能把寶馬3系崩哭的“奧迪A4”，3.0T+全時四驅，4.7秒破百
能把寶馬3系崩哭的“奧迪A4”，3.0T+全時四驅，4.7秒破百
奧迪A4L是一款我們非常熟悉的中型豪華車，不過與奔馳C級豪華版和寶馬3系運動版相比，奧迪A4L在很多人眼中的標簽是常規的，能夠記住的功能並不多。但如今的“A4”或許即將推翻你的一些想法，它就是來自奧迪性能車系的奧迪奧迪S4。
近日，奧迪正式發佈瞭全新奧迪S4，目前國內僅發佈瞭一款3.0TFSI車型，指導價為46.88萬！與國產一汽奧迪A4L頂配車型相比，7.2萬的售價更高，那麼這款7.2萬到底能得到什麼呢？然後往下看。
首先尺寸的變化，當然這次要小一點，不是更長。我們都知道，國產A4L引入後，軸距進行瞭加長，以滿足國人對空間的需求，這是可以理解的，畢竟，A4L是一款面向傢庭的車型。不過S4並不需要它，原版標軸的尺寸，能夠確保有更柔韌的車身，S4的車身長度分別是：4770/1847/1404mm，軸距：2805mm，除瞭軸距與車長更短之外，S4的車身高度更接近於普通的A4L，在高速行駛時穩定性更高。除此之外，與普通版A4L運動版的區別不大，隻有S4專屬徽章。
內飾部分不說，畢竟是S4的基礎是來自A4，因此內飾佈局基本延續瞭A4L，但在用料方面，S4加入瞭更多的Acantaral材料包裹，視覺效果更加動感。對於S4來說，差別更大的是引擎蓋下的3.0T V型六缸發動機。
S4配備的3.0T V6發動機最大馬力354馬力，最大扭矩500牛·米，匹配8AT變速箱，官方百公裡加速4.7秒，這個加速成績要比很多的進入門級跑車更快很多。同時，普通A4L上的電子四輪驅動系統被S4上帶有盆形齒輪差速器的機械式全時四驅結構所取代。相信大傢都聽說過奧迪的機械四驅。當然，S4並不是為瞭越野駕駛，而是為瞭增加車輛的極限，保證在激烈的駕駛中的穩定性。畢竟，500牛米的超強扭矩，即使是高性能輪胎，有時也難以勝任。
那麼你問瞭我，額外增加的7.2萬是不是很昂貴？我認為它並不昂貴，3.0T+機械全時四驅的動力系統已經物有所歸，最重要的是當你購買一臺外觀比較低檔的性能車時，你能夠盡情的欣賞“扮豬吃老虎”。綠燈一剎那，你第一個闖出來，這樣後面的車子才能看見你的尾燈，可能其他人還沒有看到這是什麼車，或者讓他人在心裡說瞭一句“這臺A4L”很不錯。
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