是否還能捍衛“銷量之王”全新漢蘭達全面進化
經過漫長的等待2020款全新豐田漢蘭達已經登錄紐約國際車展，它代表的是一種久經考驗的公式演變。漢蘭達作為早期中型SUV的代表作，經過後起之秀銳界，探險者，開拓者等雨後春筍般的大批量新款車型沖擊中級市場之後，他依然是最暢銷的車型之一。
多年的更新換代，新款車型都要比它的前輩更大一些，2020款全新漢蘭達基於豐田TNGA平臺，同時凱美瑞，亞洲龍以及最新的RAV4同樣也出自該平臺。整體輪廓以及前臉造型在很大程度上還是有些變化的，線條更清晰，更精雕細琢，新的進氣格柵還有一些紅杉的味道。
L,LE和XLE配備黑色前格柵和銀色裝飾，而限量版和鉑金版本則配備黑色格柵，鍍鉻裝飾，鍍鉻後飾板，頂配大燈和20英寸的輪轂。
坐進全新漢蘭達給您的第一感受，舒適就是一切。更柔軟的襯墊表面，Qi無線充電以及新的LED閱讀燈，旗艦車型甚至采用壓紋多孔皮革內飾。至於科技嘛，全系配備Apple CarPlay，Android Auto，Alexa車載兼容性，Waze，SiriusXM和通過AT＆T的Wi-Fi連接。旗艦車型則配置動態導航，12.3英寸屏幕和擁有11個喇叭的BL Premium音響系統。
入門級L車型配備豐田Safety Sense 2.0,18英寸合金輪轂，3區自動氣候控制，4.2英寸儀表板顯示，8座電動駕駛員座椅，車窗自動升降，8英寸觸摸屏顯示器，前座椅閱讀燈和貨物區域燈，LED前大燈和尾燈，後側隱私玻璃，以及智能鑰匙入口。
XLE同時增加瞭一個10向電動駕駛座椅，第二排遮陽板，4向電動前排乘客座椅，7英寸儀表板顯示屏，帶車庫門開啟裝置的自動調光後視鏡，帶自動遠光燈的自動LED大燈，電鍍室內門把手，LED霧燈，電源傾斜和滑動月亮車頂和車頂導軌。
鉑金版本的配置相比以上車型還擁有自己獨到之處，12.3英寸多媒體顯示器，20英寸輪轂，自適應和自動調平大燈，抬頭顯示器，第二排座椅加熱，全景天窗，雨水感應雨刷，360全景像頭和壓紋多孔皮革邊飾座椅。整體來說配置還是蠻豐富和實用的。
在安全功能方面，2020豐田漢蘭達都標配瞭前碰撞警告，行人檢測和自動緊急制動，車道保持輔助，車道追蹤輔助，道路標志識別和警報，自動遠光和全速自適應巡航控制。盲點和後方交叉交通警告則是LX車型以上才會配備。更全面的安全配置來保證您的行車安全。
全新漢蘭達汽油版本依舊搭載295馬力的3.5升V6發動機配合8速自動變數箱。還有一臺的是混合動力版本搭載2.5升DOHC四缸發動機和兩個電動馬達，而新一代4缸混動的輸出功率僅為240HP，與最新RAV4混動車型配備相同的PED系統。
2020款全新漢蘭達比前代車型長瞭60mm，L和LE等級標配8座，而XLE和限量等級標配7座也可選配8座位。漢蘭達在第三排後面可以擁有456升的貨艙。如果將第二三排座椅放倒的話，最終可以擁有2075升的儲物空間。目前還未公佈價格，預計12月份汽油版漢蘭達將率先上市，而混動車型預計2020年2月份才會登錄市場。
相關新聞
-
試駕日產天籟2.0T：動力強是賣點，而不是優點
日產天籟2.0T動力那麼猛，為什麼賣不動？這是很多車友問及的一個問題，顯然他們沒有試駕過，今天帶來日產天籟2.0T試駕報告，試駕車型2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版，看看為什麼賣不動。 日產天籟搭載的2.0T發動機很牛，首先是牛在瞭可變壓縮比技術上，可以在8：1到14：1之間無級調節，這就讓它能咽的下92號汽油，也能喝得瞭98號汽油，不用擔心油品變化帶來的潛在隱患。其次是動力牛，最大馬力243匹，峰值扭矩371…
-
2020款CS75 PLUS 1.5T版動力足夠，爬坡也是不在話下
2020款長安CS75 PLUS 1.5T車型的價格還是很實在的，動力表現能夠滿足日常的代步需要，車子雖然夠魁梧，但是開起來並沒有動力肉的情況，油門響應還是很積極的，長安藍鯨發動機的實力在國產裡還是數一數二的。 這臺發動機的最大馬力為178匹，峰值扭矩是265Nm，匹配的是6擋手自一體變速箱，爬坡沒有任何壓力，稍微給點油就能上去，滿員情況下也不用擔心出現爬不上去這種情況。 CS75 PLUS顏值高，空間也很寬松，已經對哈弗H6產生瞭巨大…
-
都是中型SUV，為什麼大傢喜歡買冠道？車主：開過就知道
都是中型SUV，為什麼大傢喜歡買冠道？車主：開過就知道 隨著汽車市場越來越快的發展，越來越多的汽車廠商都在努力推出能夠符合消費者胃口的車型。今天給大傢帶來的是一款能讓你開出去倍兒有面子的合資車，它就是本田冠道，讓我們來看一下它的表現吧。 外觀方面，冠道的前臉設計依舊沿用瞭傢族式的設計，進氣格柵采用飛翼式中網設計並加入黑色飾條裝飾，顯得十分大氣。整個前臉還通過瞭黑色飾板嚴肅點綴，顯得十分精神。頭燈采用鷹眼式的設計看上去十分犀利，同時大燈還…
-
幾萬塊的價格, 超400km的續航, 歐拉白貓你值得擁有
如果你經常在路上開車，那麼配有綠色新能源車牌照的車型你定不會陌生。就像北京這樣的一線城市，新能源車型已經非常普及瞭。但是有多少車你們認識，又有多少車你們能記憶猶新呢。今天咱們就來看看這款車，相信看過之後，定會給你留下深刻的印象。因為它的名字就足以讓你產生濃厚的興趣——長城歐拉白貓。歐拉白貓定位於微型車，同時又是一輛新能源車型。也正是因為這樣萌萌的造型，絕大部分少男少女都對它有很深刻的印象。目前這款車在售車型分為305km和401km，兩…
-
去年銷量超25萬輛，顏值美過哈弗H6，春節購車不能錯過的國產SUV
SUV是目前國內汽車市場上最受歡迎的車型，自主品牌在SUV領域的表現十分搶眼，長城、吉利、長安、東風、廣汽傳祺、上汽榮威等異軍突起，豐富瞭消費者的選擇，如果一定要購買SUV，很多人會考慮性價比，自行國產化，哈弗H6、傳祺gs4、榮威RX5、長安CS75等保持良好勢頭，今天我們吉利博越的故事，是更典型的代表車型。 去年吉利獲得自主品牌銷量第一，博越貢獻瞭不少力量，2018年，博越累計銷售25.57萬輛，銷量僅次於哈弗H6、寶駿510、途觀…
-
難道，你新K5的出現，隻是成就十代索納塔？
2011年，K5被引入到瞭國內市場當中，對於彼時那個正值”韓式拉皮臉”混的風生水起的國內市場而言，K5的出現就如同重磅炸彈一般被拋向瞭市場。盡管說在銷量方面，K5並未能實現像同期的八代索納塔那般熱火，但值得肯定的是，K5在那個年代當中僅憑借外觀一項，就實現瞭狂攬粉絲一片。 2015年，新一代K5迎來瞭自己的發佈，不盡人意的外觀、品牌形象的跌落，這些幾乎均在困擾著新K5，而在迎來短暫的銷量起伏後，K5的銷量就迎來的…
-
新勝達6月份賣出706輛，銷量與漢蘭達差距明顯，但它空間大很實用
汽車走進生活，選最適合自己的車。 哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。 說到合資品牌的中型SUV，在我們國內有著很大的市場需求量，而豐田漢蘭達就是這個級別的標桿，雖然這麼多年來沒有進行過換代，價格也非常堅挺，可還是備受消費者追捧！其實同級別中，很多選手的實力並不輸給它，像本田冠道、UR-V還有我們今天要說的主角北京現代新勝達，都實力不俗，但實話實說，就是銷量上趕不上漢蘭達。 北京現代新勝達，指導價格為20.28-27.28萬元，要比漢蘭達便宜，…
-
前後獨懸 1.4T高功 掀背設計! 這輛10萬級新車換代很成功
當斯柯達在2019年發佈全新一代Octavia（明銳）時，教授就將其視為2020年國內最值得期待的新車之一；然而，有關新一代明銳將在國內大型車展正式亮相的傳聞卻一次又一次地被打破。 不過，就在教授認為它將在2021年上半年繼續跳票之際，斯柯達早前突然發佈瞭屬於國內市場的全新一代明銳——明銳PRO，更在日前舉行瞭全國媒體試駕會，讓教授獲得瞭搶先體驗這款新車的機會。 其實有關新一代明銳的造型設計，包括教授在內的很多媒體都多次介紹過，國內市場…
-
別讓你老婆看到這款菲亞特500 3+1 不然就要剁手瞭
[太平洋汽車網 新車頻道]近日，菲亞特官方發佈瞭純電500 3+1車型，新車基於菲亞特500純電雙門版車型打造，並在副駕駛一側增加瞭一扇小車門，形成獨特的對開門設計。 歷代菲亞特500都是一款個性呆萌的小車，其獨特的外觀設計深受歐洲消費者的喜愛，這次推出的菲亞特500 3+1更是將個性延續到底，新車在副駕駛一側增加瞭一扇小車門，讓副駕一側擁有勞斯萊斯旗下車型般的對開門，但主駕駛位依舊采用單車門設計，因此新車擁有特殊的3門造型，再加上後備…
-
預算5萬買什麼代步車合適？不妨看看這三款，實用又省油
就在前幾天，小編許久未聯系的好哥們突然向小編求助。原因是他剛畢業的弟弟最近找到瞭一份還算滿意工作，但是，這份工作的地點距離他傢的距離接近30公裡，說遠不遠，說近不近。因此，他希望我能推薦一款代步車，以解決他弟弟每天的通勤問題。另外，他還補充道，由於弟弟剛拿到駕照不久，所以推薦的車型價格不宜過高，最好在5萬元左右，這樣的話，就算平時有些磕磕碰碰或者操作不當也不至於心疼。上汽通用五菱——寶駿310 級別：小型車 指導價：4.09-5.29萬…
轉載請註明出處： 是否還能捍衛“銷量之王”全新漢蘭達全面進化 - PUA台灣