汽車的低配和高配到底有多大的差距
汽車低配與高配的差距還是挺大的。高配車型雖然售價較高，但是舒適性與駕乘體驗是低配車型不能比擬的。畢竟消費者也不是傻子，高配車型雖然貴但是有貴的道理。明知道高配車型廠傢賺的多，但是你想要更多的功能更高的配置甚至更強的動力，那您就得接受這個價格。畢竟每個人的出發點與追求都不一樣，選擇也不一樣。
低配車型與高配車型表面上是看得到的配置差異，但是高配車型增加的一些電子設備是看不到的。大部分汽車高低配車型之間動力還會有差異，變速箱也會有差異。尤其是一些豪車，低配車型就是入門級車型、僅僅買來一個車標而已，精髓都在高配車型上。
外表能看到的差異有:大燈種類、輪轂樣式、輪胎尺寸，各種裝飾套件等。例如高配車型采用LED大燈，亮度高、外觀也更漂亮。低配車型則采用鹵素燈，甚至透鏡都不帶，有些低配車型連霧燈都省略瞭！高配車型輪轂不僅尺寸更大，外觀樣式也更漂亮。輪胎也是如此不僅尺寸更大，而且品質也更高， 噪音低。大尺寸輪胎舒適性提升是十分明顯的，一些低配車型換大尺寸輪胎後可以明顯的感受到舒適性的提升。
有些高配車型還會配上防爆胎（缺汽保用輪胎），輪胎被刺破後也不需要立刻更換，安全系數也更高。有些高配車型外觀裝飾也不一樣:部分高配車型帶有各種裝飾套件，例如行李架、側踏板、尾翼、輪眉都與低配車型不同，有些車型甚至車身顏色都會不同（套色），天窗也升級為全景天窗。
車內能看到的就是配置差異。例如座椅材質，有針織、半皮、全皮工藝的座椅，有手動、電動座椅，電動座椅還有多個方向調整、腰托調整、座椅通風、加熱等功能，甚至座椅帶有記憶功能，換司機時隻需要按下屬於自己的記憶按鍵即可。這就是典型的花錢買舒服，坐姿調整更加精細，乘坐舒適性更好。座椅通風功能在炎炎夏日裡讓屁股更加涼爽，傢裡人經常換開時無需每次都調整坐姿，隻需按下屬於自己坐姿的按鍵就可以瞭，按下去以後座椅會自動調整到適合你的坐姿。這些功能都是低配車型不具備的，每次換司機都需要調整一遍座椅，還不一定找到適合自己的坐姿。
低配車型采用1.5T發動機＋CVT變速箱的組合，高配車型采用2.0T＋9AT變速箱的動力組合。這樣一來兩者之間的差異是非常大的，一個是夠用（肉），動力弱，一個是開著更爽，動力強。除瞭這些配置差異之外，還有一些電子功能的差異、甚至一些低配車型氣囊數量少於高配車型，全系標配七氣囊的車型並不多。其中主動安全系統中的主動剎車是比較實用的，車道偏離預警、自適應巡航也都是非常好用的。電動尾門（帶記憶）、無鑰匙進入、自動泊車、高保真音響等配置也是部分低配車型不具備的，購車時可以根據自己的實際需求來選配置。
追求性價比 、對配置沒有要求，僅僅把汽車看成一個交通工具的朋友，選擇低配車型就可以瞭！比較在意舒適性的朋友則選擇中配以上的車型起碼不後悔，有人說高低配車型二手車價格都一樣，其實是不對的。高配車型賣二手車時，價格還是稍貴一些的，而且也更受歡迎。更何況買配置就是為瞭自己舒服，一味的追求使用成本、性價比的朋友不如購買小型車/微型車，便宜省油。
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