又一國產車企涼涼！工廠停產庫存成災，40萬車主被拋棄
又一國產車企涼涼！工廠停產庫存成災，40萬車主被拋棄，剩下一地雞毛。
獵豹汽車在很久以前是也是一款暢銷車型，但最近幾年慢慢的消失在瞭人們的視野當中，但在不久前，一則聲明的發表讓其再次出現在公眾的眼前，這份聲明是由獵豹旗下的400傢4S店推舉出來到50個人聯合發表的，該聲明的名稱為《關於停止中國境內獵豹汽車免費售後的聲明》，這個聲明的發表引發瞭非常多車主的不滿，但其實經銷商也是被逼的沒有辦法瞭，他們和獵豹的總部一直在協商解決，可是都沒有成功，不得已才這麼做的。
先來給大傢解釋一下這份聲明，就是你購買的獵豹汽車不再享受免費保修瞭，即使你是在保修期內，遇到問題也要自己解決瞭，4S店不再幫你解決。這個聲明沒有說是哪年以前的才不保，所以是你任何時候購買獵豹這輛車都沒有保修服務瞭，哪怕你是在聲明發表前一天購買的都不再為你保修，這樣的聲明一發表，獵豹的車主肯定就不滿意瞭，認為經銷商在逃避責任，但其實也不能怪經銷商。
車輛有過保修的車主都知道，我們去保修的時候是先跟4S店申請的，然後有4S店去找廠傢拿配件，為你免費進行更換，在這過程中是不需要4S店花錢的，廠傢對每次更換都會發一些工時費，所以經銷商也是很樂意為我們保修的，但獵豹現在的處境非常困難，總部自己都沒有錢，很多工廠都處於停工狀態，根本沒有配件生產出來，發工時費補貼更是異想天開。所以，經銷商們就在聲明中說明瞭不保修的原因。
既然廠商已經沒有配件可以為車主更換瞭，所以沒辦法給車主進行維修和保養，所以發佈這種聲明也是情有可原的，4S店沒有義務為廠商擦屁股，由他們來承擔損失也是不合理的，很多4S店連正常的開業都難以維持瞭，開業是需要房租和給工人工資的，這些成本都是非常高的，沒有汽車可以賣，總部也沒有補貼，所以很多都倒閉瞭，成為瞭捷豹倒閉的一個犧牲品。
要說最冤的，還屬於獵豹的車主，車輛壞瞭在保質期內還得自己修，而且就算有錢有些零件都不能進行更換，可能會影響車輛的正常使用。按照我們國傢現行法律的規定，一輛車在停產的時候是需要生產一些專屬配件來保證在三年內買車的人可以正常更換零件，但獵豹卻沒有這麼做，將最後的資金都用在自己公司裡面瞭，沒有留資金進行生產配件，所以那些壞瞭專屬零件的車主車輛可能就會直接報廢瞭。
獵豹公司的破產讓很多無辜的人都受到瞭牽連，包括經銷商和車主在內，他們連自己的合法權益都得不到保護，為他們的遭遇感到同情，同時這也給我們提瞭一個醒，在買車的時候一定要選擇一些大品牌信得過的車輛，這樣車子的質量才能夠得到保證，避免遭受不必要的損失。
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