領克銷量超2萬臺，與紅旗持平，長城WEY差距越來越大
近期國內主要汽車品牌紛紛公佈瞭10月份的銷量情況，自主頭部車企均有不俗表現，單月破10萬的就有吉利、長安以及長城汽車。隨著國產車不斷增強實力，越來越多的人開始轉變購車想法，不再唯合資不可取代。也正是因為技術提高，為適應國內消費結構的調整，定位高端汽車的品牌走入市場，吉利汽車有領克，長城汽車有WEY。
雖說高端汽車不是吉利和長城汽車首倡，但目前為止同紅旗一塊，成為瞭業界關註的焦點。大傢從品牌戰略以及車型佈局上比來比去，而銷量則是主要依據，當前以銷量而言領克與紅旗持平，而長城汽車WEY則是仍處在低潮期。據官方數據顯示，10月份領克拿下21868輛，紅旗則是2.3萬餘輛，而長城WEY則隻是9076輛。
講真的，在領克和WEY最開始時，也就是它們各自的起步階段，WEY的銷量情況明顯好於領克。長城WEY的巔峰期，VV5與VV7可是邁入萬輛俱樂部的車型，但三十年河東三十年河西，現在領克壓著長城WEY瞭。各自市場處境完成幾乎180度轉變，所需時間並不長，也就是這一兩年，吉利領克通過迅速產品積累，佈局完成轎車、SUV熱門領域的覆蓋。
而且吉利領克有著沃爾沃作背書，CMA模塊化平臺隨著銷量提高，市場內認可度漸升，年輕消費者也願意為其買單。出色的外觀設計，以及可靠的動力總成，Drive-E系列發動機匹配的AT變速箱，在領克較多車型適配下市場反饋也不錯。長城WEY相比之下，營銷方面處於劣勢，好在，坦克300來瞭，抓住瞭硬派越野標簽，或能掀起一股國產越野風。
WEY坦克300現身申報目錄，距離正式上市又進瞭一步。嚴格意義上說，WEY目前的產品還是沒有脫離城市SUV圈子，難怪被很多人吐槽精修版哈弗，差異性沒能拉開後勁兒乏力。坦克300就不一樣瞭，非承載式車身+三把鎖、涉水喉等硬核越野配置，將矛頭直指高端越野市場。國六排放之下，大排量合資越野車均會推出市場，所以市場給瞭坦克300機會，給瞭長城WEY機會。
坦克300，預示著長城WEY和吉利領克相互競爭進入到另一個層面，走量的話估計不會起到明顯效果，但對塑造品牌形象意義深遠。大傢覺得坦克300能達到什麼樣的高度呢？
相關新聞
-
5萬左右續航好一些點的純電動車有哪些？
如今，新能源車在國內正值火熱之際，尤其對於平時隻在市區代步的消費者，一款新能源車既不限號又能滿足擋風遮雨的需求，算起來也是十分的劃算。不過，如果從價格層面考慮的話，新能源車盡管售價相比前幾年下降很多，但是相比燃油車來講，依舊不算太便宜。比如，5萬左右可以選擇的燃油車已經可以集中在入門級緊湊型轎車，但是如果要選純電動車的話，基本上都是微型車，甚至是小微型車，也就是隻能乘坐兩個人的車型。而且在續航裡程方面並不是那麼出色，續航在200-300…
-
WLTC取代NEDC 將擠掉電動車續航“水分”
每經評論員 范文清 標註500公裡，實際續航裡程隻有350公裡！電動車續航裡程“虛標”一直飽受爭議。但今年7月1日之後，這一現象或許會有所緩解。 近日，工信部制定的《乘用車燃料消耗量限值》強制性國傢標準（GB19578-2021）已由國傢市場監督管理總局、國傢標準化管理委員會批準發佈，並將於今年7月1日正式實施。在該標準中，WLTC（全球輕型汽車測試循環）取代瞭NEDC（新標歐洲測試循環），成為評定電動車續航裡程的新“標尺”。 續航虛標…
-
不懂車買途觀，半懂車的買本田CRV，懂車老司機都會選擇福特銳際
買車是除瞭買房之外的又一件人生大事，在國內市場暢銷的車型非常多，所以大傢都會謹慎選擇。雖然大眾途觀上市至今一直保持著不錯的銷量，但是隻有不懂車的人才會選擇它，因為這款車的配置太低；半懂車的人隻會選擇本田crv，因為大傢都知道這款車的隔音效果一般，隻有真正懂車的老司機都會選擇福特銳際。 銳際新款車型的廠商指導價為16.98~21.88萬，價格與本田crv和大眾途觀基本齊平。銳際最出色的亮點是福特為這款車標配瞭2.0T發動機，248PS是發…
-
7.28萬跌至5.48萬成最“良心”的合資轎車，月薪三千也能買得起
本田飛度再一次創造瞭奇跡，10月份月銷量達到1萬多臺，如此高的銷量足以讓同級別的競爭對手羨慕。雖然本田飛度備受追捧，但是在價格方面並沒有達到接地氣，因為現代悅納這款車由於銷量不高，低配車型就從7.28萬跌到5.48萬，讓它成為最良心的合資傢轎車，低廉的價格即便是月薪3000元的工薪一族也能買得起這款車瞭。 現代悅納不僅價格低廉，外觀的設計方面也有不錯的表現，全新的造型讓這款車充滿誘惑力，與此同時，悅納還配備瞭小排量發動，擁有更低的油耗，…
-
再無遺憾 龍嘉V霸ABS版上市 售價21280元
龍嘉的幾款250級別巡航復古車型在國內比較受歡迎，除瞭比較純正的美式風格之外，V型雙缸發動機加分不少，但是很多人可能發現一個問題，就是ABS的缺失讓人望而卻步。安全配置上的缺失可以說是關乎生命，所以這一次龍嘉給V霸車型填補上瞭最後一個遺憾。 龍嘉V霸ABS版本正式上市，售價21280元，升級之後的版本搭載雙通道ABS，同樣配備德國進口的馬牌皮帶，售價僅僅上漲瞭幾百元，可以說是誠意十足。對於這臺車大傢也非常的熟悉，在國內250級別的巡航車…
-
7月份緊湊型SUV銷量1-50名公佈，哈弗H6突破22萬，日產遭遇滑鐵盧！
導讀：剛剛獲悉，乘聯會官方公佈瞭7月份緊湊型SUV銷量排名完整版（1-50名），本次榜單共有三大看點，國產SUV整體表現亮眼，三大“巨頭”再次排名前五，而二線車型也是潛力巨大。合資SUV方面，日系SUV遭遇重大變革，豐田系後來居上，本田和日產則是有點慘。7月份緊湊型SUV銷量1-50名公佈，哈弗H6突破22萬，日產遭遇滑鐵盧！ 看點一：國產SUV整體表現不錯，三大“巨頭”險些再次包攬前三，不過仍有多款知名車型出現同比大跌。 榜單顯示，7…
-
汽車的低配和高配到底有多大的差距
汽車低配與高配的差距還是挺大的。高配車型雖然售價較高，但是舒適性與駕乘體驗是低配車型不能比擬的。畢竟消費者也不是傻子，高配車型雖然貴但是有貴的道理。明知道高配車型廠傢賺的多，但是你想要更多的功能更高的配置甚至更強的動力，那您就得接受這個價格。畢竟每個人的出發點與追求都不一樣，選擇也不一樣。 低配車型與高配車型表面上是看得到的配置差異，但是高配車型增加的一些電子設備是看不到的。大部分汽車高低配車型之間動力還會有差異，變速箱也會有差異。尤其…
-
合資轎車中的“銷量收割機”！比思域帥氣，油耗5.2L，9.98萬起
合資轎車中的“銷量收割機”！比思域帥氣，9.98萬起 相信經常關註車圈的朋友都知道，目前合資轎車在市場上確實非常受歡迎，比如朗逸、卡羅拉、思域等車型，都稱得上是“銷量收割機”，而咱們今天要聊的這款車，雖說剛上市不久，但卻憑借超高的顏值和性價比贏得消費者青睞，它就是現代伊蘭特。 作為現代旗下的又一主力車型，伊蘭特的各方面表現是非常亮眼的，在外觀方面，整車秉承傢族設計語言，前臉大嘴式的進氣格柵極具辨識度，兩側犀利的LED大燈完美融為一體，營…
-
豪爵DR160拉力版 鈴木V-Strom160專利圖曝光
近日，網絡上曝光出一組鈴木小排量探險車型，V-Storm 160的專利照片，面對競爭日益激烈的小排量市場，以及依然火熱的探險摩托車行情，鈴木終於也參與瞭進來。 從外觀上看，V-Storm 160的設計非常的年輕運動，比目前所有的V-Storm車型都要更具年輕氣息。有點寶馬G310GS那種味道，特別是車座椅和後扶手這一塊比較相似。車頭部分也摒棄瞭V-Storm系列的經典圓燈，兩款透鏡顯得比較激進，這種風格也超越瞭之前鈴木一貫中庸保守的設計…
-
新款雪鐵龍C3-XR正式亮相 縫縫補補又三年?
日前，行車視線獲悉，新款雪鐵龍C3-XR正式亮相。外觀上，新車設計更加簡潔，且針對內飾進行瞭一定升級，功能更加強大。 具體來看，新款C3-XR前臉采用瞭更加簡潔的設計，梯形大尺寸格柵增強瞭運動感和年輕時尚氣質，又讓前臉觀感更加大氣。細節上，新車在前包圍兩側配有縱置LED日間行車燈。 尺寸方面，新車的長寬高分別為4288/1748/1557毫米，軸距為2655毫米，和現款車型差別不大。細節上，新車采用瞭黑色車頂行李架和雙五幅鋁合金輪圈。 …
轉載請註明出處： 領克銷量超2萬臺，與紅旗持平，長城WEY差距越來越大 - PUA台灣