價格和三把鎖不是重點,我關註的是坦克300會動誰的奶酪

除瞭轎車給大傢帶來不少的驚喜外,2020廣州車展,SUV也有很多可圈可點的車型存在,作為自主品牌投放產品比較集中的領域,也是自主車做的風生水起的領域,今年廣州車展上,長城汽車在經過多次的預熱之後,終於公佈瞭硬派越野SUV坦克300的預售價,17.58萬-21.38萬元的預售價,可以說基本上是在大傢的意料之中。

作為一傢專註於SUV的自主車企,WEY是長城汽車的沖高品牌,前期推出的VV5、VV6和VV7主要是偏重於傢用型,因此,在外觀的設計方面,呈現出瞭都市型SUV的圓潤與柔美,但是,坦克300就不一樣瞭,雖然也是SUV產品車型,但卻沒有瞭VV6等車型傢族式濃鬱的設計語言,展示給大傢的是個性和硬派風格。

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官方定位為智能豪華越野SUV的坦克300,是基於長城汽車全新的專業越野平臺打造而來,外觀方面既有時尚的一面,也有比較吸睛的越野車風格,類似於牧馬人、奔馳大G等,擁有坦克轉向、蠕行模式、底盤透視等功能,讓人一看就知道該車是偏向於喜歡越野的消費群體。

既然是為越野而生,坦克300搭載瞭長行程的主動懸架系統、電控減震器、9種駕駛模式、主動穩定桿以及三把差速鎖等等,適合多種復雜的路況,擁有良好的路面通過性。從坦克300的外觀、配置以及動力組合等方面來看,該車的消費群體比較一目瞭然,很難激起偏重於日常傢庭用車消費群體的購買欲。

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眾所周知,越野是個比較花錢的事情,如果不是專業的人士,有誰會經常跑到戈壁沙漠去找尋激情和刺激呢?即使是擁有牧馬人、普拉多、奔馳大G以及帕傑羅的車主也不會天天去。因此,相比哈弗H6、CR-V、吉利博越和RAV4等都市型SUV,坦克300應該是屬於小眾群體偏愛的對象。

說實話,坦克300是款不錯的車型,但是,該車的價格、三把鎖和底盤透視等等,都不是我所關註的重點,我關註的重點是坦克300會填補誰的市場空缺?從該車的市場定位以及設計風格等方面來看,很顯然,哈弗H6、CR-V、途觀和瑞虎8以及榮威RX5等都市型SUV,不是坦克300主攻的市場取向。

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倒是帕傑羅、牧馬人和普拉多等產品車型潛在的客戶群體,會是坦克300爭取的對象,但由於這些越野“老炮”車型,已經在圈內擁有瞭很多的鐵桿粉絲,短時間內很難會有新的改變,在某種程度上來說,就如同哈弗H9很難過多的撬動普拉多等車型的客戶群體一樣。利用性價比等優勢,坦克300也許會成功但需要時間。

寫在最後:講真,自主車企佈局的主打越野的產品車型屈指可數,哈弗H9是躲不過的一款車型,坦克300上市後,在一定程度上也會與哈弗H9產生直面的競爭,雖然,在不少方面兩款車型都有所區分,但市場就這麼大。要知道,即使是哈弗H6這樣的熱銷車型,又奪走瞭CR-V、途觀L、探嶽和RAV4等合資車多少的銷量呢?坦克300也是一樣,除瞭帕傑羅、牧馬人和普拉多等合資車留下的市場空白外,潛在的客戶群體應該就是在哈弗9等自主車。你說呢?

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