價格和三把鎖不是重點，我關註的是坦克300會動誰的奶酪
除瞭轎車給大傢帶來不少的驚喜外，2020廣州車展，SUV也有很多可圈可點的車型存在，作為自主品牌投放產品比較集中的領域，也是自主車做的風生水起的領域，今年廣州車展上，長城汽車在經過多次的預熱之後，終於公佈瞭硬派越野SUV坦克300的預售價，17.58萬-21.38萬元的預售價，可以說基本上是在大傢的意料之中。
作為一傢專註於SUV的自主車企，WEY是長城汽車的沖高品牌，前期推出的VV5、VV6和VV7主要是偏重於傢用型，因此，在外觀的設計方面，呈現出瞭都市型SUV的圓潤與柔美，但是，坦克300就不一樣瞭，雖然也是SUV產品車型，但卻沒有瞭VV6等車型傢族式濃鬱的設計語言，展示給大傢的是個性和硬派風格。
官方定位為智能豪華越野SUV的坦克300，是基於長城汽車全新的專業越野平臺打造而來，外觀方面既有時尚的一面，也有比較吸睛的越野車風格，類似於牧馬人、奔馳大G等，擁有坦克轉向、蠕行模式、底盤透視等功能，讓人一看就知道該車是偏向於喜歡越野的消費群體。
既然是為越野而生，坦克300搭載瞭長行程的主動懸架系統、電控減震器、9種駕駛模式、主動穩定桿以及三把差速鎖等等，適合多種復雜的路況，擁有良好的路面通過性。從坦克300的外觀、配置以及動力組合等方面來看，該車的消費群體比較一目瞭然，很難激起偏重於日常傢庭用車消費群體的購買欲。
眾所周知，越野是個比較花錢的事情，如果不是專業的人士，有誰會經常跑到戈壁沙漠去找尋激情和刺激呢？即使是擁有牧馬人、普拉多、奔馳大G以及帕傑羅的車主也不會天天去。因此，相比哈弗H6、CR-V、吉利博越和RAV4等都市型SUV，坦克300應該是屬於小眾群體偏愛的對象。
說實話，坦克300是款不錯的車型，但是，該車的價格、三把鎖和底盤透視等等，都不是我所關註的重點，我關註的重點是坦克300會填補誰的市場空缺？從該車的市場定位以及設計風格等方面來看，很顯然，哈弗H6、CR-V、途觀和瑞虎8以及榮威RX5等都市型SUV，不是坦克300主攻的市場取向。
倒是帕傑羅、牧馬人和普拉多等產品車型潛在的客戶群體，會是坦克300爭取的對象，但由於這些越野“老炮”車型，已經在圈內擁有瞭很多的鐵桿粉絲，短時間內很難會有新的改變，在某種程度上來說，就如同哈弗H9很難過多的撬動普拉多等車型的客戶群體一樣。利用性價比等優勢，坦克300也許會成功但需要時間。
寫在最後：講真，自主車企佈局的主打越野的產品車型屈指可數，哈弗H9是躲不過的一款車型，坦克300上市後，在一定程度上也會與哈弗H9產生直面的競爭，雖然，在不少方面兩款車型都有所區分，但市場就這麼大。要知道，即使是哈弗H6這樣的熱銷車型，又奪走瞭CR-V、途觀L、探嶽和RAV4等合資車多少的銷量呢？坦克300也是一樣，除瞭帕傑羅、牧馬人和普拉多等合資車留下的市場空白外，潛在的客戶群體應該就是在哈弗9等自主車。你說呢？
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