榮放之外又一“王牌”！起步2.0L配CVT，17.18萬起
如今的國內市場上的競爭是非常激烈的，可以說各大車企都感受到瞭非常大的市場壓力，就連那些享譽度很高的車企都不能例外，所以很多車企都采用的是雙車型雙向競爭策略，豐田這個經典的日系汽車品牌自然也不能例外，在豐田RAV4取得瞭不錯的市場表現之後，他也是推出瞭作為又一“王牌”的豐田威蘭達，這款車也是基於豐田TNGA平臺打造而來，我們下面就來看看這款車有著怎樣的實力表現。
我們看到這款車的第一眼，我們能夠發現這款車在延續瞭傢族化外形設計的同時，讓這款車看起來也是更加的具有前衛激進的設計風格，該車的長寬高分別為4665*1855*1680毫米，軸距為2690毫米，空間性表現是非常的大氣，前臉部分的格柵采用的是梯形設計，讓這款車看起來就顯得很有氣勢，同時兩側的霧燈與其完美組合在一起，都讓這款車充滿瞭運動風格，隨後從這款車的側面來看，該車的懸浮式車頂也是讓這款車看起來是更加的運動，腰線也是采用瞭一個立體式設計，尾部的造型則看起來層次感分明，鍍鉻對於尾燈部分很好的起到瞭點綴效果，雙邊共兩出的佈局也是讓這款車有著非常不錯的運動感表現。
隨後從這款車的內飾方面來講，該車的整體風格也是看起來更加的年輕動感，中控臺有著大量皮質材料的包裹，讓這款車的內部是有著出色的質感表現，同時該車所搭載的10英寸懸浮式中控大屏讓這款車看起來是很有科技感表現，液晶儀表盤也是能夠清晰的顯示這款車的各項信息功能，實際乘坐駕駛體驗也是相當出色的的，其餘的科技性和安全性配置都讓這款車有著出色的行駛質感，和自己的同級別競爭對手相比較而言也是有著出色的競爭實力。
最後從這款車的動力方面來講，這款車它所搭載的是2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，該發動機的最大輸出功率為131千瓦，而該系統的輸出功率在電動機的加持下輸出功率能夠達到225千瓦，從0起步到每小時97公裡僅需5.8秒就可以完成，百公裡油耗僅僅2.6L，可以說是非常的經濟，並且在高配車型上還搭載瞭四驅系統，讓這款車自身的行駛表現力也是達到瞭一個極高的水平。而這款車的起步引擎為2.0L，最大馬力為171匹，最大扭矩為209牛米，搭配CVT變速箱。對於喜歡日系SUV的車友而言，它的入門車型也很不錯。
可以說從這款車的實力表現來講，這款車作為一款合資混動車型，它作為我們日常用車而言無疑是合格的，同時17.18萬元的價格絕大多數傢庭也能夠消費的起，選擇入手它是絕對不會讓我們失望的。
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