） 價差： 43469美元（29萬元人民幣）
原價： 88790美元（60萬元人民幣） 五年後：27501美元（18.5萬元人民幣） 價差：61289美元（41.5萬元人民幣）
原價： 70261美元（47萬元人民幣） 五年後： 21804美元（14.6萬元人民幣） 價差：48457（32.4萬元人民幣）
原價： 44864美元（30萬元人民幣） 五年後：14430美元（9.67萬元人民幣） 價差： 30434美元（20.4萬元人民幣）
原價： 119892美元（80萬元人民幣） 五年後： 39452美元（26.8萬元人民幣） 價差： 80440美元（53.2萬元人民幣）
原價： 45784美元（31萬元人民幣） 五年後： 15068美元（10萬元人民幣） 價差： 30716美元（21萬元人民幣）
原價： 53617美元（36萬元人民幣） 五年後： 17936美元（12萬元人民幣） 價差： 35681美元（24萬元人民幣）
原價：49017美元（33萬元人民幣） 五年後：16791美元（11.5萬元人民幣） 價差：32226美元（21.5萬元人民幣）
原價： 48426美元（32.5萬元人民幣） 五年後： 16662美元（11.2萬元人民幣） 價差：31764美元（21.3萬元人民幣）
原價： 70278美元（47萬元人民幣） 五年後： 24307美元（16.5萬元人民幣） 價差： 45971美元（30.5萬元人民幣）
原價： 56453美元（38萬元人民幣） 五年後：19954美元（13.5萬元人民幣） 五年跌：36499美元（24.5萬元人民幣）
原價： 42610美元（28.6萬元人民幣） 五年後： 15100美元（10萬元人民幣） 跌： 27510美元（18.6萬元人民幣）
在iSeeCars列表中排名第一的是BMW的7系列，這是BMW的超級豪華轎車。盡管7系列擁有寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗，但其擁有成本卻過高。
“像寶馬7系這樣的昂貴豪華車會急劇貶值，因為它們包含瞭昂貴的功能和技術，二手車購買者並沒有重視這些技術和技術”。
2.寶馬5系（-70.1％）
5系是寶馬的豪華中型轎車，本年度車型提供瞭出色的發動機功率，平穩的操縱性和許多高科技功能。但是擁有成本高於平均水平，競爭對手的價格更實惠，並提供瞭同樣的駕駛體驗。
3.日產LEAF（-70.1％）
日產聆風LEAF是該列表中的第一款，也是唯一款混合動力汽車。盡管其擁有令人印象深刻的可靠性和性能評級，但該版本搭載的是中等的動力總成，因此很難在高速公路上通過。
“政府的激勵措施在Leaf的急劇貶值中發揮瞭作用，因為它的轉售價值基於其較低的激勵後有效標價，” Brauer說“由於續航裡程和電池壽命的迅速提高，日產聆風等電動汽車也很快過時瞭。”
4.奧迪A6（-69.0％）
奧迪A6擁有聯邦政府的完美安全分數，具有眾多技術領先的高端內飾以及強大的發動機。盡管價格昂貴，但它的可靠性卻仍然低於平均水平。
5.瑪莎拉蒂吉卜力（-69.0％）
吉卜力是瑪莎拉蒂最實惠的豪華中型轎車，並提供時尚的內飾和由法拉利設計的渦輪增壓V6發動機。不幸的是，吉卜力缺少許多競爭對手提供的許多功能，像自適應巡航控制系統和可調節多用途的前排座椅。
6.奔馳E級（-69％）
奔馳E級配備瞭多種動力總成選件，並配備瞭高檔內飾，但其可靠性和安全性等級低於平均水平，並且擁有成本非常高。
7.沃爾沃S60（-67.8％）
沃爾沃的S60擁有豪華的內飾、不錯的發動機以及著名的安全功能。但是批評傢發現信息娛樂系統太落後，後排座椅狹窄。
8.奔馳S級（-67.1％）
奔馳S級轎車提供平穩的行駛，優雅的內飾和眾多高科技功能。但是，它是此列表中價格最高的車型，其高昂的擁有成本令許多買傢望而卻步。
“購買高折舊的豪華車似乎很便宜，但是這些車可能需要購買者考慮高昂的維修和擁有成本。”
9.林肯MKZ（-67.1％）
盡管林肯的豪華中型轎車的可靠性等級高於平均水平，但其處理性能中等，機艙狹窄，信息娛樂系統已過時。
10.寶馬X3（-66.5％）
寶馬的X3配備瞭幾種發動機選裝件，並且內部空間寬敞，功能齊全，但一些批評傢認為寶馬X3行駛過於僵硬。
11.寶馬3系（-65.7％）
iSeeCars評論：“轎車的受歡迎程度已經下降，因此價格必須大幅下降，才能使這些車輛在二級市場上受歡迎，以彌補其高昂的運營成本和過時的技術。”
寶馬3系提供瞭強勁的行駛動力和平穩的行駛性能，但轉向反饋性能中等，而同級別的其他汽車則具有更好的可靠性。
12.沃爾沃XC60（-65.6％）
沃爾沃（Volvo）的豪華緊湊型SUV具有寬敞的內部空間，令人興奮的引擎和世界一流的安全性，但批評人士卻認為笨拙的信息娛樂系統不如某些競爭對手堅挺。
13.寶馬X5（-65.4％）
寶馬X5在這一特殊的年份，提供瞭三個可用的發動機選件和一個大型觸摸屏信息娛樂系統。
但是，它的可靠性等級低於平均水平，並且它的載貨空間比同級別的其他車輛少。
14.英菲尼迪QX60（-64.7％）
英菲尼迪（Infiniti）QX60擁有可靠的安全性等級，良好的行駛動態和寬敞的內部空間，但缺少動力總成，而JD Power則將其評為不可靠的等級。
15.寶馬X1（-64.6％）
寶馬的豪華超小型SUV提供瞭強勁的發動機動力和高於平均水平的燃油經濟性，但評論傢註意到，其節油啟停系統在停車後加速時可能會顯得呆滯。這是X1第二代的最後一個型號年份，這是X1的高折舊率的原因。
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