要我說，自主品牌要比合資車更加驍勇善戰
要我說自主品牌的汽車要比合資車更加的驍勇善戰。
我這裡指的是汽車本身的性價比，以及產品的競爭力，撇開的是品牌影響力的因素。
合資汽車品牌在我國的車市攻城略地異常的順利，主要是因為先入為主的觀念，以及深厚的歷史背景都給汽車的銷量加分不少。但具體到某款車型，你要說它的產品力究竟強到什麼程度，還真不好說。
舉個簡單的例子，大眾朗逸1.5L自然吸氣的車型，配備瞭非獨立懸架，賣到瞭十二三萬的高價，你覺得劃算嗎？而這個價位的自主品牌，你大概率可以買到更大尺寸，動力更加強勁，並且配置更為高端的車型瞭，你說說，我上面的那段話對不對？
所以我要說，如果對於品牌信仰並不是那麼強烈的，更看重的是汽車本身的產品的競爭力，自主品牌倒也真是不錯的選擇。
今天我們聊的一款車型就是東南DX7星躍，這款DX7星躍的產品競爭力著實不錯。你說它與合資汽車還有什麼差距？我認為並沒有明顯的差距，而且DX7星躍的性價比更高，為何這樣說，一起來瞭解一下。
首先我們來看一下DX7星躍的價格，它的廠傢指導價11.99萬元到13.99萬元，這樣的價格其實是比較劃算的。為什麼劃算？當然是建立在DX7星躍高性價比，以及DX7星躍提供的汽車品質大於它的售價方面來考量的，我們接著往下看。
外觀設計方面，這款DX7星躍車型的外觀設計是比較時尚的，我認為是屬於長得比較漂亮的那類SUV，金屬質感較為出色。
它的中網使用瞭類似於翅膀造型的設計，遠遠地看確實有點像。進氣中網的一圈以及內部都被鍍鉻飾條進行瞭填充，再加上箭羽式的Led大燈，精致度以及速度感都刻畫得非常不錯。
在進氣中網的下方，DX7星躍使用瞭一條不規則的鍍鉻飾條進行點綴，將DX7星躍的前臉扁平化裝裝裱得非常出色。
DX7星躍的側面看起來是非常的流暢，它的腰線由低向高逐漸延伸，將這款DX7星躍營造出瞭速度感，以及俯沖感。在車門的下邊緣有一條橫向的鍍鉻飾條進行瞭裝飾，將我們的視覺重心有效地壓低，更提升瞭這款車型的速度感。
我個人最喜歡的是DX7星躍的尾部，它的層次非常的鮮明。盡管是一輛SUV，但是DX7星躍給我們設計出瞭運動尾翼，搭配上兩條橫向鍍鉻飾條，運動氛圍非常的凸顯。而且DX7星躍采用瞭雙出的排氣管，使得別的車不敢輕易去挑戰DX7星躍，看起來真像是西裝暴徒，車身線條優雅但是動力強勁。
這款DX7星躍車型的動力也確實是這樣的，我們接著往下看。
說DX7星躍的動力之前，我們先來看一下它的內飾設計。
DX7星躍的內飾主要以時尚為主，設計得非常的氣派：懸浮屏幕，純黑的內飾，流暢的鍍鉻飾條都彰顯著時尚范。這款DX7星躍的空調出風口特別的有意思，特別是它的中控部分。它設計瞭大面積的空調出風口，並且使用的是橫向的設計，不但出風效果更好，而且裝飾出的時尚感也非常的到位。
DX7星躍經過我們的實際乘坐，它的座椅包裹感出色，支撐好，而且前排的中央扶手面積特別的寬大，擺放胳膊非常的舒適。
後排空間也是非常的不錯，舒適度較高。DX7星躍的長寬高分別為4570*1905*1720mm，軸距是2700mm，看到它的軸距，想必很多朋友都應該看得出來DX7星躍空間是非常的寬敞，而且不僅是長度空間出色，DX7星躍的橫向寬度數據也是極為出色，超過瞭1.9m。
而且這款DX7星躍在後排配備的座椅厚度同樣非常的到位，感覺柔軟舒適，再加上全景天窗，中央扶手以及獨立的空調出風口，不僅乘坐舒適，後排的配置還高。
現在我們聊回到動力系統，之前我說DX7星躍是“西裝暴徒”，肯定很多朋友們不以為然，是不是任何車都能叫做“西裝暴徒”啊？
這款DX7星躍車型確實是這樣的。
這款DX7星躍車型采用的是1.5T的發動機，全系標配。最大功率197馬力，峰值扭矩285N· m。與之匹配的變速箱是七擋雙離合的變速箱，DX7星躍並沒有手動擋。
很多朋友覺得特別奇怪，為什麼這款DX7星躍的發動機數據如此的強勁呢？其實這款發動機是由三菱提供的，代號是4A95TD是三菱頂級的1.5T的發動機。而且這款七速濕式雙離合變速箱，也不是市面上可以隨隨便便買到的，它是德國格特拉克濕式變速箱，也是換擋邏輯聰明，流暢性非常的出色。
所以看到強強聯合，這款車型的動力系統還會差嗎？除此之外，這款DX7星躍采用的是四輪獨立懸架，精準性，舒適度更好。而且這款DX7星躍還采用瞭兩種駕駛方式，一種就是我們平常的Eco省油駕駛模式，開起來非常的溫順。
另一種就是Sport運動模式，讓你享受強勁有力的推背感，我們可以在Eco以及Sport模式之間進行輕松的切換。
總的來說，我覺得這款東南DX7星躍車型確實是一款非常不錯的傢用SUV，空間大，動力強，而且顏值也是特別的高。至於它的動力總成部分更是很多自主品牌廠傢所眼饞的，性價比你覺得呢？
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