豐田全新塞納國內預售！2.5L混動40.6萬起，頂配能買倆別克GL8
豐田在今年中旬在海外發佈瞭全新Sienna（塞納），並已在部分地區開售，而國產版車型則需要在2022年才能上市。近日網上車市瞭解到，平行進口版全新Sienna開啟預售，價格為40.6-62萬元，其中低配版訂金3萬元，高配版5萬元。新車的預售區間遠比國產版別克GL8要貴，頂配版預售價甚至可以買到兩臺別克GL8 ES陸尊入門版本。此外，全新Sienna此次僅推出2.5L混動版本。
平行進口版全新Sienna的兩驅和四驅版都推出瞭6款配置車型。新車全系標配豐田TSS 2.0安全系統、10安全氣囊、LED日間行車燈、8英寸中控屏以及盲點監測、車道偏離等輔助駕駛系統。次低配版變化不大，僅升級瞭真皮座椅、電尾門和電動天窗，輪轂仍為17英寸。
中配的XSE和XSE科技可視作車系的運動版，增加瞭20英寸輪轂、熏黑大燈、運動懸掛+座椅等，在超過5米的大MPV中很少見。高配的LTD和白金版主要升級瞭內部配置，包括JBL音響、座椅記憶、前部雷達、360°全景影像以及氛圍燈等，不過輪轂降為18英寸，頂配白金版還有冰箱、吸塵器和高級腿托。四驅版配置與兩驅版一致，僅增加瞭四驅系統。動力方面，該車搭載升級後的2.5L混動系統，綜合功率約180kW。
相關新聞
-
這配色夠品味！“沙漠黃”坦克300店內實拍，還要啥牧馬人？
盡管坦克300的推出遭受瞭外界的諸多爭議，例如外觀抄襲，尺寸不夠大氣等，但同樣需要說明的問題是它的足夠優秀已然吸引瞭更多人群的註意。 從悄悄曝光，到正式亮相，新車的熱度至今都沒有絲毫減弱，而坦克300所起到的作用不僅僅是填充品牌的產品序列，滿足人們更廣饒的需求和角逐越野市場，都起到不可或缺的作用。 雖然新車還未正式上市，但是無限接近量產的實車已經到店展示。近日，就有媒體曝光瞭一組有關坦克300的照片，而看慣瞭橘色的塗裝，相信這“沙漠黃”…
-
又要搶漢蘭達飯碗，最低1.5T爆185馬力，12萬開出32萬的氣場
經濟基礎決定上層建築，這句話在汽車領域同樣適用，十多年前，國產汽車根本談不上自主創新，三大件靠買、外觀靠山寨，性價比雖然高但是小毛病也比較多。如今呢？伴隨著自主品牌的銷量越來越高，有瞭更多的本錢投入到自主創新研發，也有瞭提高制造標準和品控的本錢，比如說吉利、長安、哈弗等國產大廠，不僅在銷量上碾壓老牌合資，在質量上也逐漸的向合資看齊。兼之，國產車坐擁豐富的配置和十分親民的價格，同樣的價格，我的質量不比你差，配置、動力比你強，普通工薪傢庭當…
-
運動型A級車“銷冠”換代! 全新思域連軒逸都不放過?
千呼萬喚之下，本田全新一代思域終於和我們正式見瞭面。 可以說，這一次本田的動作十分麻利，沒有冗長的曝光、預告、發佈期，一出場便直接進入工信部“定妝”環節，這無疑給瞭國內的本田粉絲一個大大的驚喜。而從新車的種種改變來看，我們也能感受到本田正在不遺餘力的迎合市場需求，或許，現在該是時候去重新定義這臺運動型A級“銷冠”瞭。 眾所周知，第十代思域在國內市場的成功，與它時尚的外觀、出色的空間以及優秀的動力有著必然聯系，然而6年時間過去瞭，緊湊級轎…
-
比吉普牧馬人似乎更懂越野，道奇蝰蛇拉力戰車，來自發燒友的喜愛
說起越野車，大部分人都會想到吉普牧馬人，兼具情懷與實力。但似乎更懂越野的不是牧馬人，而是這輛以道奇蝰蛇為基礎改裝設計的拉力戰車。let’s see it (備註：拉力戰車，是全能型車型，可以應對多種地形路況。) 隨著道奇蝰蛇第五代車型的生產在2017年結束，暫時退役。這意味著搭載V10發動機的野獸越來越稀少，但這不會阻止發燒友對道奇蝰蛇的喜愛，開始以蝰蛇為基礎進行改裝設計拉力戰車。 此次的愛好者將道奇蝰蛇與本地汽車公司的拉力…
-
定名“鯤鵬”？奇瑞4.0全域動力架構即將發佈，現場佈局漏信息
去年底星途攬月還未上市的時候，奇瑞曾經內部征集發動機命名的征名活動，一直到攬月上市，這檔子事似乎也就不瞭瞭之，沒再提起過，而在汽車之傢發佈的奇瑞星途展臺現場，大傢的目光全部聚焦於背景屏幕上的星途瑤光概念車本身，筆者卻發現瞭另一個秘密，2.0TGDI發動機或者說從2.0TGDI發動機開始，以後的奇瑞動力都有一個正式的名稱“鯤鵬”。 既然是現場圖片，很自然的首先還是要看看背景屏幕上的星途瑤光概念車本身，之前曝光的實車官圖亦或是視頻都僅僅涉及…
-
不給漢蘭達活路！日產全新“越野王”曝光，配V6引擎或30萬，迷倒一片
年輕人喜歡什麼樣的車型？其實很簡單，年輕消費者代表的是青春、活力，他們在購買車型時候，還是非常喜歡霸氣的SUV，像目前市場上的漢蘭達、途昂等車型，銷量都是很火爆的，當然很多人說瞭，普拉多不好嗎？相信答案一定是：好，可是要知道，普拉多的價格可是高達50萬，很多消費者是沒有能力承擔的，所以說最終才把目光轉向瞭野性同樣不錯的七座SUV車型。 當然我們也要知道，目前整個市場的發展還是很快的，每年都會有很多實力強大的車型上市，而今天咱一起說的這款…
-
厚道的“奶爸”車，油耗7L，軸距隻比漢蘭達短1厘米，僅7.77萬起
結婚生子之後，你會發現身邊的羈絆越來越多，事業、傢庭兩頭都得照顧，這時候男主人幾乎都在琢磨換個空間更大的“奶爸車”，畢竟大一些才能更好地完成日常“任務”。而一提到“奶爸車”，可能大傢首先想到的會是7座SUV以及MPV這些車型，但對於現在的90後新新人類來說，他們更懂得物盡其用的道理，有時候，一臺舒適實用大空間的普通5座車其實足以兼顧日常工作和傢庭使用。所以，在過去一段時間裡，那些主打傢用，將核心優勢放在空間感受與舒適性上的大5座SUV得…
-
美國版2022款途觀亮相，配反饋式方形盤，2.0T配8AT
在美國這個全球最大的汽車市場中，德系的大眾並沒有像國內那樣受到消費者的歡迎，而在美國的市場銷量最大就是美系的皮卡與日系車型，這是因為作為全球知名的在汽車輪子上的國傢，皮卡憑借著能裝能拉的屬性才能贏得銷量第一的實力，而日系則是憑借著省油耐用和空間大受到消費者的青睞。而這兩樣實力在大眾的身上都沒有。所以，大眾在美國不受消費者青睞也是有原因的。 而大眾最受美國消費者歡迎的車型則是高爾夫，但是，隨著第八代高爾夫的上市，高爾夫的精髓已經失去，所以…
-
售6.09萬的合資傢用車，自動擋+標配天窗，適合年輕人
今天給大傢介紹一款性價比高的合資傢用車，售6.09萬的合資傢用車，自動擋+標配天窗，適合年輕人，我們一起來瞭解一下。 起亞煥馳 1.4L 自動精英互聯版 煥馳定位於起亞旗下小型傢用車領域，外觀設計時尚大氣，前臉延續傢族式設計語言，細長的中網是該車最經典的設計之一，搭配兩側狹長的前大燈組，看起來非常犀利，下方則采用矩形的進氣格柵，凸顯出韓系車的質感，兩側造型獨特的霧燈，營造出極具質感的視覺效果。車身側面采用經典的雙腰線設計，線條勾勒車身，…
-
一出手就是”王炸”, 配日產奇駿同款發動機, 12.99萬能否爆款?
在國民生活水平日益提高的當下，眾多消費者購車都不僅僅局限於中低端車型中，而是追求配置更加豐富、動力更為強勁的高端車型，這絕對也是大勢所趨。眾多車企也紛紛“嗅”到瞭這一商機，不斷推出高端化的子品牌，像我們熟知的星途、領克、WEY等。除此之外，各大車企也紛紛完善自己的車型矩陣，像哈弗H9、榮威RX8、長安C95、吉利星越等旗艦車型紛紛亮相，在市場中熱火朝天的競爭起來，此時眾多二線品牌也在蓄力待發，就如同我們本期所要介紹的啟辰The X。 大…