自稱漢蘭達殺手，上市後卻被瘋狂打臉，一個月隻賣1000輛，自不量力
自稱漢蘭達殺手，上市後卻被瘋狂打臉，一個月隻賣1000輛，自不量力
國人對於SUV有一種天生的喜歡，造型上大方體面，空間十足，坐在裡面很舒服，除瞭油耗高基本沒啥毛病，像長城不做轎車基本隻做SUV，也能成為國內數一數二的車企，說明這個市場的需求真的很大。除瞭長城這些國產車外，很多海外的SUV在國內也很有銷量，像豐田的漢蘭達幾乎就是標桿一樣的存在，歷來不乏挑戰者。下面這款車就曾自稱漢蘭達殺手。
這款車就是別克昂科旗，這款車大多人應該沒聽過，別克在通用的品牌中，發展一直還算不錯，直到用瞭三缸機後，品牌口碑大幅下滑。它的技術自然不容置疑，但是它的熱門車其實不多，這也導致它的不少車型，上市時信心滿滿，但是很快就被瘋狂打臉。昂科旗就是這樣一款車，它是去年11月上市的，定位中大型SUV，別克本來對這款車寄予厚望，差點沒吹上天。
看造型，這款車其實有點老氣，大嘴式格柵，上面一到銀色裝飾，中間掛著車標，中網還采用波點鏤空裝飾提升精致感，但這種風格現在無疑有些過時瞭，好像老太太穿的碎花衣服一樣，側面上倒還是很炫酷，雙腰線的設計彰顯運動感，炫富車頂也提升瞭視覺沖擊，但還時無法不比車頭設計給人帶來的第一印象，這種設計風格顯然不會討好年輕人，而如今車市的主力正是年輕人。
內飾方面，這款車跟個講究牌面，相對於漢蘭達更具備一種科技感，中控采用時髦的設計，並且采用柔軟的面料進行覆蓋，豪華感撲面而來，直接鉆入內心，雙屏設計也十分震撼。加上全景天窗、雙層隔音等主流配置的加持，行車的舒適感也有保障，這一點的確比漢蘭達好一些。在來看動力方面，一顆2.0T的發動機，采用先進的缸內直噴，峰值輸出達到237馬力。
這個動力表現堪稱不俗，但很可惜，它的油耗太高瞭，綜合工況達到11個點，折合一公裡8毛錢左右，這個無疑造成很大的經濟壓力，在剛過去的六月份，這款車一個月隻賣1000輛，挑戰漢蘭達可謂自不量力。這款車也並不是不好，但是在細節方面考慮還是欠缺很多，若是能換個設計，發動機方面針對油耗進行優化一下，想必市場表現也會更加出色。
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